W60.80-0041-09
1 | Einlasskanalendstück | 9 | Kabelbinder | 17 | Leitungssatzhalter | ||
2 | Stopfen | 10 | Schraube | 18 | Einlasskanal | ||
3 | Schraube | 11 | Pedalträger | 19 | Schraube | ||
4 | Mutter | 12 | Elektrische Steckverbindung | 20 | Schrauben | ||
5 | Abdeckung | 13 | Schraube | 21 | Halter | ||
6 | Gummielement | 14 | Leitungssatzhalter | 22 | Muttern | ||
7 | Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell | 15 | Schraube | ||||
8 | Kabelbinder | 16 | Mutter |
W60.80-0040-09
23 | Schelle | 28 | Anschlussplatte | 33 | Entriegelungshebel - nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | ||
24 | Schraube | 29 | Mutter - nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | 34 | Kabelbinder - nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | ||
25 | Kreuzgelenk | 30 | Scheibe - nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | 35 | Montagegehänge | ||
26 | Mutter | 31 | Seilzug - nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | ||||
27 | Schraube | 32 | Schraube - nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) |
Gefahr | Lebensgefahr durch unsachgemäßes Anheben des Fahrerhauses. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen des Fahrerhauses | Nur zugelassene Montagegehänge verwenden. Auf sicheren Sitz der Aufnahmen achten. Nicht unter das schwebende Fahrerhaus treten. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung an der Batterie abschließen | ||
2 | Wartungsklappe öffnen | ||
3 | Zierelement am Vorbau ausbauen | ||
4 | Blinkleuchte ausbauen | Nur Aufbau 375.850 und 972.890 | |
5 | Windleitteil am Vorbau ausbauen | Nur Aufbau 375.850 und 972.890 | |
6 | Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ausbauen | ||
7 | Einlasskanalendstück (1) abbauen | Gummielemente (6) gegenhalten. | |
Mutter Luftsaugkanalendstück an Gummielement | |||
8 | Einlasskanal (18) von der Stirnwand abbauen | Schraube Ansaugkanalhalter an Stirnwand | |
9 | Abdeckung (5) der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (7) abbauen | Mutter Deckel und Kabeldurchführungsrahmen an Stirnwand | |
Gummielement an Kabeldurchführungsrahmen | |||
10 | Die Kabelbinder (8, 9) an den elektrischen Leitungen in und vor der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (7) durchtrennen | ||
11 | Steckplätze von den Steckern in der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (7) kennzeichnen | ||
12 | Elektrische Steckverbindungen an der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (7) trennen | Einbau: Kennzeichnungen beachten. | |
13 | Masse- und Plusleitungen von der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (7) abbauen | Mutter Kabelschuh Masseleitung an Verschraubungspunkt | |
Mutter Kabelschuh Plusleitung an Verschraubungspunkt | |||
14 | Den Leitungssatzhalter (17) von der Stirnwand abbauen | Den Leitungssatzhalter (17) am Leitungssatz hängen lassen. | |
Mutter Kabelführungshalter an Stirnwand | |||
15 | Den Leitungssatzhalter (14) von der Stirnwand abbauen | Den Leitungssatzhalter (14) am Leitungssatz hängen lassen. | |
Schraube Leitungshalterung an Stirnwand | |||
16 | Plombe an der elektrischen Steckverbindung (12) entfernen | ||
17 | Elektrische Steckverbindung (12) des Tachografen trennen | ||
18 | Elektrische Leitung des Tachografen zusammen mit der Gummitülle durch den Ausschnitt am Pedalträger (11) nach innen schieben | ||
19 | Elektrische Steckverbindungen des Bremslicht- und des hinteren Kupplungsschalters vom Fahrerfußraum her markieren | ||
20 | Elektrische Steckverbindungen des Bremslicht- und des hinteren Kupplungsschalters trennen | Einbau: Markierungen beachten. | |
21 | Den Pedalträger (11) von der Stirnwand abbauen und mit angeschlossenen Leitungen nach vorn über den Stoßfänger legen | Elektrische Steckverbindung des vorderen Kupplungsschalters beim Abbauen des Pedalträgers (11) von außen markieren und trennen. | |
Einbau: Markierungen beachten. | |||
22 | Den Halter (21) von der Stirnwandinnenseite abbauen | Schraube mit Mutter Kühlmittelschlauchhalterung an Vorbau | |
23 | Fahrerhaus kippen | ||
24 | Anschlussplatte (28) vom Druckluftverteiler abbauen und mit den Druckluftleitungen zur Seite legen | ||
25 | Schelle (23) am Lenkgetriebe lösen und Faltenbalg nach oben schieben | ||
26 | Prüfen, ob sich die Markierung auf der Primärwelle des Lenkgetriebes und der Klemmschlitz des Kreuzgelenks (25) in einer Flucht befinden | Ist der Klemmschlitz versetzt. | |
| |||
Einbaulage des Kreuzgelenks (25) zur Primärwelle kennzeichnen. | |||
27 | Kreuzgelenk (25) vom Lenkgetriebe abbauen | Einbau: Die Anlagefläche für Schraube und Mutter am Kreuzgelenk (25) muss fettfrei sein. Markierung bzw. Kennzeichnungen beachten. | |
Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk | |||
28 | Den Entriegelungshebel (33) vom Beifahrereinstieg abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | |
Schraube mit Mutter Entriegelungshebel an Beifahrereinstieg | |||
29 | Seilzug (31) am Entriegelungshebel (33) aushängen | Nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | |
30 | Seilzug (31) vom Fahrerhausboden abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | |
31 | Sicherungsseile am Fahrerhaus anbringen | ||
Seilesatz | |||
32 | Kippsicherungsstrebe aushängen | Nur bei Fahrzeugen mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | |
33.1 | Drehstab der Kippunterstützung entspannen | Fahrzeuge mit Code F07 (Fahrerhaus S (kurz)) und ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | |
Schraube Spannhebel an Rahmenausleger | |||
33.2 | Den Kippzylinder aushängen | Fahrzeuge mit Code F04 (Fahrerhaus L (lang)) und Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus) | |
Mutter Sicherungsscheibe an Aufhängebolzen | |||
Schraube Führungsplatte an Aufhängewinkel | |||
Seilesatz | |||
34 | Fahrerhaus mit Kran zurückkippen | Das Fahrerhaus kann nicht mehr von Hand zurückgekippt werden. | |
35 | Sicherungsseile vom Fahrerhaus abnehmen | ||
36 | Armlänge des Montagegehänges (35) je nach Dachhöhe einstellen | ||
| 000 588 06 80 00 Montagegehänge | ||
37 | Den Kran- oder Staplerhaken am Montagegehänge (35) einhängen | ||
| 000 588 06 80 00 Montagegehänge | ||
Das Montagegehänge (35) mit dem Kran leicht anheben und die Rollfüße abnehmen. | |||
38 | Türen öffnen | ||
39 | Das Montagegehänge (35) auf Höhe des geschätzten Fahrerhausschwerpunktes in den Türausschnitten ansetzen und Fahrerhaus etwas anheben | ||
| 000 588 06 80 00 Montagegehänge | ||
40 | Hintere Fahrerhauslagerung entriegeln | ||
41 | Vordere Fahrerhauslagerungen von den inneren Fahrerhauslängsträgern abbauen | Dazu die Fußmatten zurückschlagen, die Stopfen (2) abnehmen und die Schrauben (3) herausdrehen. | |
Schraube Fahrerhauslager vorne an Längsträger innen | |||
42 | Vordere Fahrerhauslagerungen von der Stirnwand abbauen | Dazu die Schrauben (15) herausdrehen. | |
Schraube Fahrerhauslager vorne an Stirnwand | |||
43 | Fahrerhaus abheben | | |
Einbau: Fahrerhaus über dem Rahmen ausrichten und nur soweit ablassen, bis die Schrauben (3, 15) an den Fahrerhauslängsträgern und der Stirnwand angesetzt und festgezogen werden können. Erst dann vollständig ablassen. | |||
44 | Das Montagegehänge (35) vom Fahrerhaus abnehmen | ||
| 000 588 06 80 00 Montagegehänge | ||
Einbau: Das Montagegehänge (35) so ansetzen, dass das Fahrerhaus leicht nach vorne hängt. | |||
45 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
46 | Elektrische Anlage auf Funktion sowie Kühlanlage und Hydraulikanlage auf Dichtheit prüfen | ||
47 | Uhrzeit am Modularen Tachograf (MTCO) synchronisieren | ||
48 | Tachograf nach § 57b StVZO prüfen und neue Plombe an der elektrischen Steckverbindung (12) anbringen |
970 589 00 31 00
Seilesatz
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah0018n000101a Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2030w4950a Ausgleichbehälter aus-, einbauen
- ar5410w0003a Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6080w100001a Kippmechanik aus-, einhängen
- ar6080w100002a Kippsicherungsstrebe aus-, einhängen
- ar6080w100003a Drehstab entspannen, spannnen
- ar6080w100004a Sicherungsseile am Fahrerhaus anbringen
- ar7725w1005a Windleitteil am Vorbau ab-, anbauen
- ar8210w4725a Blinkleuchte aus-, einbauen
- ar8830w0003a Ziergitter am Vorbau aus-, einbauen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- as6080z000201a Lebensgefahr durch unsachgemäßes Anheben des Fahrerhauses. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen des Fahrerhauses
- ws6080n0001b 000 588 06 80 00 Montagegehänge