P46.20-2178-09
1 Anschlagplatte
2 Stellschraube
4 Zahnstange
3 Druckstück
P46.20-2181-01
2 Stellschraube
P46.20-2199-11
14 Lenkungsgehäuse
16 Anschlagring
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
| Es ist nur ein Einstellvorgang der Zahnstangenlenkung erlaubt. Sollten mehrere Verstemmungen (Körnerschläge) an der Stellschraube (2) ersichtlich sein, wird davon ausgegangen, dass schon ein Einstellvorgang vorgenommen wurde, in diesem Fall ist die Zahnstangenlenkung zu erneuern | ||
1 | Zahnstangenlenkung ausbauen | Typ 164 | |
Typ 171 | |||
Typ 219 | |||
Typ 251 | |||
2 | Zahnstangenlenkung auf Aufnahme Lenkgehäuse montieren | Bei den nachfolgenden Arbeiten ist auf äußerste Sauberkeit am Arbeitsplatz und während der Reparaturdurchführung zu achten! | |
Es darf nur das angegebene Werkzeug verwendet werden! Vor Reparaturbeginn die losen Verschmutzungen ohne Reinigungsmittel am Lenkungsgehäuse (14) entfernen! | |||
| |||
3 | Beide inneren Spurstangen mit Axialgelenken abmontieren | Typ 164 | |
Typ 171 | |||
Typ 219 | |||
Typ 251 | |||
4 | Anschlagplatten (1) links und rechts in Zahnstange (4) hineindrehen | ||
5 | Zahnstange (4) einfetten | Spezialschmierfett Renolit JP1619 | |
6 | Zahnstange (4) mit Steckschlüssel mehrmals durchdrehen | | |
7 | Zahnstange (4) in Mittelstellung bringen | Die Zahnstange muss sich exakt in Mittelstellung befinden, um eine Verfälschung des Messergebnisses zu vermeiden. | |
Auf beiden Seiten der Zahnstange die Anschlagplatten (1) abmontieren. Mit Tiefenmessschieber die Mittelstellung finden. Die Abstände vom Zahnstangenende zum Anschlagring (16) im Lenkungsgehäuse (14) auf beiden Seiten der Zahnstange auf gleiches Maß bringen. | |||
8 | Gummistopfen vorsichtig aus der Stellschraube (2) herausziehen | Gummistopfen beim Herausziehen nicht beschädigen. | |
| Prüfen | ||
9 | Halter und Messuhr am Lenkungsgehäuse (14) über der Stellschraube (2) montieren | Typ 164, 251 | |
Typ 171, 219 | |||
| |||
10 | Mit der Messuhr das Spiel zwischen Zahnstange (4) und Druckstück (3) prüfen | Dazu die Zahnstange in Pfeilrichtung durchdrehen. Hierbei darf das angegebene Prüfmoment der Zahnstange nicht überschritten werden, da es sonst zu einer Beschädigung der inneren Druckfeder kommt. | |
Prüfmoment | |||
Weitere Vorgehensweise nach Ermittlung eines unzulässigen Spiels zwischen Zahnstange und Druckstück: | |||
Spiel kleiner 0,04 mm: Spiel einstellen. Spiel 0,09 bis 0,6 mm: Spiel einstellen. Spiel größer 0,6 mm: Zahnstangenlenkung erneuern. | |||
11 | Halter und Messuhr vom Lenkungsgehäuse (14) abmontieren | ||
Spiel zwischen Zahnstangenlenkung und Druckstück (3) einstellen | Arbeitsschritte 12 bis 18 nur bei Bedarf durchführen. | ||
12 | Stellschraube (2) auf Block festziehen | ||
13 | Stellschraube (2) ca. 1/8 Umdrehung lösen | ||
14 | Halter und Messuhr am Lenkungsgehäuse (14) über der Stellschraube (2) montieren | ||
15 | Mit der Messuhr das Spiel zwischen Zahnstange (4) und Druckstück (3) prüfen | Dazu die Zahnstange in Pfeilrichtung durchdrehen. Hierbei darf das angegebene Prüfmoment der Zahnstange nicht überschritten werden, da es sonst zu einer Beschädigung der inneren Druckfeder kommt. | |
Prüfmoment: | |||
Typ 164 | |||
Typ 171 | |||
Typ 219 | |||
Typ 251 | |||
Ist das Spiel kleiner wie die angegebene Toleranz, Stellschraube (2) nochmals ein Stück lösen (um ein Eingraben des Druckstücks in die Zahnstange zu vermeiden) und Spiel erneut prüfen. | |||
Ist das Spiel innerhalb der Toleranz, dann ist das Spiel in Ordnung. | |||
Wenn das Spiel außerhalb der zulässigen Toleranz liegt, muss die Einstellung wiederholt werden. Sollte das Spiel nach nochmaligem Einstellen immer noch außerhalb der angegebenen Toleranz liegen, muss die Zahnstangenlenkung erneuert werden. | |||
16 | Halter und Messuhr vom Lenkungsgehäuse (14) abmontieren | ||
17 | Stellschraube (2) mit drei Körnerschlägen sichern | Körnerschläge siehe Punkte zweites Bild. | |
18 | Gummistopfen vorsichtig in Stellschraube (2) hineindrücken | Gummistopfen auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf erneuern. | |
| Einbauen | ||
19 | Beide inneren Spurstangen mit Axialgelenken an Zahnstange (4) montieren | Typ 164 | |
Typ 171 | |||
Typ 219 | |||
Typ 251 | |||
20 | Zahnstangenlenkung von Aufnahme Lenkgehäuse abmontieren | ||
21 | Zahnstangenlenkung einbauen | Typ 164 | |
Typ 171 | |||
Typ 219 | |||
Typ 251 |
Prüfwerte Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ 164 | Typ 171 | Typ 219 | Typ 251 | ||
BE46.20-P-1001-01C | Spiel zwischen Druckstück und Zahnstange | mm | 0,02...0,06 | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | 0,02...0,06 | |
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
001 589 53 21 00
Steckschlüssel
Meßuhr
Halter
Aufnahme Lenkgehäuse
203 589 03 31 00
203 589 04 31 03
203 589 04 31 00
Halter
164 589 00 31 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1067-06A | Spezialschmierfett Renolit JP1619 | A 001 989 38 51 10 |
Referenzierte Dokumente
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