AR46.20-P-0601TX | Regolare il gioco tra tassello di spinta e cremagliera | 30.3.09 |
TIPO 164, 171, 219, 251
P46.20-2178-09
1 Piastra di arresto
2 Vite di registro
4 Cremagliera
3 Elemento di spinta
P46.20-2181-01
2 Vite di registro
P46.20-2199-11
14 Scatola sterzo
16 Anello di arresto
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
| E' ammesso un solo procedimento di regolazione dello sterzo a cremagliera. Se sulla vite di registro (2) dovessero essere visibili diversi segni di presellatura (colpi di bulino) si deve presumere che è già stato effettuato un procedimento di regolazione; in questo caso lo sterzo a cremagliera va sostituito | ||
1 | Smontare lo sterzo a cremagliera | Tipo 164 | |
Tipo 171 | |||
Tipo 219 | |||
Tipo 251 | |||
2 | Montare la sterzo a cremagliera sul alloggiamento scatola sterzo | Per i successivi lavori e durante la riparazione osservare sul luogo di lavoro la massima pulizia! | |
Usare esclusivamente l'utensile indicato! Prima di iniziare le riparazioni rimuovere dalla scatola sterzo (14) la sporcizia non incrostata senza usare detergenti! | |||
| |||
3 | Smontare i due tiranti trasversali interni e smontarli insieme ai giunti assiali | Tipo 164 | |
Tipo 171 | |||
Tipo 219 | |||
Tipo 251 | |||
4 | Avvitare la piastra di arresto (1) a sinistra ed a destra nella cremagliera (4) | ||
5 | Ingrassare l'asta a cremagliera (4) | Grasso lubrificante speciale Renolit JP1619 | |
6 | Ruotare più volte la cremagliera (4) con la chiave a tubo | | |
7 | Portare la cremagliera (4) nella posizione centrale | La cremagliera deve trovarsi esattamente nella posizione intermedia per impedire un risultato falsato della misurazione. | |
Smontare la piastra arresto (1) su entrambi i lati della cremagliera. Individuare con il calibro di profondità la posizione intermedia. Regolare le distanze dall'estremità della cremagliera all'anello di arresto (16) nella scatola sterzo (14) alla stessa misura su entrambi i lati della cremagliera. | |||
8 | Estrarre con cautela il tappo di gomma dalla vite di registro (2) | Non danneggiare il tappo di gomma durante l'estrazione. | |
| Controllare | ||
9 | Montare il supporto e il comparatore alla scatola sterzo (14) sopra la vite di registro (2) | Tipi 164, 251 | |
Tipo 171, 219 | |||
| |||
10 | Controllare con il comparatore il gioco tra la cremagliera (4) e il tassello di spinta (3) | A tal fine ruotare la cremagliera nel senso indicato dalla freccia. La copia di controllo indicata per la cremagliera non deve essere superata, altrimenti verrà danneggiata la molla di compressione interna. | |
Coppia di controllo | |||
Ulteriore procedimento dopo il rilevamento di un gioco non ammesso tra la cremagliera e il tassello di spinta: | |||
Gioco inferiore a 0,04 mm: regolare il gioco. Gioco da 0,09 a 0,6 mm: regolare il gioco. Gioco superiore a 0,6 mm: sostituire lo sterzo a cremagliera. | |||
11 | Smontare il supporto e il comparatore dalla scatola sterzo (14) | ||
Regolare il gioco tra lo sterzo a cremagliera e il tassello di spinta (3) | Eseguire le fasi di lavoro da 12 a 18 solo se necessario. | ||
12 | Serrare fino all'arresto la vite di registro (2) | ||
13 | Allentare la vite di registro (2) di ca. 1/8 di giro | ||
14 | Montare il supporto e il comparatore alla scatola sterzo (14) sopra la vite di registro (2) | ||
15 | Controllare con il comparatore il gioco tra la cremagliera (4) e il tassello di spinta (3) | A tal fine ruotare la cremagliera nel senso indicato dalla freccia. La copia di controllo indicata per la cremagliera non deve essere superata, altrimenti verrà danneggiata la molla di compressione interna. | |
Coppia di controllo: | |||
Tipo 164 | |||
Tipo 171 | |||
Tipo 219 | |||
Tipo 251 | |||
Se il gioco è inferiore alla tolleranza indicata allentare di nuovo leggermente la vite di registro (2) (per evitare la penetrazione del tassello di spinta nella cremagliera) e controllare nuovamente il gioco. | |||
Il gioco è regolare quando è in tolleranza. | |||
Se il gioco è fuori tolleranza si deve ripetere la regolazione. Se dopo aver ripetuto la regolazione il gioco è ancora fuori tolleranza, si deve sostituire lo sterzo a cremagliera. | |||
16 | Smontare il supporto e il comparatore dalla scatola sterzo (14) | ||
17 | Bloccare la vite di registro (2) con tre colpi di bulino | Colpi di bulino, vedi punti nella seconda figura. | |
18 | Inserire con cautela il tappo di gomma nella vite di registro (2) | Controllare il tappo di gomma per danneggiamento, in caso di necessità sostituirlo. | |
| Montare | ||
19 | Montare i due tiranti trasversali interni con i giunti assiali alla cremagliera (4) | Tipo 164 | |
Tipo 171 | |||
Tipo 219 | |||
Tipo 251 | |||
20 | Smontare lo sterzo a cremagliera dal alloggiamento scatola sterzo | ||
21 | Montare lo sterzo a cremagliera | Tipo 164 | |
Tipo 171 | |||
Tipo 219 | |||
Tipo 251 |
Valori di controllo scatola sterzo
Numero | Denominazione | Tipo 164 | Tipo 171 | Tipo 219 | Tipo 251 | ||
BE46.20-P-1001-01C | Gioco tra tassello di spinta e cremagliera | mm | 0,02...0,06 | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | 0,02...0,06 | |
Scatola sterzo
Scatola sterzo
Scatola sterzo
Scatola sterzo
001 589 53 21 00
Chiave a tubo
Comparatore
Supporto
Alloggiamento scatola sterzo
203 589 03 31 00
203 589 04 31 03
203 589 04 31 00
Supporto
164 589 00 31 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1067-06A | Grasso lubrificante speciale Renolit JP1619 | A 001 989 38 51 10 |
Documenti citati
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- ar4620p0600rt Smontare, montare lo sterzo a cremagliera
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