AR46.20-P-0601P | Spiel zwischen Druckstück und Zahnstange einstellen | 4.5.07 |
TYP 203, 209, 211, 215, 220
P46.20-2178-09
1 Anschlagplatte
3 Druckstück
4 Zahnstange
2 Stellschraube
P46.20-2181-01
2 Stellschraube
P46.20-2199-11
14 Lenkungsgehäuse
16 Anschlagring
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
| Es ist nur ein Einstellvorgang der Zahnstangenlenkung erlaubt. Sollten mehrere Verstemmungen (Körnerschläge) an der Stellschraube (2) ersichtlich sein, wird davon ausgegangen, dass schon ein Einstellvorgang vorgenommen wurde, in diesem Fall ist die Zahnstangenlenkung zu erneuern | ||
1 | Zahnstangenlenkung ausbauen | Typ 203 mit 4-MATIC | |
Typ 203 ohne 4-MATIC, 209 | |||
Typ 211 ohne 4-MATIC | |||
Typ 211 und Typ 220 mit 4-MATIC | |||
Typ 215, 220 ohne 4-MATIC außer Typ 220.176/ 179 | |||
Typ 220.176/ 179 | |||
2 | Zahnstangenlenkung auf Aufnahme Lenkgehäuse montieren | Bei den nachfolgenden Arbeiten ist auf äußerste Sauberkeit am Arbeitsplatz und während der Reparaturdurchführung zu achten! | |
Es darf nur das angegebene Werkzeug verwendet werden! Vor Reparaturbeginn die losen Verschmutzungen ohne Reinigungsmittel am Lenkungsgehäuse (14) entfernen! | |||
| |||
3 | Innere Schellen der beiden Faltenbälge ausbauen | ||
4 | Äußere Schellen der beiden Faltenbälge zusammendrücken und Faltenbälge nach außen in Richtung Spurstangenköpfe verschieben | ||
5 | Beide inneren Spurstangen mit Axialgelenken abmontieren | Keine Gewalt (Hammerschläge, starke Hebelwirkung) anwenden, da sonst die innere Spurstange mit Axialgelenk beschädigt wird. | |
Die Zahnstange (4) mit Maulschlüssel gegen Verdrehung sichern. | |||
| |||
6 | Anschlagplatten (1) links und rechts in Zahnstange (4) hineindrehen | ||
7 | Zahnstange (4) einfetten | Spezialschmierfett Renolit JP1619 | |
8 | Zahnstange (4) mit Steckschlüssel mehrmals durchdrehen | | |
9 | Zahnstange (4) in Mittelstellung bringen | Die Zahnstange muss sich exakt in Mittelstellung befinden, um eine Verfälschung des Messergebnisses zu vermeiden. | |
Auf beiden Seiten der Zahnstange die Anschlagplatten (1) abmontieren. Mit Tiefenmessschieber die Mittelstellung finden. Die Abstände vom Zahnstangenende zum Anschlagring (16) im Lenkungsgehäuse (14) auf beiden Seiten der Zahnstange auf gleiches Maß bringen. | |||
10 | Gummistopfen vorsichtig aus der Stellschraube (2) herausziehen | Gummistopfen beim Herausziehen nicht beschädigen. | |
| Prüfen | ||
11 | Halter und Messuhr am Lenkungsgehäuse (14) über der Stellschraube (2) montieren | | |
| |||
12 | Mit der Messuhr das Spiel zwischen Zahnstange (4) und Druckstück (3) prüfen | Dazu die Zahnstange in Pfeilrichtung durchdrehen. Hierbei darf das angegebene Prüfmoment der Zahnstange nicht überschritten werden, da es sonst zu einer Beschädigung der inneren Druckfeder kommt. | |
Prüfmoment: | |||
Typ 203, 209, 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Die Zahnstange muss sich exakt in Mittelstellung befinden, um eine Verfälschung des Messergebnisses zu vermeiden. | |||
Weitere Vorgehensweise nach Ermittlung eines unzulässigen Spiels zwischen Zahnstange und Druckstück bei Typ 211, 215, 220: | |||
Spiel kleiner 0,04 mm: Spiel einstellen. Spiel 0,09 bis 0,6 mm: Spiel einstellen. Spiel größer 0,6 mm: Zahnstangenlenkung erneuern. | |||
Weitere Vorgehensweise nach Ermittlung eines unzulässigen Spiels zwischen Zahnstange und Druckstück bei Typ 203, 209: | |||
Spiel kleiner 0,04 mm: Spiel einstellen. Spiel 0,09 bis 0,3 mm: Spiel einstellen. Spiel 0,3 bis 0,6 mm: Druckstück erneuern. Spiel größer 0,6 mm: Zahnstangenlenkung erneuern. | |||
13 | Halter und Messuhr vom Lenkungsgehäuse (14) abmontieren | ||
Spiel zwischen Zahnstangenlenkung und Druckstück (3) einstellen | Arbeitsschritte 14 bis 21 nur bei Bedarf durchführen. | ||
14 | Zahnstange (4) in Mittelstellung bringen | Die Zahnstange muss sich exakt in Mittelstellung befinden, um eine Verfälschung des Messergebnisses und der damit verbundenen Fehleinstellung zu vermeiden. | |
Auf beiden Seiten der Zahnstange die Anschlagplatten (1) abmontieren. Mit Tiefenmessschieber die Mittelstellung finden. Die Abstände vom Zahnstangenende zum Anschlagring (16) im Lenkungsgehäuse (14) auf beiden Seiten der Zahnstange auf gleiches Maß bringen. | |||
15 | Stellschraube (2) auf Block festziehen | ||
16 | Stellschraube (2) ca. 1/8 Umdrehung lösen | ||
17 | Halter und Messuhr am Lenkungsgehäuse (14) über der Stellschraube (2) montieren | ||
18 | Mit der Messuhr das Spiel zwischen Zahnstange (4) und Druckstück (3) prüfen | Dazu die Zahnstange in Pfeilrichtung durchdrehen. Hierbei darf das angegebene Prüfmoment der Zahnstange nicht überschritten werden, da es sonst zu einer Beschädigung der inneren Druckfeder kommt. | |
Prüfmoment: | |||
Typ 203, 209, 211 | |||
Typ 215, 220 | |||
Ist das Spiel kleiner wie die angegebene Toleranz, Stellschraube (2) nochmals ein Stück lösen (um ein Eingraben des Druckstücks in die Zahnstange zu vermeiden) und Spiel erneut prüfen. | |||
Ist das Spiel dann immer noch innerhalb der Toleranz, dann ist das Spiel in Ordnung. | |||
Wenn das Spiel dann außerhalb der zulässigen Toleranz liegt, muss die Einstellung wiederholt werden. Sollte das Spiel nach nochmaligem Einstellen immer noch außerhalb der angegebenen Toleranz liegen, muss die Zahnstangenlenkung (Typ 211, 215, 220) bzw. das Druckstück (Typ 203, 209) erneuert werden. | |||
19 | Halter und Messuhr vom Lenkungsgehäuse (14) abmontieren | ||
20 | Stellschraube (2) mit drei Körnerschlägen sichern | Körnerschläge siehe Punkte zweites Bild. | |
21 | Gummistopfen vorsichtig in Stellschraube (2) hineindrücken | Gummistopfen auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf erneuern. | |
Druckstück (3) erneuern | Nur bei Typ 203, 209 | ||
Arbeitsschritte 22 bis 31 nur bei Bedarf durchführen. | |||
22 | Stellschraube (2) herausdrehen | ||
23 | Innere Druckfeder herausnehmen | ||
24 | Druckstück (3) vorsichtig mit Zange herausnehmen | Gleitbacken können in der Zahnstange (4) hängen bleiben und diese beschädigen. | |
25 | Neues Druckstück (3) einsetzen | Gleitbacken und Außenkante des Druckstücks einfetten. | |
Spezialschmierfett Renolit JP1619 | |||
26 | Innere Druckfeder einfetten | Spezialschmierfett Renolit JP1619 | |
27 | Innere Druckfeder einsetzen | ||
28 | Gewinde der Stellschraube (2) einfetten | Spezialschmierfett Renolit JP1619 | |
29 | Stellschraube (2) hineindrehen | ||
30 | Zahnstange (4) mit Steckschlüssel mehrmals durchdrehen | Die Zahnstange muss sich leichtgängig durchdrehen lassen. | |
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31 | Spiel zwischen Zahnstangenlenkung und Druckstück (3) einstellen | Siehe Arbeitsschritte 14 bis 21 | |
| Einbauen | ||
32 | Beide inneren Spurstangen mit Axialgelenken an Zahnstange (4) montieren | Die Zahnstange mit Maulschlüssel gegen Verdrehung sichern. | |
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33 | Faltenbälge montieren | Faltenbälge auf Dichtheit und Beschädigung prüfen, bei Bedarf Faltenbälge erneuern. | |
Für die Funktion der Zahnstangenlenkung ist eine einwandfreie Dichtheit der Faltenbälge erforderlich. Faltenbälge durch Links- bzw. Rechtseinschlag der Zahnstangenlenkung strecken und dabei auf Beschädigungen (Risse, Scheuerstellen usw.) prüfen und bei Bedarf erneuern. | |||
34 | Schellen der Faltenbälge montieren | Schellen erneuern. | |
35 | Zahnstangenlenkung von Aufnahme Lenkgehäuse abmontieren | ||
36 | Zahnstangenlenkung einbauen | Typ 203 mit 4-MATIC | |
Typ 203 ohne 4-MATIC, 209 | |||
Typ 211 ohne 4-MATIC | |||
Typ 211 und 220 mit 4-MATIC | |||
Typ 215, 220 ohne 4-MATIC, außer Typ 220.176/ 179 | |||
Typ 220.176/ 179 |
Prüfwerte Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ 203 | Typ 209 | Typ 211 | ||
BE46.20-P-1001-01C | Spiel zwischen Druckstück und Zahnstange | mm | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | |
Prüfwerte Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ 215 | Typ 220 | ||
BE46.20-P-1001-01C | Spiel zwischen Druckstück und Zahnstange | mm | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | |
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA46.20-P-1010-01E | Zahnstange | Prüfmoment | Nm | 12 (2) | 12 (2) |
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA46.20-P-1006-01F | Zahnstange | Prüfmoment | Nm | 12 (2) | 12 (2) |
Spurstange
Nummer | Benennung | Typ 203 | Typ | Typ 209 | ||
BA46.40-P-1003-01E | Innere Spurstange mit Axialgelenk an Zahnstangengelenk | Nm | 110 | 110 | 110 | |
Spurstange
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA46.40-P-1003-01E | Innere Spurstange mit Axialgelenk an Zahnstangengelenk | Nm | 110 | 110 | |
Spurstange
Nummer | Benennung | Typ 215 | Typ 220 ausser Typ | Typ 220.083/ | ||
BA46.40-P-1003-01E | Innere Spurstange mit Axialgelenk an Zahnstangengelenk | Nm | 110 | 110 | 110 | |
001 589 53 21 00
Steckschlüssel
Meßuhr
Halter
Aufnahme Lenkgehäuse
203 589 03 31 00
203 589 04 31 03
203 589 04 31 00
201 589 00 01 00
Maulschlüssel
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1067-06A | Spezialschmierfett Renolit JP1619 | A 001 989 38 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ar4620p0600i Zahnstangenlenkung aus-, einbauen
- ar4620p0600iw Zahnstangenlenkung aus-, einbauen
- ar4620p0600m Zahnstangenlenkung aus-, einbauen
- ar4620p0600p Zahnstangenlenkung aus-, einbauen
- ar4620p0600pw Zahnstangenlenkung aus-, einbauen
- ar4620p0600t Zahnstangenlenkung aus-, einbauen