P46.20-2178-09
1 멈치 판
3 스러스트 멤버
4 기어 랙 스티어링
2 조절나사
P46.20-2181-01
2 조절나사
P46.20-2199-11
14 스티어링 하우징
16 스토퍼 링
변경참조
| 분해 | ||
| 단 한 번의 기어 랙 스티어링 조절 절차가 허용됩니다.조절 나사(2)에 다수의 코킹(펀치 마크)을 볼 수 있으면, 이미 한차례의 조절 절차를 거친 것으로 가정합니다. 이 경우에는 기어 랙 스티어링을 교체해야 합니다 | ||
1 | 기어 랙 스티어링을 분해하십시오 | 4 매틱을 장착한 모델 203 | |
4 매틱을 장착하지 않은 모델 203, 209 | |||
4 매틱을 장착하지 않은 모델 211 | |||
4-MATIC을 장착한 모델 211과 모델 220 | |||
모델 220.176/ 179를 제외하고 4 매틱을 장착하지 않은 모델 215, 220 | |||
모델 220.176/ 179 | |||
2 | 기어 랙 스티어링을 스티어링 박스의 리시버에 조립하십시오. | 아래와 같이 서술되는 작업을 할 때, 그리고 수리작업을 수행할 때 작업장이 최대한 청결하도록 주의하십시오!. | |
지정된 공구만 사용하십시오! 수리작업을 시작하기 전에 스티어링 하우징(14)에 약하게 붙어 있는 오염물질을 세척제를 사용하지 않고 제거하십시오! | |||
| |||
3 | 양쪽 벨로우즈의 내부 클램프를 분해하십시오 | ||
4 | 양쪽 벨로우즈의 외부 클램프를 압착하고 벨로우즈를 바깥으로 타이 로드 엔드 방향으로 이동하십시오. | ||
5 | 양쪽 내부 타이 로드를 축방향 조인트와 함께 나사를 풀어 떼어내십시오 | 무리한 힘 (망치질, 지레작용) 을 사용하지 마십시오. 왜냐하면 내부 타이 로드와 축방향 조인트에 손상이 올 수 있기 때문입니다. | |
기어 랙(4)을 오픈 엔드 렌치로 비틀리지 않도록 고정하십시오. | |||
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6 | 좌측 및 우측 멈치 판(1)을 기어 랙(4)에 돌려 넣으십시오 | ||
7 | 기어 랙(4)에 그리스를 바르십시오 | 특수 윤활제 Renolit JP1619 | |
8 | 기어 랙(4)을 소켓 렌치로 여러 번 돌리십시오 | | |
9 | 기어 랙(4)을 중앙위치로 이동하십시오 | 측정 결과의 오류를 방지하기 위해 기어 랙은 정확하게 중앙위치에 있어야 합니다. | |
기어 랙의 양쪽 면에서 멈치 판(1)을 떼어내십시오. 깊이 측정 게이지를 사용하여 중앙위치를 찾으십시오. 기어 랙 끝부분부터 스티어링 하우징(14)의 스토퍼 링(16)까지 간격을 스티어링 랙의 양쪽에 동일한 치수로 이동하십시오. | |||
10 | 고무 마개를 조심스럽게 조절 나사(2)에서 밖으로 당기십시오 | 밖으로 당길 때 고무 마개를 손상하지 마십시오. | |
| 점검 | ||
11 | 홀더와 다이얼 게이지를 조절나사(2) 위의 스티어링 하우징(140에 조립하십시오 | | |
| |||
12 | 다이얼 게이지를 이용하여 기어 랙(4)과 스러스트 멤버(3) 사이의 공차를 검사하십시오 | 이를 위해 기어 랙을 화살표 방향으로 돌리십시오. 이때 기어 랙의 주어진 테스트 토크를 초과해서는 안 됩니다. 왜냐하면 내부 압축 스프링이 손상될 수 있기 때문입니다. | |
테스트 토크: | |||
모델 203, 209, 211 | |||
모델 215, 220 | |||
측정 결과의 오류를 방지하기 위해 기어 랙은 정확하게 중앙위치에 있어야 합니다. | |||
모델 211, 215, 220에서 기어 랙과 스러스트 멤버 사이의 허용되지 않는 공차의 측정에 따른 그 다음의 조치 방법: | |||
0.04mm보다 작은 공차: 공차를 조정하십시오. 0.09mm에서 0.6mm까지의 공차: 공차를 조정하십시오. 0.6mm 보다 큰 공차: 기어 랙 스티어링을 교체하십시오. | |||
모델 203, 209에서 기어 랙과 스러스트 멤버 사이의 허용되지 않는 공차의 측정에 따른 그 다음의 조치 방법: | |||
0.04mm 보다 작은 공차: 공차를 조정하십시오. 0.09mm에서 0.3mm까지의 공차: 공차를 조정하십시오. 0.3mm에서 0.6mm까지의 공차: 스러스트 멤버를 교체하십시오. 0.6mm보다 큰 공차: 기어 랙 스티어링을 교체하십시오. | |||
13 | 홀더와 스티어링 하우징의 다이얼 게이지(14)를 분리하십시오 | ||
기어 랙 스티어링과 스러스트 멤버(3) 사이의 공차를 조정하십시오 | 필요할 경우에만 작업단계 14에서 21까지 실행하십시오. | ||
14 | 기어 랙(4)을 중앙위치로 이동하십시오 | 측정 결과의 오류와 이와 관련된 오류설정을 방지하기 위해 기어 랙은 정확하게 중앙위치에 있어야 합니다. | |
기어 랙의 양쪽 면에 멈치 판(1)을 떼어내십시오. 깊이 측정 게이지를 이용하여 중앙위치를 찾으십시오.스티어링 하우징(14)에서 기어 랙 끝부분부터 멈치 링(16) 까지의 간격을 기어 랙의 양측면에 동일한 치수로 이동하십시오. | |||
15 | 조절나사(2)를 블록에 단단히 조이십시오 | ||
16 | 조절나사(2)를 약 1/8바퀴를 돌려 푸십시오 | ||
17 | 홀더와 다이얼 게이지를 조절나사(2) 위의 스티어링 하우징(140에 조립하십시오 | ||
18 | 다이얼 게이지를 이용하여 기어 랙(4)과 스러스트 멤버(3) 사이의 공차를 검사하십시오 | 이를 위해 기어 랙을 화살표 방향으로 돌리십시오. 이때 기어 랙의 주어진 테스트 토크를 초과해서는 안 됩니다. 왜냐하면 내부 압축 스프링이 손상될 수 있기 때문입니다. | |
테스트 토크: | |||
모델 203, 209, 211 | |||
모델 215, 220 | |||
• 정해진 허용오차보다 공차가 작으면, 조절 나사(2)를 다시 조금 더 풀고(스러스트 멤버가 기어 랙에 파고 들어가는 것을 방지하기 위해), 그리고 공차를 다시 검사하십시오. | |||
공차가 여전히 허용공차 안에 있을 경우, 공차는 정상입니다. | |||
• 공차가 허용편차 밖에 있을 때, 설정을 다시 하십시오.공차를 다시 설정한 후에 허용편차 밖에 있으면, 기어 랙 스티어링(모델 211, 215, 220) 내지 스러스트 멤버(모델 203, 209)는 교체되어야 합니다. | |||
19 | 스티어링 하우징의 홀더와 게이지(14)를 분해하십시오 | ||
20 | 조절 나사(2)를 세개의 펀치 마크로 고정하십시오 | 펀치 마크는 두 번째 그림의 점들을 참조하십시오. | |
21 | 고무 마개를 조심스럽게 조절 나사(2) 안으로 누르십시오 | 고무 마개의 손상 여부를 검사하고 필요에 따라 교체하십시오. | |
스러스트 멤버(3)를 교체하십시오 | 모델 203, 209에만 해당 | ||
필요할 경우에만 작업단계 22부터 31까지 실행하십시오. | |||
22 | 조절나사(2)를 풀어 떼십시오 | ||
23 | 내부 압축 스프링을 꺼내십시오 | ||
24 | 스러스트 멤버(3)를 플라이어로 조심스럽게 꺼내십시오 | 슬라이딩 슈는 기어 랙(4) 안에 걸려 있을 수 있으며 기어 랙을 손상할 수 있습니다. | |
25 | 새 스러스트 멤버(3)를 삽입하십시오 | 슬라이딩 슈와 스러스트 멤버의 바깥 모서리에 그리스를 바르십시오. | |
특수 윤활제 Renolit JP1619 | |||
26 | 내부 스러스트 멤버에 그리스를 바르십시오 | 특수 윤활제 Renolit JP1619 | |
27 | 내부 압축 스프링을 삽입하십시오 | ||
28 | 조절나사(2)의 나사산에 그리스를 바르십시오 | 특수 윤활제 Renolit JP1619 | |
29 | 조절나사(2)를 돌려 넣으십시오 | ||
30 | 기어 랙(4)을 소켓 렌치로 여러 번 돌리십시오 | 기어 랙은 원활하게 돌려져야 합니다. | |
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31 | 기어 랙 스티어링과 스러스트 멤버(3) 사이의 공차를 설정하십시오 | 작업단계 14부터 21까지 참조 | |
| 장착 | ||
32 | 양쪽 내부 타이 로드를 축방향 조인트와 함께 기어 랙(4)에 조립하십시오 | 기어 랙을 오픈 엔드 렌치로 비틀리지 않도록 고정하십시오. | |
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33 | 벨로우즈를 조립하십시오 | 벨로우즈의 기밀성과 손상 여부를 검사하고, 필요에 따라 교체하십시오. | |
기어 랙 스티어링의 기능을 위해 벨로우즈는 완벽하게 밀폐가 되어야 합니다.기어 랙 스티어링의 좌측 및 우측 스토퍼를 통해 벨로우즈를 펴십시오. 이때 손상 여부(균열, 마모 위치 등)를 검사하고, 필요에 따라 교체하십시오. | |||
34 | 벨로우즈의 클램프를 조립하십시오 | 클램프를 교체하십시오. | |
35 | 기어 랙 스티어링을 스티어링 박스 리시버에서 떼어내십시오 | ||
36 | 기어 랙 스티어링을 장착하십시오 | 4 매틱을 장착한 모델 203 | |
4 매틱을 장착하지 않은 모델 203, 209 | |||
4 매틱을 장착하지 않은 모델 211 | |||
4-MATIC을 장착한 모델 211과 모델 220 | |||
모델 220.176/ 179를 제외하고 4-MATIC을 장착하지 않은 모델 215, 220 | |||
모델 220.176/ 179 |
스티어링 기어 검사값
번호 | 명칭 | 모델 203 | 모델 209 | 모델 211 | ||
BE46.20-P-1001-01C | 스러스트 멤버와 기어 랙 사이의 공차 | mm | 0.04...0.08 | 0.04...0.08 | 0.04...0.08 | |
스티어링 기어 검사값
스티어링 기어
스티어링 기어
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 220.083/084/ | ||
BA46.20-P-1010-01E | 기어 랙 스티어링 | 테스트 토크 | Nm | 12 (±2) | 12 (±2) |
스티어링 기어
스티어링 기어
번호 | 명칭 | 211.08/09/ | 모델 | ||
BA46.20-P-1006-01F | 기어 랙 스티어링 | 테스트 토크 | Nm | 12 (±2) | 12 (±2) |
타이 로드
번호 | 명칭 | 모델 203.081/084/ | 모델 | 모델 209 | ||
BA46.40-P-1003-01E | 기어 랙 조인트의 축방향 조인트를 장착한 내부 타이 로드 | Nm | 110 | 110 | 110 | |
타이 로드
번호 | 명칭 | 211.08/09/28/29 을 (를) 제외한 모델 211 | 모델 | ||
BA46.40-P-1003-01E | 기어 랙 조인트의 축방향 조인트를 장착한 내부 타이 로드 | Nm | 110 | 110 | |
타이 로드
번호 | 명칭 | 모델 215 | 모델 | 모델 220.083/ | ||
BA46.40-P-1003-01E | 기어 랙 조인트의 축방향 조인트를 장착한 내부 타이 로드 | Nm | 110 | 110 | 110 | |
001 589 53 21 00
렌치 소켓
다이얼 게이지
홀더
스티어링 박스 리시버
203 589 03 31 00
203 589 04 31 03
203 589 04 31 00
201 589 00 01 00
오픈 엔드 렌치
정비용품
번호 | 명칭 | 주문번호 |
BR00.45-Z-1067-06A | 특수 윤활제 Renolit JP1619 | A 001 989 38 51 10 |
참조 문서
- ar4620p0600i 기어 랙 스티어링 탈, 장착
- ar4620p0600iw 기어 랙 스티어링 탈, 장착
- ar4620p0600m 기어 랙 스티어링 탈, 장착
- ar4620p0600p 기어 랙 스티어링 탈, 장착
- ar4620p0600pw 기어 랙 스티어링 탈, 장착
- ar4620p0600t 기어 랙 스티어링 탈, 장착