Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

AR40.20-S-0323E

Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

04.03.2020

Typ

447, 448

Änderungshinweise

03.03.2020

Gesamtspur

Typ 447 mit Motor 274, 651, 654.9 Typ 448 mit Motor 274

BE40.20-N-1001-10Q

Dargestellt an rechter Fahrzeugseite

10

Spurstange

10f

Kontermutter

030

Räderdrückvorrichtung



Prüfen

1

Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten.

AR40.20-S-0201E

2

Fahrzeugniveau an Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmessgerät feststellen.

AR40.20-S-0302E

 Sollwerte der Spur an der Vorderachse anhand des ermittelten Fahrzeugniveaus aus Tabellenblatt entnehmen und notieren.

Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07KA

3

Lenkrad in Mittelstellung fixieren.

AR46.20-S-0500-01E

 Haltevorrichtung

*129589012100

4

Räderdrückvorrichtung (030) in Fahrtrichtung vorn an Radinnenseite einsetzen.

 Die elastische Lagerung des unteren Querlenkers und des Lenkgestänges ergibt einen entsprechend großen Spurwert, der sich im Fahrzustand auf das richtige Maß reduziert.

5

Fahrwerkvermessung durchführen.

AR40.20-S-0200E

 Eingangsvermessung durchführen. Sollwerte der Spur laut Fahrzeugniveau mit Istwerten aus Eingangsvermessung vergleichen.

Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-N-1002-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

*BE40.20-N-1003-07KA

Einstellen

6

Spur einstellen.

Bei einer Abweichung des Istwerts der Spur von Sollwert.

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 Jeweilige Kontermutter (10f) lösen und durch Verdrehen der Spurstange (10) auf Sollwert einstellen, danach jeweilige Kontermutter (10f) wieder anziehen. Jeweiligen Faltenbalg nach Einstellen der Spur auf Verdrehung prüfen.

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Maulschlüsseleinsatz 24 mm

Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-N-1002-07KA

 Kontermutter Spurstange

*BA46.40-N-1001-06N

Wenn jeweiliger Faltenbalg verdreht ist,



Verdrehung beseitigen.

Wenn erhöhter Reifenverschleiß vorliegt,



Einstellwerte bei erhöhtem Reifenverschleiß beachten.

AR40.20-S-0200-20A

Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-N-1002-07KA

Gesamtspur

*BE40.20-N-1001-10Q

Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-N-1002-10Q

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 651, 654.9 mit Code ZG2

Typ 447, 448 mit Motor 274,
Typ 447 mit Motor 651, 654.9 außer Code ZG2

BE40.20-N-1001-07KA

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

-5,10°

°

-0° 06' ( 10')

-1°00' ( 10')

-4,30°

°

+0° 00' ( 10')

-0° 56' ( 10')

-2,70°

°

+0° 10' ( 10')

-0° 48' ( 10')

-1,10°

°

+0° 20' ( 10')

-0° 40' ( 10')

+0,50°

°

+0° 30' ( 10')

-0° 32' ( 10')

+2,10°

°

+0° 40' ( 10')

-0° 24' ( 10')

+3,70°

°

+0° 49' ( 10')

-0° 17' ( 10')

+5,30°

°

+0° 58' ( 10')

-0° 10' ( 10')

+6,90°

°

+1° 06' ( 10')

-0° 03' ( 10')

+8,50°

°

+1° 13' ( 10')

+0° 03' ( 10')

+10,10°

°

+1° 19' ( 10')

+0° 08' ( 10')

+11,70°

°

+1° 24' ( 10')

+0° 13' ( 10')

+13,30°

°

+1° 28' ( 10')

+0° 18' ( 10')

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 622
Typ 447 mit Motor 780.701

Typ 447 mit Motor 780.702

BE40.20-N-1001-07KA

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

-5,10°

°

-1° 22' ( 10')

-1° 18' ( 10')

-4,30°

°

-1° 13' ( 10')

-1° 09' ( 10')

-2,70°

°

-0° 57' ( 10')

-0° 51' ( 10')

-1,10°

°

-0° 42' ( 10')

-0° 36' ( 10')

+0,50°

°

-0° 27' ( 10')

-0° 21' ( 10')

+2,10°

°

-0° 14' ( 10')

-0° 08' ( 10')

+3,70°

°

-0° 02' ( 10')

+0° 04' ( 10')

+5,30°

°

+0° 09' ( 10')

+0° 15' ( 10')

+6,90°

°

+0° 19' ( 10')

+0° 25' ( 10')

+8,50°

°

+0° 29' ( 10')

+0° 35' ( 10')

+10,10°

°

+0° 38' ( 10')

+0° 43' ( 10')

+11,70°

°

+0° 47' ( 10')

+0° 52' ( 10')

+13,30°

°

+0° 56' ( 10')

+1° 00' ( 10')

Spur Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 274, 651, 654.9
Typ 448 mit Motor 274

Typ 447 mit Motor 622
Typ 447 mit Motor 780.701/702

BE40.20-N-1001-10Q

Gesamtspur

bei Fahrzeugniveau

+7,92°

°

-0° 40' (+20'/-12')

+2° 08' (+20'/-12')

+6,92°

°

-0° 35' (+20'/-12')

+1° 57' (+20'/-12')

+6,14°

°

-0° 31' (+20'/-12')

+1° 49' (+20'/-12')

+5,35°

°

-0° 27' (+20'/-12')

+1° 41' (+20'/-12')

+4,57°

°

-0° 22' (+20'/-12')

+1° 33' (+20'/-12')

+3,78°

°

-0° 17' (+20'/-12')

+1° 26' (+20'/-12')

+3,00°

°

-0° 13' (+20'/-12')

+1° 18' (+20'/-12')

+2,21°

°

-0° 07' (+20'/-12')

+1° 11' (+20'/-12')

+1,43°

°

-0° 02' (+20'/-12')

+1° 05' (+20'/-12')

+0,64°

°

+0° 03' (+20'/-12')

+0° 57' (+20'/-12')

+0,14°

°

+0° 07' (+20'/-12')

+0° 52' (+20'/-12')

-0,93°

°

+0° 15' (+20'/-12')

+0° 43' (+20'/-12')

-1,71°

°

+0° 21' (+20'/-12')

+0° 37' (+20'/-12')

-2,50°

°

+0° 28' (+20'/-12')

+0° 31' (+20'/-12')

-3,28°

°

+0° 35' (+20'/-12')

+0° 25' (+20'/-12')

-4,07°

°

+0° 41' (+20'/-12')

+0° 19' (+20'/-12')

-4,85°

°

+0° 49' (+20'/-12')

+0° 13' (+20'/-12')

-5,64°

°

+0° 56' (+20'/-12')

+0° 08' (+20'/-12')

-6,74°

°

+1° 07' (+20'/-12')

+0° 01' (+20'/-12')

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 651, 654.9 mit Code ZG2

Typ 447, 448 mit Motor 274,
Typ 447 mit Motor 651, 654.9 außer Code ZG2

BE40.20-N-1002-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 10'

 10'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 622
Typ 447 mit Motor 780.701

Typ 447 mit Motor 780.702

BE40.20-N-1002-07KA

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 10'

 10'

Spur Hinterachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 274, 651, 654.9
Typ 448 mit Motor 274

Typ 447 mit Motor 622
Typ 447 mit Motor 780.701/702

BE40.20-N-1002-10Q

Zulässiger Unterschied Spur Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

 16'

 16'

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 651, 654.9 mit Code ZG2

Typ 447, 448 mit Motor 274,
Typ 447 mit Motor 651, 654.9 außer Code ZG2

BE40.20-N-1003-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

-1° 00' ( 1° 00')

-1° 00' ( 1° 00')

Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Motor 622
Typ 447 mit Motor 780.701

Typ 447 mit Motor 780.702

BE40.20-N-1003-07KA

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (Innenrad)

°

-1° 00' ( 1° 00')

-1° 00' ( 1° 00')

 Lenkgestänge

Nummer

Benennung

Typ 447, 448

BA46.40-N-1001-06N

Kontermutter Spurstange

Nm

77