Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen

AR40.20-P-0263I

Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen

19.9.11

Einstellen

1

Reparaturschraube (19c) einbauen

 Mutter (19b) bis zur Anlage aufschrauben, jedoch noch nicht festziehen, damit sich das Gummilager der Zugstrebe (18) bzw. des Federlenkers (17) beim Durchfedern verdrehen kann.

Typ 215, 220.0/1 außer 4MATIC

AR40.20-P-0322-01I

Typ 220.0/1 mit 4MATIC

AR40.20-P-0322-01IW

Sturz bei Fahrzeugniveau

Typ 220 außer  außer 4MATIC

*BE40.20-P-1003-13A

Typ 220  außer 4MATIC

*BE40.20-P-1004-13A

Typ 220 außer  mit 4MATIC

*BE40.20-P-1001-13I

Typ 220  mit 4MATIC

*BE40.20-P-1002-13I

Typ 215 außer 

*BE40.20-P-1001-13A

Typ 215 

*BE40.20-P-1002-13A

Zulässiger Unterschied Sturz

Typ 215, 220 außer 4MATIC

*BE40.20-P-1005-13A

Typ 220 mit 4MATIC

*BE40.20-P-1003-13I

Nachlauf prüfen, Tabellenwert zuordnen

Typ 220

AR40.20-P-0322-03I

Typ 215

AR40.20-P-0322-03N

Zulässiger Unterschied Nachlauf

*BE40.20-P-1001-20A

2

Fahrzeugniveau Vorderachse nach der Sturz- und Nachlaufeinstellung nochmals prüfen

 Das Fahrzeugniveau muss mit dem bei der Eingangsvermessung festgestellten Maß übereinstimmen.

AR40.20-P-0301I

3

Mutter (19b) festziehen

 Die Reparaturschraube (19c) darf nach dem Fixieren nicht verdreht werden. Beim Festziehen der Mutter (19b) die Reparaturschraube (19c) gegenhalten, da sonst die Fixiernasen im Gummilager der Zugstrebe (18) bzw. des Federlenkers (17) abgeschert werden.



*BA40.20-P-1005-01A

Nummer

Benennung

Typ 215
außer 

Typ 215 

Typ
220 außer 
außer 4MATIC

BE40.20-P-1001-13A

Sturz bei Fahrzeugniveau

+1,3°

–1° 32'20'

–

–

+1,8°

–1° 27'20'

–

–

+2,3°

–1° 23'20'

–

–

+2,8°

–1° 19'20'

–

–

+3,3°

–1° 15'20'

–

–

+3,8°

–1° 11'20'

–

–

+4,3°

–1° 07'20'

–

–

BE40.20-P-1002-13A

Sturz bei Fahrzeugniveau

+3,0°

–

–1° 17'20'

–

+3,5°

–

–1° 14'20'

–

+4,0°

–

–1° 09'20'

–

+4,5°

–

–1° 06'20'

–

+5,0°

–

–1° 02'20'

–

+5,5°

–

–0° 58'20'

–

+6,0°

–

–0° 53'20'

–

BE40.20-P-1003-13A

Sturz bei Fahrzeugniveau

+3,7°

–

–

–1° 12'20'

+4,2°

–

–

–1° 08'20'

+4,7°

–

–

–1° 04'20'

+5,2°

–

–

–1° 00'20'

+5,7°

–

–

–0° 56'20'

+6,2°

–

–

–0° 52'20'

+6,7°

–

–

–0° 48'20'

BE40.20-P-1005-13A

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

 °

20'

20'

20'

Nummer

Benennung

Typ
220  außer 4MATIC

BE40.20-P-1004-13A

Sturz bei Fahrzeugniveau

+5,4°

–0° 58'20'

+5,9°

–0° 54'20'

+6,4°

–0° 50'20'

+6,9°

–0° 47'20'

+7,4°

–0° 43'20'

+7,9°

–0° 38'20'

+8,4°

–0° 34'20'

BE40.20-P-1005-13A

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

 °

20'

Nummer

Benennung

Typ
220.083/084/087/
183/184/187
außer 

Typ
220.083/084/087/
183/184/187 

BE40.20-P-1001-13I

Sturz bei Fahrzeugniveau

–2,3°

–1° 20' (+10'/-30')

–

–1,8°

–1° 15' (+10'/-30')

–

–1,3°

–1° 10' (+10'/-30')

–

–0,8°

–1° 00' (+10'/-30')

–

–0,3°

–0° 55' (+10'/-30')

–

+0,2°

–0° 50' (+10'/-30')

–

+0,7°

–0° 45' (+10'/-30')

–

BE40.20-P-1002-13I

Sturz bei Fahrzeugniveau

–1,5°

–

–1° 15' (+10'/-30')

–1,0°

–

–1° 10' (+10'/-30')

–0,5°

–

–1° 05' (+10'/-30')

–0,0°

–

–1° 00' (+10'/-30')

+0,5°

–

–0° 55' (+10'/-30')

+1,0°

–

–0° 50' (+10'/-30')

+1,5°

–

–0° 45' (+10'/-30')

BE40.20-P-1003-13I

Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

 °

20'

20'

Nummer

Benennung

Typ
215

Typ
220

BE40.20-P-1001-20A

Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

30'

30'

BE40.20-P-1002-20A

Nachlauf

Tabelle siehe

AR40.20-P-0322-03N

AR40.20-P-0322-03I

Nummer

Benennung

Typ 215

Typ 220

BA40.20-P-1005-01A

Mutter Reparatursatz

Nm

120

120