Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

AR27.55-P-0600EV

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

01.02.2019

Getriebe

722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212

Getriebe

722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218

Getriebe

722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207

Dargestellt am Typ 212.072

1r

Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf)

1z

Linke Ölkühlleitung (Zulauf)

2z

Ölkühlleitung (Zulauf)

3

Zwischenölkühlleitung

3r

Ölkühlleitung (Rücklauf)

5

Kühler

9

Ölkühler

Dargestellt am Motor 642

2z

Ölkühlleitung (Zulauf)

3

Zwischenölkühlleitung

3r

Ölkühlleitung (Rücklauf)

9

Ölkühler

Dargestellt am Motor 272

1r

Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf)

2z

Ölkühlleitung (Zulauf)

7

Ölwanne

1z

Linke Ölkühlleitung (Zulauf)

4

Halteschellen

8

Vordere Trennstelle

2

Doppelklemmschelle

5

Kühler

11

Schrauben

2r

Ölkühlleitung (Rücklauf)

6

Getriebe

Dargestellt am Motor 651

1r

Rechte Ölkühlleitung (Rücklauf)

6

Getriebe

12

Doppelklemmschelle

1z

Linke Ölkühlleitung (Zulauf)

7

Ölwanne

13

Stapelölkühler

4

Halteschellen

11

Schrauben

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB

 

Aus-, Einbauen

1.1

Geräuschkapsel-Unterteile ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 651
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 651
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 651

AR94.30-P-5300EW

1.2

Motorraumverkleidung unten abbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 156
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 157
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 271
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 272
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 157
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 271
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 272
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 278

AR61.20-P-1105EW

2

Zahnstangenlenkung vom Vorderachsträger lösen und absenken

Getriebe 722.908/996 im Typ 212
mit Code 211 (Direktlenkung)

AR46.20-P-0600EL

Getriebe 722.908/996 im Typ 212
außer Code 211 (Direktlenkung)

AR46.20-P-0600EW


Zahnstangenlenkung abstützen und gegen Herabfallen sichern.
Ansonsten kommt es zu Beschädigung der Spurstangen.

 Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212Befestigung Zahnstangenlenkung an Vorderachsträger

*BA46.20-P-1001-01N

3

Drehstab vom Vorderachsträger lösen und absenken

Getriebe 722.908/996 im Typ 212

AR32.20-P-0300EW


Drehstab abstützen und gegen Herabfallen sichern.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen der Drehstabgestänge.

 Schraube Drehstab an Vorderachsträger

*BA32.20-P-1003-02P



Reinigen

4

Umfeld der Ölkühlleitungen (1r, 1z) am Getriebe (6) im Bereich der Trennstellen reinigen


Umfeld der Ölkühlleitungen (1r, 1z) gründlich reinigen.
Ansonsten kann es zu Fehlfunktion oder zu einem Totalausfall der Hydraulikanlage kommen.

5.1

Ölkühlleitungen (1r, 1z) an vorderen Trennstellen (8) trennen

Getriebe 722.9 (außer 722.908/96/97/995/996) im Typ 212
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 276.9


Ölkühlleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Ölkühlleitungen (1r, 1z) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

5.2

Ölkühlleitungen (1r, 1z) unten an Thermostat des Ölkühlers (9) trennen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 276.8

AR27.55-P-1000ELA


Ölkühlleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Ölkühlleitungen (1r, 1z) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

5.3

Ölkühlleitungen (1r, 1z) von Stapelölkühler (13) trennen

Getriebe 722.908/996 im Typ 212

AR27.10-P-0501-03CW


Ölkühlleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Ölkühlleitungen (1r, 1z) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

6

Halteschellen (4) von Ölwanne (7) abmontieren

 Schraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

*BA27.55-P-1003-01D

7

Doppelklemmschellen (12) der Ölkühlleitungen (1r, 1z) abmontieren

Getriebe 722.908/996 im Typ 212

 Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Halter

*BA27.55-P-1005-01D

8

Ölkühlleitungen (1r, 1z) von Halter an Kältemittelkompressor abmontieren

Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 276.8

 Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Halter

*BA27.55-P-1005-01D

9

Linken Halter zwischen Katalysator und Getriebe (6) ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 276

10

Wärmeschutzblech ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.908/96/97/995/996) im Typ 212
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218

AR27.40-P-0700-01EW

 Getriebe 722.9 (außer 722.908/96/97/995/996) im Typ 212
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse

*BA27.40-P-1014-01A

11

Katalysator rechts ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 278

12

Schrauben (11) herausdrehen und Ölkühlleitungen (1r, 1z) aus Getriebe (6) herausziehen


Ölkühlleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.

 Ölkühlleitungen (1r, 1z) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse

*BA27.55-P-1002-01D

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

13.1

Ölkühlleitungen (1r, 1z) nach hinten herausnehmen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 156
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 157
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 271
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 272
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 651
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 157
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 651
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 271
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 272
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 276
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 651


Ölkühlleitungen (1r, 1z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Getriebe 722.908/996 im Typ 212
Zuerst die linke Ölkühlleitung (1z) und anschließend die rechte Ölkühlleitung (1r) herausnehmen.

13.2

Rechte Ölkühlleitung (1r) nach vorn herausziehen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 278


Ölkühlleitung (1r) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

14

Linke Ölkühlleitung (1z) nach hinten herausnehmen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 278
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 278


Ölkühlleitung (1z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

15

Doppelklemmschelle (2) abmontieren

16

Ölkühlleitung (2z) am Kühler (5) trennen, herausziehen und herausnehmen

AR27.10-P-0501-03CW


Ölkühlleitung (2z) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Ölkühlleitung (2z) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

17

Kühlerverkleidung ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
ab Modell-J. 2014
mit Code 772 (AMG-Optik-Paket – Frontspoiler, Seitenschweller und Heckschürze)
mit Code 954 (Avantgarde)
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
ab Modell-J. 2014
mit Code 772 (AMG-Optik-Paket – Frontspoiler, Seitenschweller und Heckschürze)
mit Code 954 (Avantgarde)

AR88.40-P-4001EWN

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
ab Modell-J. 2014
außer Code 772 (AMG-Optik-Paket – Frontspoiler, Seitenschweller und Heckschürze)
außer Code 954 (Avantgarde)
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
ab Modell-J. 2014
außer Code 772 (AMG-Optik-Paket – Frontspoiler, Seitenschweller und Heckschürze)
außer Code 954 (Avantgarde)

AR88.40-P-4001EWM

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
bis Modell-J. 2014
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
bis Modell-J. 2014

AR88.40-P-4001EW

Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642

AR88.40-P-4001EC

18.1

Ölkühlleitung (2r) am Kühler (5) trennen, herausziehen und herausnehmen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 272
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 272

AR27.10-P-0501-03CW


Ölkühlleitung (2r) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Ölkühlleitung (2r) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

18.2

Ölkühlleitung (3r) am Ölkühler (9) trennen und herausziehen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642

AR27.10-P-0501-03CW


Ölkühlleitung (3r) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Ölkühlleitungen (3r) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

19.1

Mittleres Luftführungssegment oben an Kühler (5) ausklippen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 273

19.2

Ladeluftkühler ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642

AR09.41-P-6817CW

20

Ölkühlleitung (3r) herausnehmen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 273
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642


Ölkühlleitung (3r) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

21

Mittlere Versteifung vorn ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642

AR62.30-P-1570EW

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642

AR62.30-P-1570EL

22

Rechten Motorsaugluftkanal ausbauen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642

23

Luftführungssegment an Lüftereinheit ausklippen

Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 212 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/97/995) im Typ 218 mit Motor 642
Getriebe 722.9 (außer 722.96/995) im Typ 207 mit Motor 642

24

Zwischenölkühlleitung (3) am Ölkühler (9) trennen und herausziehen

AR27.10-P-0501-03CW


Zwischenölkühlleitung (3) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Zwischenölkühlleitung (3) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

25

Zwischenölkühlleitung (3) am Kühler (5) trennen und herausziehen


Zwischenölkühlleitung (3) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

 Zwischenölkühlleitung (3) mit geeignetem  Stopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

26

Mittleren Kühlkanal von Kühler (5) ausklippen

27

Zwischenölkühlleitung (3) herausnehmen


Zwischenölkühlleitung (3) nicht knicken oder biegen.
Ansonsten kann es zu Undichtigkeiten und Beschädigungen kommen.

28

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

29

Getriebeölstand prüfen und richtigstellen

AR27.00-P-0270W

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

30

Motorprobelauf durchführen und Getriebe (6) auf Dichtheit und Funktion prüfen

 Gehäuse

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.40-P-1014-01A

Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse

Nm

9

 Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1002-01D

Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse

Hohlschraube

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

90

Sechsrundschraube

Nm

12

 Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1003-01D

Schraube Ölleitung Ölkühler an Ölwanne

Nm

12

 Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BA27.55-P-1005-01D

Schraube Schelle Ölleitung Ölkühler an Halter

Nm

8

 Drehstab Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 207

TYP 212

BA32.20-P-1003-02P

Schraube Drehstab an Vorderachsträger

Nm

30

30

 Drehstab Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 218

BA32.20-P-1003-02P

Schraube Drehstab an Vorderachsträger

Nm

30

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 212 (außer 212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299)
mit Code 211 (Direktlenkung)

Typ 212 (außer 212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299)
außer Code 211 (Direktlenkung)

BA46.20-P-1001-01N

Befestigung Zahnstangenlenkung an Vorderachsträger

1. Stufe

Nm

70

70

2. Stufe

°

90

90