図はモデル 212.072 |
1r | 右オイル・クーラ・ライン (リターン) |
1z | 左オイル・クーラ・ライン (フィード) |
2z | オイル・クーラ・ライン (フィード) |
3 | 中間オイル・クーラ・ライン |
3r | オイル・クーラ・ライン (リターン) |
5 | ラジエタ |
9 | オイル・クーラ |
P27.55-2112-12
図はエンジン 642 |
2z | オイル・クーラ・ライン (フィード) |
3 | 中間オイル・クーラ・ライン |
3r | オイル・クーラ・ライン (リターン) |
9 | オイル・クーラ |
P27.55-2114-12
P27.55-2116-09
図はエンジン 272 |
1r | 右オイル・クーラ・ライン (リターン) | 2z | オイル・クーラ・ライン (フィード) | 7 | オイル・パン | ||
1z | 左オイル・クーラ・ライン (フィード) | 4 | ホールド・クランプ | 8 | フロント・セパレーション・ポイント | ||
2 | ダブル・クランピング・ブラケット | 5 | ラジエタ | 11 | ボルト | ||
2r | オイル・クーラ・ライン (リターン) | 6 | トランスミッション |
P27.55-2224-09
図は、エンジン 651 |
1r | 右オイル・クーラ・ライン (リターン) | 6 | トランスミッション | 12 | ダブル・クランピング・ブラケット | ||
1z | 左オイル・クーラ・ライン (フィード) | 7 | オイル・パン | 13 | 積層式オイル・クーラ | ||
4 | ホールド・クランプ | 11 | ボルト |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
オートマチック·トランスミッションに関する注意事項 | |||
| 脱着 | ||
1.1 | ノイズ・カプセル・ロワ・ピースを取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 642 搭載 | |
1.2 | エンジン・アンダ・カバーを取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 156 搭載 | |
2 | ラック・アンド・ピニオン・ステアリングをフロント・アクスル・キャリアから外し、下降させます。 |
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トランスミッション 722.908/996 モデル 212 | |||
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トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212ラックアンドピニオンステアリングとフロントアクスルキャリアの固定部 | |||
3 | トーション・バーをフロント・アクスル・キャリアから外し、下降させます。 |
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フロント・アクスル・キャリアにトーション・バーを取り付けるボルト | |||
| 清掃 | ||
4 | トランスミッション (6) のオイル・クーラ・ライン (1r、1z) のセパレーション・ポイントの周辺を清掃します。 | | |
5.1 | オイル・クーラ・ライン (1r、1z) をフロント分離箇所 (8) から外します。 | トランスミッション 722.9 (722.908/96/97/995/996 以外) モデル 212 | |
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オイル・ライン (1r、1z) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
5.2 | オイル・クーラ・ライン (1r、1z) を下部のオイル・クーラ (9) のサーモスタットから外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/995 以外) モデル 207 エンジン 276.8 搭載 | |
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オイル・ライン (1r、1z) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
5.3 | オイル・クーラ・ライン (1r、1z) を積層式オイル・クーラ (13) から外します。 | トランスミッション 722.908/996 モデル 212 | |
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オイル・ライン (1r、1z) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
6 | ホールド・クランプ (4) をオイル・パン (7) から取り外します。 | オイルクーラオイルラインをオイルパンに取り付けるボルト | |
7 | オイル・クーラ・ライン (1r、1z) のダブル・クランピング・ブラケット (12) を取り外します。 | トランスミッション 722.908/996 モデル 212 | |
オイル・クーラ・オイル・ライン・クランプをホルダに取り付けるボルト | |||
8 | オイル・クーラ・ライン (1r、1z) をエアコン・コンプレッサのホルダから取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/995 以外) モデル 207 エンジン 276.8 搭載 | |
オイル・クーラ・オイル・ライン・クランプをホルダに取り付けるボルト | |||
9 | 触媒とトランスミッション (6) との間から左ホルダを取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 276 搭載 | |
10 | ヒート・シールド・プレートを取り外します。 |
| |
トランスミッション 722.9 (722.908/96/97/995/996 以外) モデル 212 | |||
11 | 右触媒を取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 278 搭載 | |
12 | ボルト (11) を外し、オイル・クーラ・ライン (1r、1z) をトランスミッション (6) から取り外します。 | | |
取付け: O リングを交換します。 | |||
オイル・ライン (1r、1z) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
オイル・ラインをトランスミッション・ハウジングに取り付けるボルト | |||
プラグ·セット | |||
13.1 | オイル・クーラ・ライン (1r、1z) を後方へ外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 156 搭載 | |
| |||
トランスミッション 722.908/996 モデル 212 | |||
13.2 | 右オイル・クーラ・ライン (1r) を前方へ取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 278 搭載 | |
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14 | 左オイル・クーラ・ライン (1z) を後方へ外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 278 搭載 | |
| |||
15 | ダブル・クランピング・ブラケット (2) を取り外します。 | ||
16 | オイル・クーラ・ライン (2z) をラジエタ (5) から外し、引っぱり出して、取り出します。 | ||
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オイル・ライン (2) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
17 | ラジエタ・グリルを取り外します。 |
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トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 273 搭載 | |||
トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 273 搭載 | |||
トランスミッション 722.9 (722.96/995 以外) モデル 207 エンジン 273 搭載 | |||
18.1 | オイル・クーラ・ライン (2r) をラジエタ (5) から外し、引っぱり出して、取り出します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 272 搭載 | |
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オイル・ライン (2r) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
18.2 | オイル・クーラ・ライン (3r) をオイル・クーラ (9) から外し、取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 273 搭載 | |
| |||
オイル・ライン (3r) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
19.1 | センタ・エア・ガイド・セグメントをラジエタ (5) 上部から取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 273 搭載 | |
19.2 | インタークーラを取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 642 搭載 | |
20 | オイル・クーラ・ライン (3r) を外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 273 搭載 | |
| |||
21 | 中央の前部補強材を取り外します。 |
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トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 218 エンジン 642 搭載 | |||
22 | 右エンジン・インテーク・エア・ダクトを取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 642 搭載 | |
23 | エア・ガイド・セグメントをファン・ユニットから取り外します。 | トランスミッション 722.9 (722.96/97/995 以外) モデル 212 エンジン 642 搭載 | |
24 | 中間オイル・クーラ・ライン (3) をオイル・クーラ (9) から外して、取り外します。 | ||
| |||
オイル・ライン (3) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
25 | 中間オイル・クーラ・ライン (3) をラジエタ (5) から取り外します。 | | |
オイル・ライン (3) を適切な プラグで塞ぎます。 | |||
プラグ·セット | |||
26 | センタ・クーラ・ダクトをラジエタ (5) から外します。 | ||
27 | 中間オイル・クーラ・ライン (3) を外します。 | | |
28 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
| 点検 | ||
29 | トランスミッションオイル・レベルの点検、修正 | ||
警告 | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
30 | エンジンのテスト作動を行い、トランスミッション (6) の漏れおよび機能を点検します。 |
ステアリングギア |
番号 | 名称 | モデル 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 以外) | モデル 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 以外) | ||
BA46.20-P-1001-01N | ラックアンドピニオンステアリングとフロントアクスルキャリアの固定部 | ステップ1 | Nm | 70 | 70 |
ステップ2 | ∡° | 90 | 90 |
129 589 00 91 00
プラグ·セット
参照文書
- ah2719p000101nkb
- ah2719p000101nkb オートマチック·トランスミッションに関する注意事項
- ar0941p6817cw インタークーラの脱着
- ar2700p0270w オートマチックトランスミッションへのオイルの充填
- ar2710p050103cw トランスミッション·オイル·ラインの接続切離しおよび接続
- ar2740p070001ew トランスミッションのシールド·プレートの脱着
- ar2755p1000ela オートマチック·トランスミッション·オイル·クーラの脱着
- ar3220p0300ew フロント·アクスルのトーション·バーの脱着
- ar4620p0600el ラック·アンド·ピニオン·ステアリングの脱着
- ar4620p0600ew ラック·アンド·ピニオン·ステアリングの脱着
- ar6120p1105ew エンジンルームカバー下部の脱着
- ar6230p1570el 前部補強材付きフロント·エンド全体の交換
- ar6230p1570ew 前部補強材付きフロント·エンド全体の交換
- ar8840p4001ec ラジエタ·カバ一の脱着
- ar8840p4001ew ラジエタ·カバ一の脱着
- ar8840p4001ewm ラジエタ·カバ一の脱着
- ar8840p4001ewn ラジエタ·カバ一の脱着
- ar9430p5300ew ノイズ·カプセル·ロワ·ピースの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険