AR26.10-W-0022E | Getriebe nach unten aus-, einbauen | 18.3.09 |
GETRIEBE 715.570 im TYP 970, 972, 974, 976 mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
W26.10-1077-06
1 Getriebe
2 Druckluftleitung
3 Schaltzylinder Gasse
4 Schaltzylinder Gang
5 Elektrischer Leitungssatz
6 Tragarm
7 Gelenkwelle
8 Federbein Fahrerhauslagerung
9 Druckluftleitung
B17 Geschwindigkeitsgeber
W26.10-1078-06
1 Getriebe
2 Druckluftleitung
10 Batterieleitung
11 Schelle
12 Leitungssatz
13 Hydraulikschlauch Kupplung
14 Auspuffrohr
W26.10-1079-12
14 Auspuffrohr
15 Schalldämpfer
W26.10-1075-01
17 Verschlussdeckel
18 Gang-Modul
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | Nur bei Code (F04) Fahrerhaus L (lang). | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Geräuschkapselung unten und oben ausbauen | ||
3 | Trittbrett/Abdeckung über dem Getriebe (1) ausbauen | ||
4 | Druckluftleitung (2) am Verdichter und an den Schellen abbauen und zur Seite binden | ||
5 | Federbein Fahrerhauslagerung (8) ausbauen | Nur bei Code (F04) Fahrerhaus L (lang). | |
6 | Schaltzylinder Gasse (3) mit angebauten Leitungen am Getriebe (1) abbauen und zur Seite legen | Die Getriebeschaltung muss sich in Neutralstellung befinden. | |
7 | Schaltzylinder Gang (4) mit angebauten Leitungen am Getriebe (1) abbauen und zur Seite legen | ||
8 | Schaltzylinder Bereichsgruppe mit angebauten Leitungen abbauen und zur Seite legen | ||
9 | Druckluftleitung (9) am Verteiler abbauen | ||
10 | Elektrischen Leitungssatz (5) am Getriebe (1) abbauen und zur Seite legen | ||
11 | Steckverbindung am Geschwindigkeitsgeber (B17) trennen | ||
12 | Schrauben Tragarm (6) an Rahmen links und rechts herausschrauben | ||
13 | Gelenkwelle (7) am Abtriebsflansch des Getriebes (1) abbauen und zur Seite legen | ||
14 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen | ||
15 | Leitungen für Getriebeölkühlung am Getriebe (1) abbauen und zur Seite legen | Nur bei Code (N55) Getriebeölkühlung. | |
16 | Hydrauliköl aus dem Ausgleichbehälter des Kupplungsgeberzylinders absaugen | ||
| Hinweise zu Hydrauliköl nach Spezifikation Blatt 345.0 | ||
17 | Hydraulikschlauch Kupplung (13) am Getriebe (1) abbauen | Auslaufendes Hydrauliköl auffangen. | |
| Hinweise zu Hydrauliköl nach Spezifikation Blatt 345.0 | ||
18 | Schellen (11) zur Befestigung der Batterieleitungen (10) ausbauen und Batterieleitungen (10) zur Seite legen | ||
19 | Leitungssatz (12) von den Haltern am Rahmen lösen und zur Seite schieben | ||
20 | Auspuffrohr (14) am Klappenstutzen der Motorbremse und am Steuergehäuse abbauen | ||
21 | Schalldämpfer (15) an den Trägern abbauen und mit dem Auspuffrohr (14) nach außen drücken | ||
22 | Getriebe (1) mit einem Getriebeheber ca. 20 mm anheben und den Motor am Steuergehäuse mit geeigneten Mitteln abstützen | Beim Anheben auf den Lüfter am Motor achten. | |
Universeller Montageadapter | |||
23 | Tragarm (6) links und rechts am Getriebe (1) ausbauen | ||
24 | Schrauben Getriebe (1) an Motor herausschrauben, Getriebe (1) aus dem Steuergehäuse herausziehen und nach unten ablassen | Beim Herausziehen darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |
Universeller Montageadapter | |||
| Einbauen | ||
25 | Verschlussdeckel (17) am Gang-Modul (18) ausbauen und mit dem Mitnehmer einen beliebigen Gang einlegen | Mitnehmer (Getriebenotschaltung) | |
26 | Getriebe (1) von unten in Einbaulage bringen | Darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |
Universeller Montageadapter | |||
27 | Getriebe (1) in das Steuergehäuse einschieben, dabei am Abtriebsflansch drehen | Darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |
Universeller Montageadapter | |||
28 | Schrauben Getriebe (1) an Motor festschrauben | | |
29 | Tragarm (6) links und rechts am Getriebe (1) einbauen | | |
30 | Getriebe (1) mit einem Getriebeheber ca. 20 mm anheben, die Abstützung am Steuergehäuse entfernen und das Getriebe (1) auf die hinteren Motorlager ablassen | Beim Anheben auf den Lüfter am Motor achten. | |
Universeller Montageadapter | |||
31 | Batterieleitungen (10) positionieren und Schellen (11) einbauen | ||
32 | Leitungssatz (12) mit neuen Kabelbindern befestigen | ||
33 | Leitungen für Getriebeölkühlung am Getriebe (1) anbauen | Nur bei Code (N55) Getriebeölkühlung. | |
| |||
34 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb anbauen | ||
35 | Gelenkwelle (7) am Abtriebsflansch des Getriebes (1) anbauen | ||
36 | Druckluftleitung (2) an den Haltern und am Verdichter anbauen | ||
37 | Schrauben Tragarm (6) an Rahmen links und rechts hineinschrauben | | |
38 | Schalldämpfer (15) an den Trägern anbauen | ||
39 | Auspuffrohr (14) am Klappenstutzen der Motorbremse und am Steuergehäuse anbauen | ||
40 | Getriebeschaltung mit dem Mitnehmer am Gang-Modul (18) in Neutralstellung bringen und neuen Verschlussdeckel (17) einbauen | Mitnehmer (Getriebenotschaltung) | |
41 | Druckluftleitung (9) am Verteiler anbauen | Dichtringe erneuern. | |
42 | Elektrischen Leitungssatz (5) am Getriebe (1) anbauen | ||
43 | Steckverbindung am Geschwindigkeitsgeber (B17) anschließen | ||
44 | Schaltzylinder Bereichsgruppe mit angebauten Leitungen am Getriebe (1) anbauen | ||
45 | Schaltzylinder Gang (4) mit angebauten Leitungen am Getriebe (1) anbauen | ||
46 | Schaltzylinder Gasse (3) mit angebauten Leitungen am Getriebe (1) anbauen | ||
47 | Federbein Fahrerhauslagerung (8) einbauen | Nur bei Code (F04) Fahrerhaus L (lang). | |
48 | Hydraulikschlauch Kupplung (13) am Getriebe (1) anbauen | ||
| Hinweise zu Hydrauliköl nach Spezifikation Blatt345.0 | ||
49 | Kupplungsbetätigung entlüften | Fahrzeuge mit Zentralausrücker und mit Kupplungsverstärker | |
Fahrzeuge mit Zentralausrücker und ohne Kupplungsverstärker | |||
50 | Trittbrett/Abdeckung über dem Getriebe (1) einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
51 | Fahrerhaus in Fahrstellung kippen | Nur bei Code (F04) Fahrerhaus L (lang). | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
52 | Getriebeölstand prüfen, ggf. ergänzen | Der Getriebeölstand muss bis zur Unterkante der Öleinfüllöffnung reichen. | |
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| Getriebeöle (Spezifikation 235.11) | Blatt 235.11 |
Mechanisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 715.570/ | |
BA26.10-N-1002-01C | Tragarm an Getriebe | Nm | 160 |
BA26.10-N-1003-01C | Tragarm an Rahmen | Nm | 330 |
BA26.10-N-1006-01C | Getriebe an Motor | Nm | 50 |
Gehäuse
Getriebe-Ölkühlung, Ölpumpe
Fahrerhauslagerung
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0040n000201a Hinweise zu Hydrauliköl nach Spezifikation Blatt 345.0
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2520w0070ca Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2520w0070da Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2618w3100c Schaltzylinder Bereichsgruppe aus-, einbauen
- ar2660w7000c Hydraulischen Schaltzylinder Gang aus-, einbauen
- ar2660w7100c Hydraulischen Schaltzylinder Gasse aus-, einbauen
- ar4110w0050a Gelenkwelle aus-, einbauen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- bb0040p023511a Getriebeöle (Spezifikation 235.11)
- bb0040p023511a