W26.50-1134-09
1 | Bremse Vorgelegewelle | 11 | Ölrohr | 21 | Hauptwelle (mit Gangschalteinheit) | ||
2 | Lagerdeckel der Vorgelegewelle (vorne) | 12 | Vorgelegewelle | 22 | Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder | ||
3 | Deckel der Antriebswelle | 13 | Lagerdeckel der Vorgelegewelle (hinten) | 23 | Kupplungsmuffe | ||
4 | Lagerdeckel der Antriebswelle (vorne) | 14 | Rücklaufrad | 24 | Getriebewelle | ||
5 | Ausrückhebel der Kupplung | 15 | Range (Bereichsgruppe) | 25 | Bedieneinheit | ||
6 | Steuerstange Abtriebsbaugruppe | 16 | Rücklaufachse | 26 | Schraube der Gabel der Bereichsgruppe | ||
7 | Vorderes Gehäuse | 17 | Schaltgabelbolzen des R/ 1. und des 2./ 3. Gangs | B3 | Drehzahlsensor der Vorgelegewelle | ||
8 | Verrastung | 18 | Zentralgehäuse | B47 | Temperatursensor Motoröl | ||
9 | Schaltgabel Bereichsgruppe | 19 | Beilage | ||||
10 | Gleitschuhe | 20 | Lagerdeckel der Hauptwelle (hinten) |
7 | Vorderes Gehäuse |
30 | Schaltschiene (R/ 1. Gang) |
31 | Schaltschiene (2./ 3. Gang) |
32 | Schaltschienenführung |
33 | Befestigungsvorrichtung |
W26.60-1246-02
| Zusammenbauen | ||
1 | Vorgelegewelle (12) einbauen |
| |
2 | Antriebswelle (24) einbauen |
| |
3 | Hauptwelle (21) einbauen |
| |
4 | Die Lagerabdeckung der Hauptwelle (20), die Lagerabdeckung der Vorgelegewelle (13), mit dem Keil (19) am Zentralgehäuse (18) einbauen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
Mehrzweckfett auf die Abdeckungen der Kegelrollenlager (13 und 20) auftragen. | |||
VASELINE / DBL 6850.00 | |||
5 | Das Rücklaufrad (14) mit dem Lager und der Buchse einbauen | Der lange Bund des Rücklaufrads (14) muss zur Abtriebsseite zeigen. | |
6 | Die Hauptwelle (21) mit der Vorgelegewelle (12) am Zentralgehäuse (18) einbauen |
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Die Befestigungsvorrichtung (33) verwenden. | |||
Spannvorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
7 | Die Gabelbolzen (17) einbauen | Chemische Verriegelung auf die Gabelbolzen (17) auftragen. | |
Harz Araldite 2014 | |||
.Haltebolzen für Schaltgabel an Getriebe | |||
8 | Die Befestigungsvorrichtung (33) von der Hauptwelle (21) und von der Vorgelegewelle (12) ausbauen | ||
9 | Den Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder (22) an der Hauptwelle (21) setzen | ||
10 | Die Schiebemuffe (23) einbauen | Der längere Bund muss in Richtung Bewegungsausgang weisen. | |
11 | Die Antriebswelle (24) einbauen | Die Vorgelegewelle (12) zur Seite bewegen. | |
Mehrzweckfett auf das Kegelrollenlager der Antriebswelle auftragen. | |||
VASELINE / DBL 6850.00 | |||
12 | Das Rücklaufrad (14) zentrieren und die Rücklaufwelle (16) setzen | .Befestigungsblech Rückfahrwelle | |
13 | Das Ölrohr (11) einbauen | ||
14 | Die Schaltgabel der Bereichsgruppe (9) mit den Gleitschuhen (10) einbauen | ||
15 | Den Zentrierdorn in das Ölrohr (11) setzen | Zentrierdorn | |
16 | Die Führungsbolzen am vorderen Gehäuse (7) setzen | ||
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17 | Das vordere Gehäuse (7) in das mittlere Gehäuse (17) einstecken | Die Schaltschienen müssen in die Führung des vorderen Gehäuse (7) gleiten. | |
Dichtmittel auf die Dichtflächen auftragen. | |||
Flächendichtung Loctite 5203 | |||
18 | Die Sperrklinke (8) in das Ölrohr (11) einbauen und den Zentrierdorn ausbauen | ||
19 | Die Führungsbolzen vom vorderen Gehäuse (7) ausbauen und die Befestigungsschrauben des vorderen Gehäuses (7) eindrehen | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
.Vorderes Gehäuse an Mittelgehäuse | |||
20 | Die Abdeckungen der Kegelrollenlager (2, 4) einbauen | Geeigneten Dorn verwenden. | |
Mehrzweckfett auf die Abdeckungen der Kegelrollenlager (2, 4) auftragen. | |||
VASELINE / DBL 6850.00 | |||
21 | Radial-Wellendichtring und Führungsbuchse der Steuerstange der Abtriebsbaugruppe einbauen |
| |
Synthesefett 50 g | |||
Dorn | |||
22 | Die Steuerstange der Bereichsgruppe einbauen |
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Die Schaltgabel der Bereichsgruppe (9) muss in die Aussparung der Steuerstange eingreifen. | |||
Dichtmasse auf die Verschlussschraube auftragen. | |||
Schnellkleber auf den Schaltgabelbolzen der Bereichsgruppe (26) auftragen. | |||
Flächendichtung Loctite 5203 | |||
Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | |||
.Haltebolzen für Schaltgabel an Getriebe | |||
23 | Die Schaltschienen (30, 31) an der Führung der Schaltschienen (32) in der Neutralstellung befestigen | Die Befestigungsvorrichtung (33) verwenden. | |
Haltevorrichtung | |||
24 | Die Steuerstange von der Bereichsgruppe (6) mit dem Montagewerkzeug herausnehmen, bis die Bereichsgruppe einrastet | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Vorschaltgruppe | ||
25 | Die Keile für die Antriebs- (24) und Vorgelegewelle (12) ermitteln |
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.Vorbelastung Antriebswellenlager | |||
.Einstelltoleranz Lager Vorlegewelle | |||
.Vorspannung Getriebewellenlager und Vorgelegewellenlager | |||
Drehmomentschraubendreher | |||
Spannplatten | |||
26 | Die Vorgelegewellenbremse (1) mit dem ermittelten Keil einbauen |
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Die Ölrillen der Bremsscheiben müssen übereinstimmend ausgerichtet sein. | |||
27 | Den Deckel der Antriebswelle (3) mit dem ermittelten Keil einbauen |
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28 | Das Getriebe waagerecht stellen | ||
29 | Ausgleichsscheibe für Steuerkolben der Abtriebsbaugruppe bestimmen |
| |
.Einstellmaß für Steuerkolben der Gruppe Getriebeuntersetzung | |||
30 | Die Steuerstange von der Bereichsgruppe (6) mit dem Montagewerkzeug herausnehmen, bis die Bereichsgruppe einrastet | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Vorschaltgruppe | ||
31 | Die Doppelnutendichtung und den Steuerkolben einbauen | Den Steuerkolben mit Schnellkleber sichern.Den Steuerkolben mit Schnellkleber sichern. | |
Synthetisches Schmierfett am Doppelnut-Rückhalter auftragen. | |||
Schnellkleber, Loctite 270 | |||
Synthesefett 50 g | |||
.Befestigung für Steuerkolben Bereichsgruppe | |||
Zapfenschlüssel | |||
32 | Ausgleichsscheibe für Steuerzylinder der Abtriebsbaugruppe bestimmen |
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.Einstellmaß für Schaltzylinder der Gruppe Getriebeuntersetzung | |||
Innenauszieher | |||
Gegenstütze | |||
33 | Die Befestigungsvorrichtung (33) ausbauen | ||
34 | Die Bedieneinheit (25) einbauen |
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35 | Öltemperatursensor (B47) einbauen | .Temperatursensor Getriebeöl | |
36 | Drehzahlsensor der Vorgelegewelle (B3) einbauen | Fahrzeuge mit Code (GE3) Mercedes PowerShift | |
. | |||
37 | Die Bereichsgruppe (15) einbauen |
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38 | Die Bereichsgruppe (15) einbauen |
| |
39 | Die Druckluftleitungen im Gangmodul, im Gassen- und Kupplungsmodul, im Bereichsgruppenmodul und im Nebenabtriebsmodul einbauen | Mit Druckluftanschluss-System "VOSS 230". | |
. | |||
40 | Die Elektrokabel an den Steckern und Haltern einbauen | ||
41 | Den Ausrückhebel der Kupplung einbauen | .Gabel an Getriebe |
714 589 05 15 00
Dorn
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
000 589 30 33 00
Innenauszieher
001 589 80 21 00
Drehmomentschraubendreher
715 589 02 07 00
Zapfenschlüssel
315 589 02 31 00
Spannvorrichtung
715 589 01 31 00
Haltevorrichtung
715 589 18 63 00
Haltevorrichtung
715 589 15 63 00
Spannplatten
000 589 34 33 00
Gegenstütze
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1008-02A | Schnellkleber, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1027-06A | Synthesefett 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1098-06A | VASELINE / DBL 6850.00 | A 000 989 15 51 |
BR00.45-Z-1123-02A | Harz Araldite 2014 | Huntsman Advanced Materials BVBA Everslaan 45 |
BR00.45-Z-1129-02A | Flächendichtung Loctite 5203 | Henkel AG & Co. KGaA |
BR00.45-Z-1133-02A | Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
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