Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften

AR20.00-S-1142-03E

Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweise Kühlmittelstand

AH20.00-P-1142-01CW

Motor

654.9 im Typ 447

 Motorkühlsystem

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 447

BF20.00-N-0001-01EA

Motorkühlsystem

Füllmenge

Liter

10

Frostschutzmittel/Wasser

bis -37°C

%

50/50

Betriebsstoffvorschriften Blatt

BB00.40-P-0310-01A

Betriebsstoffvorschriften Blatt

BB00.40-P-0325-06A

Betriebsstoffvorschriften Blatt

BB00.40-P-0326-06A

Entlüften

Dargestellt am Typ 447.7

1

Prüfverschluss

5

Ablaufventil

9

Druckluftschlauch

2

Kontrolleinheit

6

Zulaufschlauch

10

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

3

Venturidüse

7

Kühlmittel-Vorratsbehälter

11

Auffangbehälter

4

Zulaufventil

8

Abluftschlauch

1

Den  Prüfverschluss (1) an den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (10) anbauen.

2

Die  Kontrolleinheit (2) auf den  Prüfverschluss (1) aufstecken.

3

Die  Venturidüse (3) auf die  Kontrolleinheit (2) aufstecken.

4

Das  Zulaufventil (4) und das  Ablaufventil (5) schließen.

5

Das Kühlmittel im richtigen Mischungsverhältnis in den  Kühlmittel-Vorratsbehälter (7) einfüllen   .

 Darauf achten, dass mehr Kühlmittel im  Kühlmittel-Vorratsbehälter (7) vorhanden ist, als die maximale Füllmenge des Motorkühlsystems beträgt.
Ansonsten gelangt Luft ins Motorkühlsystem.

6

Den  Zulaufschlauch (6) auf den  Kühlmittel-Vorratsbehälter (7) aufstecken.

7

Den  Abluftschlauch (8) in einen geeigneten leeren Auffangbehälter (11) stecken.

8

Den Druckluftschlauch (9) an der  Venturidüse (3) anschließen und diese mit Druckluft aus dem Druckluftsystem der Werkstatt beaufschlagen.

 Im Motorkühlsystem entsteht ein Unterdruck.

9

Das  Ablaufventil (5) öffnen.

10

Das  Zulaufventil (4) kurzzeitig öffnen, bis sich der  Zulaufschlauch (6) mit Kühlmittel gefüllt hat, dann das  Zulaufventil (4) schließen.

 Der Unterdruck saugt das Kühlmittel aus dem  Kühlmittel-Vorratsbehälter (7).

11

Das  Ablaufventil (5) schließen, sobald sich die Anzeige der  Kontrolleinheit (2) im grünen Bereich befindet.

12

Den Druckluftschlauch (9) von der  Venturidüse (3) abschließen.

13

Anhand der  Kontrolleinheit (2) kontrollieren, ob der Unterdruck im Motorkühlsystem ca. 30 s stabil bleibt.

Wenn der Unterdruck sinkt,



das Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen, nach Befund in Stand setzen und die Unterdruckprüfung wiederholen.

14

Das  Zulaufventil (4) öffnen.

 Das Kühlmittel fließt jetzt aus dem  Kühlmittel-Vorratsbehälter (7) in das Motorkühlsystem.

15

Das  Ablaufventil (5) öffnen, sobald kein Kühlmittel mehr in das Motorkühlsystem fließt.

 Der restliche Unterdruck baut sich ab.

16

Das  Kühler-Vakuum-Befüllgerät und den  Prüfverschluss (1) abbauen.

17

Den Kühlmittelstand im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (10) richtigstellen.