1 | Deckel des Ausgleichsbehälters |
2 | Ablassschraube an der Kurbelgehäuse |
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B20.00-0030-01
3 | Ablassschraube an Kühler |
4 | Thermostatisches Ventil |
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Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
1 | Deckel (1) des Ausgleichsbehälters herausnehmen | ||
2 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Kühlmittel ablassen | ||
| Motoren 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Wenn das Fahrzeug mit Heizung ausgestattet ist, Steuerung in die "Offen"-Stellung drehen. | |||
3 | Altes thermostatisches Ventil (4) ausbauen und ein vollständig offen blockiertes thermostatisches Ventil einbauen | ||
| Gesperrtes Ventil Kühlmittelthermostat für die Reinigung | . | |
Motoren 904, 906, 924, 926 | |||
Das blockierte Ventil erlaubt die vollständige Zirkulation der Flüssigkeit durch die Kühlanlage in jeder Temperatur. | |||
Motoren 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9Hauptventil | |||
4 | Die Stopfen am Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) wieder einsetzen | ||
5 | Kühlanlage mit entfettender Lösung komplett befüllen | Keine Natronlauge (Natriumhydroxid) oder anderes alkalisches Produkt verwenden. Diese Produkte greifen die Aluminiumbauteile der Kühlanlage an. | |
Die Entfettungsarbeiten an der Kühlanlage sind dann empfohlen, wenn das Kühlmittel mit Schmieröl kontaminiert ist | |||
Entfettende Lösung: | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Motor in Mitteldrehzahl starten, bis die Temperatur 80oC erreicht wird, und Motor in dieser Temperatur für 20 Minuten halten | Sicherstellen, dass das Getriebe in still angeschaltet ist. | |
7 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Lösung ablassen | ||
| Motoren 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Vor dem Ablassen der Lösung Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50oC sinkt. Nachdem die Lösung komplett abgelassen wird, Ablassschrauben einbauen. | |||
Lösung umweltgerecht entsorgen. | |||
8 | Die Stopfen am Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) wiedereinsetzen | ||
9 | Kühlanlage mit reinem Wasser sofort befüllen und Motor für 5 Minuten laufen lassen | Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50oC sinkt. Anlage entlüften, Befüllung mit reinem Wasser wiederholen und Motor für weitere 5 Minuten laufen lassen. | |
10 | Motor abstellen und Kühlanlage komplett entleeren | ||
| Motoren 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Kühlanlage entleeren, wenn die Flüssigkeitstemperatur unter 50oC liegt. | |||
11 | Die Stopfen am Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) wiedereinsetzen | ||
12 | Anlage komplett mit Entkalkungs-/Desoxidationslösung befüllen | Wenn bei normalem Betrieb der Motor eine Neigung zur Überhitzung ohne Gründe aufweist, wird empfohlen, die Kühlanlage zu entkalken und zu desoxidieren. | |
Entkalkungslösung: | |||
Zitronensäurepulver (0,5 kg) | |||
13 | Motor in Mitteldrehzahl starten, bis die Temperatur 80oC erreicht wird, und Motor in dieser Temperatur für 10 Minuten halten | Gegebenenfalls Kühler abdecken, um die gewünschte Temperatur zu kontrollieren. | |
14 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Lösung ablassen | ||
| Motoren 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Vor dem Ablassen der Lösung Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50oC sinkt. Nachdem die Lösung komplett abgelassen wird, Ablassschrauben einbauen. | |||
Lösung umweltgerecht entsorgen. | |||
15 | Die Stopfen am Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) wiedereinsetzen | ||
16 | Kühlanlage mit reinem Wasser befüllen und Motor für 5 Minuten laufen lassen | Motor abstellen und darauf warten, bis die Temperatur auf 50oC sinkt, und dann Anlage entleeren. | |
Schritt (12) dreimal durchführen. | |||
17 | Stopfen an der Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) herausnehmen und Lösung ablassen | ||
18 | Die Stopfen am Kurbelgehäuse (2) und am Kühler (3) wiedereinsetzen | ||
19 | Thermostatisches Ventil (4) auf Funktion überprüfen |
| |
20 | Originelles thermostatisches Ventil (4) einbauen |
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21 | Kühlanlage befüllen | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
| Motoren 902, 906, 904, 924, 926, | ||
| Motoren 904, 906, 924, 926 |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap2000b208001b Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ap2000b2080d Kühlmittel erneuern
- ap2000b2080xa Kühlmittel erneuern
- ar2010b2455xa Kühlmittel-Temperaturregler prüfen
- ar2010b2460xa Kühlmittel-Temperaturregler aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- wf5850b200201a