1 | Tampa do reservatório de compensação |
2 | Bujão de escoamento no bloco do motor |
B20.00-0014-01
B20.00-0030-01
3 | Bujão de escoamento no radiador |
4 | Válvula termostática |
B20.00-0011-01
B20.00-0010-01
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
1 | Remover a tampa (1) do reservatório de compensação | ||
2 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) e escoar o líquido de arrefecimento | ||
| Motores 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Caso o veículo esteja equipado com calefação, acionar o comando para a posição aberto. | |||
3 | Remover a válvula termostática original (4) e instalar uma válvula termostática bloqueada na abertura máxima | ||
| Válvula bloqueada do termostato do líquido de arrefecimento para a limpeza | . | |
Motores 904, 906, 924, 926 | |||
A válvula bloqueada permite a total circulação do líquido pelo sistema de arrefecimento em qualquer temperatura. | |||
Motores 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9Válvula principal | |||
4 | Reinstalar os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) | ||
5 | Abastecer completamente o sistema de arrefecimento com solução para desengordurar | Não utilizar soda cáustica (hidróxido de sódio) ou outro produto muito alcalino. Estes produtos atacam os componentes de alumínio do sistema de arrefecimento. | |
Os trabalhos de desengordurar o sistema de arrefecimento são recomendados quando o líquido de arrefecimento estiver contaminado com óleo lubrificante | |||
Solução para desengordurar: | |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
6 | Funcionar o motor a média rotação até atingir a temperatura de 80oC e mantê-lo nesta temperatura durante 20 minutos | Certificar-se de que a caixa de mudanças esteja na posição neutra. | |
7 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) e escoar a solução | ||
| Motores 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Antes de escoar a solução , parar o motor e aguardar que a temperatura abaixe até 50oC. Após escoar completamente a solução, instalar os bujões de escoamento. | |||
Eliminar ecologicamente a solução. | |||
8 | Reinstalar os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) | ||
9 | Abastecer imediatamente o sistema de arrefecimento com água limpa e funcionar o motor durante 5 minutos | Parar o motor e aguadar que a temperatura abaixe até 50oC. Escoar o sistema, repetir o abastecimento com água limpa e funcionar o motor por mais 5 minutos. | |
10 | Parar o motor e escoar completamente o sistema de arrefecimento | ||
| Motores 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Escoar o sistema de arrefecimento quando a temperatura do líquido estiver abaixo de 50oC. | |||
11 | Reinstalar os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) | ||
12 | Abastecer completamente o sistema com solução para desencrustar/desoxidar | Quando em operação normal, o motor apresentar tendência a superaquecer, sem motivos aparentes, recomenda-se desincrustar e desoxidar o sistema de arrefecimento. | |
Solução para desincrustar: | |||
Pó de ácido cítrico (0,5 kg) | |||
13 | Funcionar o motor a média rotação até atingir a temperatura de 80oC e mantê-lo nesta temperatura durante 10 minutos | Se necessário, cobrir o radiador para controlar a temperatura desejada. | |
14 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) e escoar a solução | ||
| Motores 902.9, 904, 906, 924, 926 | ||
Antes de escoar a solução, parar o motor e aguardar que a temperatura abaixe até 50oC. Após escoar completamente a solução, instalar os bujões de escoamento. | |||
Eliminar ecologicamente a solução. | |||
15 | Reinstalar os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) | ||
16 | Abastecer o sistema de arrefecimento com água limpa e funcionar o motor durante 5 minutos | Parar o motor, aguardar que a temperatura abaixe até 50oC e escoar o sistema. | |
Executar o passo (12) três vezes. | |||
17 | Remover os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) e escoar a solução | ||
18 | Reinstalar os bujões no bloco do motor (2) e no radiador (3) | ||
19 | Verificar o funcionamento da válvula termostática (4) |
| |
20 | Instalar a válvula termostática original (4) |
| |
21 | Abastecer o sistema de arrefecimento | ||
indicação do item | Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
| Motores 902, 906, 904, 924, 926, | ||
| Motores 904, 906, 924, 926 |
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap2000b208001b Escoar e abastecer o sistema de arrefecimento
- ap2000b2080d Substituir o líquido de arrefecimento
- ap2000b2080xa Substituir o líquido de arrefecimento
- ar2010b2455xa Verificar a válvula termostática
- ar2010b2460xa Remover e instalar a válvula termostática
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- wf5850b200201a Válvula bloqueada do termostato do líquido de arrefecimento para a limpeza