ar2000b1030xa

Dégraisser, détartrer le système de refroidissement

Type ar · thème 20.00 · version 0205 · 2020-02-04

Valable pour : Moteur 902.9 sur type 384.06 Moteur 904 sur type 384.201/223/334, 688.276/277 Moteur 906 sur type 382.175/188 Moteur 924 sur type 384.311/333 Moteur 926 sur type 382.171/176/177/180/181/185/188/189

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 382 (modèles 171, 175, 176, 177, 180, 181, 185, 188, 189) · Série 384 (modèles 06*, 201, 223, 311, 333, 334) · Série 688 (modèles 276, 277) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 · Série 906

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 382 (modèles 171, 175, 176, 177, 180, 181, 185, 188, 189) · Série 384 (modèles 06*, 201, 223, 311, 333, 334) · Série 688 (modèles 276, 277) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 · Série 906

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 924 ***, 926 ***

AR20.00-B-1030XA

Dégraisser, détartrer le système de refroidissement

03.02.2020

Moteur

902.9 sur type 384.06

Moteur

904 sur type 384.201/223/334, 688.276/277

Moteur

906 sur type 382.175/188

Moteur

924 sur type 384.311/333

Moteur

926 sur type 382.171/176/177/180/181/185/188/189

Dégraisser, détartrer le système de refroidissement
Dégraisser, détartrer le système de refroidissement

1

Couvercle du vase d'expansion

2

Vis de vidange du bloc-cylindres

B20.00-0014-01

B20.00-0030-01

Dégraisser, détartrer le système de refroidissement
Dégraisser, détartrer le système de refroidissement

3

Vis de vidange sur radiateur

4

Vanne thermostatique

B20.00-0011-01

B20.00-0010-01

Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Retirer le couvercle (1) du vase d’expansion

2

Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer le liquide de refroidissement

Moteurs 902.9, 904, 906, 924, 926

AP20.00-B-2080-01B

Si le véhicule est équipé d'un chauffage, tourner la commande en position "ouvert" (flèches).
Une fois que le liquide a été complètement évacué, remettre les bouchons du bloc-cylindres et du radiateur.
Éliminer le liquide de refroidissement en respectant l'environnement.

3

Déposer la vanne thermostatique usagée (4) et la remplacer par une vanne thermostatique bloquée en position complètement ouverte

Vanne de thermostat de liquide de refroidissement bloquée pour le nettoyage

.

WF58.50-B-2002-01A

Moteurs 904, 906, 924, 926

AR20.10-B-2460XA

La vanne bloquée assure la bonne circulation du liquide à travers le système de refroidissement quelle que soit la température.
La vanne bloquée assure la bonne circulation du liquide à travers le système de refroidissement quelle que soit la température.

Moteurs 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9Vanne principale

*BE20.10-B-1002-02B

4

Remettre les bouchons en place dans le bloc-cylindres (2) et le radiateur (3)

5

Remplir complètement le système de refroidissement avec une solution dégraissante

Ne pas utiliser de soude caustique (hydroxyde de sodium) ou un autre produit alcalin. Ces produits agressent les composants en aluminium du système de refroidissement.

Les travaux de dégraissage du système de refroidissement sont recommandés lorsque le liquide de refroidissement a été contaminé par de l'huile de graissage

Solution dégraissante :
eau propre et 5 % de produit dégraissant (50 g de produit pour 950 g d'eau).

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Démarrer le moteur à régime moyen jusqu'à ce qu'une température de 80 oC soit atteinte puis continuer à faire tourner le moteur à cette température pendant 20 minutes

S'assurer que la boîte de vitesses est au point mort.
Porter des vêtements appropriés et faire attention aux pièces mobiles et chaudes du moteur.
Recouvrir éventuellement le radiateur afin de contrôler la température souhaitée.

7

Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer la solution

Moteurs 902.9, 904, 906, 924, 926

AP20.00-B-2080-01B

Avant d'évacuer la solution, couper le moteur et attendre que la température baisse jusqu'à 50 oC. Une fois que la solution est complètement évacuée, remettre les vis de vidange en place.

Éliminer la solution dans le respect de l'environnement.

8

Remettre les bouchons en place dans le bloc-cylindres (2) et le radiateur (3)

9

Remplir immédiatement le système de refroidissement d'eau pure et laisser le moteur tourner pendant 5 minutes

Couper le moteur et attendre que la température baisse jusqu'à 50oC. Purger le système, le remplir à nouveau d'eau pure puis laisser le moteur tourner pendant 5 minutes supplémentaires.

10

Couper le moteur et vidanger complètement le système de refroidissement

Moteurs 902.9, 904, 906, 924, 926

AP20.00-B-2080-01B

Vidanger le système de refroidissement une fois que la température du liquide est inférieure à 50 oC.

11

Remettre les bouchons en place dans le bloc-cylindres (2) et le radiateur (3)

12

Remplir complètement le système avec une solution de détartrage/désoxydation

Si, lorsqu'il fonctionne normalement, le moteur a tendance à surchauffer sans raison, il est recommandé de détartrer et de désoxyder le système de refroidissement.

Solution de détartrage :
eau pure et 10 % d'acide citrique (100 centimètres cubes d'acide citrique pour 900 g d'eau).

Poudre d'acide citrique (0,5 kg)

*BR00.45-Z-1070-04A

13

Démarrer le moteur à régime moyen jusqu'à ce qu'une température de 80 oC soit atteinte, puis continuer à faire tourner le moteur à cette température pendant 10 minutes

Recouvrir éventuellement le radiateur afin de contrôler la température souhaitée.

14

Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer la solution

Moteurs 902.9, 904, 906, 924, 926

AP20.00-B-2080-01B

Avant d'évacuer la solution, couper le moteur et attendre que la température baisse jusqu'à 50 oC. Une fois que la solution est complètement évacuée, remettre les vis de vidange en place.

Éliminer la solution dans le respect de l'environnement.

15

Remettre les bouchons en place dans le bloc-cylindres (2) et le radiateur (3)

16

Remplir le système de refroidissement d'eau pure et laisser le moteur tourner pendant 5 minutes

Couper le moteur, attendre que la température baisse jusqu'à 50oC puis vidanger le système.

Répéter l'étape (12) trois fois.

17

Retirer les bouchons du bloc-cylindres (2) et du radiateur (3) et évacuer la solution

18

Remettre les bouchons en place dans le bloc-cylindres (2) et le radiateur (3)

19

Contrôler le fonctionnement de la vanne thermostatique (4)


Moteurs 904, 906, 924, 926

AR20.10-B-2455XA

20

Poser la vanne thermostatique d'origine (4)


Moteurs 904, 906, 924, 926

AR20.10-B-2460XA

21

Remplir le système de refroidissement

Remarque technique

Remarques concernant le liquide de refroidissement

AH20.00-N-2080-01A

Moteurs 902, 906, 904, 924, 926

AP20.00-B-2080XA

Moteurs 904, 906, 924, 926

AP20.00-B-2080D

Thermostat de liquide de refroidissement

Numéro

Désignation

Moteur 902.9, 904.9, 906.9

MOTEUR 924.9, 926.9

BE20.10-B-1002-02B

Vanne principale

Ouverture maxi

o C

95

95

Course minimale

mm

8

8

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1070-04A

Poudre d'acide citrique (0,5 kg)

A 000 989 10 25

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