Kompressor auf Förderleistung prüfen

AR13.30-W-0004C

Kompressor auf Förderleistung prüfen

03.11.2015

Motor

900.9 im Typ 375.1, 970, 972, 975, 976

mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor

902.9 im Typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976

mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor

902.9 im Typ 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor

924.9 im Typ 970, 972, 974, 975, 976

mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor

925.9 im Typ 970, 972, 974

mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor

926.9 im Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

mit Code MZ9 (Luftpresser, 2-Zylinder)

1

Druckluftkompressor

3

Prüf-Druckluftbehälter

8

Mess-Schlauch

2

Stutzen (Arbeitsanschluss)

5

Sicherheitsventil

9

Prüfkoffer

2.1

Druckluftleitung

6

Anschluss (für Mess-Schlauch)

10

Manometer

2.2

Prüf-Druckluftschlauch

7

Absperrhahn

0.1

Luftansaugleitung

1

Druckluftkompressor

2

Stutzen (Arbeitsanschluss)

2.1

Druckluftleitung

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A



Ausbauen

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen

 Kühlmitteltemperatur ca. 70 bis 95 °C.

2

Fahrerhaus kippen

3

Luftansaugleitung (0.1) am Druckluftkompressor (1) abbauen

4

Steuerleitung am Druckluftkompressor (1) abbauen

Nur bei Fahrzeugen, die einen Druckluftkompressor (1) mit Steuerleitung besitzen.

 Durch diese Maßnahme wird sichergestellt, dass der Druckluftkompressor (1) sich auch dann in der Förderphase befindet, wenn die Leistung des Druckluftkompressors (1) durch einen anderen Defekt, z. B. am Druckregler, beeinträchtigt ist.

5

Druckluftleitung (2.1) am Stutzen (2) abbauen

6

Prüf-Druckluftbehälter (3) auf ordnungsgemäßen Zustand prüfen



000 588 00 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS13.00-P-0016B

 Sicherheitsventil sowie sämtliche Anschlüsse mit handelsüblichem Lecksuchspray prüfen. Ggf. vorhandenes Kondenswasser ablassen.

7

Prüf-Druckluftbehälter (3) mit Prüf-Druckluftschlauch (2.2) am Stutzen (2) anbauen

 Typ 970, 972, 974, 975, 976
Je nach Ausführung des Stutzens (2) muss ein Adapter M221,5 auf M261,5 verwendet werden.

8

Prüfkoffer (9) mit Mess-Schlauch (8) am Prüf-Druckluftbehälter (3) anbauen

 Prüfkoffer

*360589002100



Prüfen

9

Füllzeit-Prüfung durchführen

 Zur Durchführung der Füllzeit-Prüfung müssen der Motor und die Zeitnahme gleichzeitig gestartet werden.
Während der Motor mit Leerlaufdrehzahl läuft, muss der Druckanstieg im Prüf-Druckluftbehälter (3) beobachtet werden.
Bei Erreichen des vorgegebenen Druckes muss die Zeitnahme gestoppt werden und der Motor abgestellt werden.

Füllzeit-Prüfung (mit Prüf-Druckluftbehälter und Prüfkoffer)

*BE13.30-N-1001-01K

10

Füllzeit-Prüfung auswerten

 Benötigte Zeit mit der zulässigen Füllzeit vergleichen.

Füllzeit-Prüfung (mit Prüf-Druckluftbehälter und Prüfkoffer)

*BE13.30-N-1001-01K

Wird die zulässige Füllzeit überschritten:



Zylinderkopf des Druckluftkompressors (1) erneuern.

Fahrzeuge mit 1-Zylinder-Druckluftkompressor

AR13.30-W-6010J

Fahrzeuge mit 2-Zylinder-Druckluftkompressor

AR13.30-W-6010JA

11

Druckabfall-Messung durchführen

 Gemessen wird der Druckabfall über die Dichtungen im Druckluftkompressor (1) in einem vorgegebenen Zeitraum.

Druckabfall-Messung

*BE13.30-N-1002-01K

Ist der Druckabfall zu hoch:



Zylinderkopf des Druckluftkompressors (1) erneuern.

Fahrzeuge mit 1-Zylinder-Druckluftkompressor

AR13.30-W-6010J

Fahrzeuge mit 2-Zylinder-Druckluftkompressor

AR13.30-W-6010JA

12

Prüf-Druckluftbehälter (3) am Absperrhahn (7) drucklos machen

13

Prüf-Druckluftschlauch (2.2) am Stutzen (2) abbauen

 Typ 970, 972, 974, 975, 976
Ggf. verwendeten Adapter M221,5 auf M261,5 abbauen.

14

Druckluftleitung (2.1) auf Verkokung prüfen

 Bei Verkokung zusätzlich die Druckluftleitungen zwischen Druckluftkompressor (1), Drucklufttrockner und dem Vierkreis-Schutzventil bzw. der Electronic Air-Processing Unit (EAPU) prüfen, ggf. verkokte Teile erneuern.



Einbauen

15

Druckluftleitung (2.1) am Stutzen (2) anbauen

 Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen

*BA13.30-N-1010-01A

16

Halter der Druckluftleitung (2.1) am Steuergehäuse anbauen

17

Steuerleitung am Druckluftkompressor (1) anbauen

Nur bei Fahrzeugen, die einen Druckluftkompressor (1) mit Steuerleitung besitzen.

18

Luftansaugleitung (0.1) am Druckluftkompressor (1) anbauen

19

Motor starten und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen

20

Leitungsschnittstellen am Druckluftkompressor (1) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

21

Motor abstellen

22

Fahrerhaus zurückkippen

23

Fragebogen ausdrucken und vollständig ausfüllen

Nur wenn der Druckluftkompressor (1) erneuert wurde und die Kostenübernahme im Rahmen von Garantie und Kulanz beantragt wird.



Fragebogen zur Prüfung von Förderleistung und Ölauswurf des Kompressors, Formular

OF13.30-W-1000-02A

 Für einen Garantie- bzw. Kulanzantrag muss der ausgebaute Druckluftkompressor (1) zusammen mit dem vollständig ausgefüllten Formular und dem bei der Prüfung des Ölauswurfs verwendeten Prüfblatt zur Befundung eingereicht werden.

Prüfwerte Druckluftkompressor

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 924.9, 925.9 mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor 902.9, 926.9 mit Code MZ9 (Luftpresser, 2-Zylinder)

BE13.30-N-1001-01K

Füllzeit-Prüfung (mit Prüf-Druckluftbehälter und Prüfkoffer)

Volumen Prüf-Druckluftbehälter

Liter

40

40

Zulässige Füllzeit

s

150

90

Solldruck

bar

12

12

Motordrehzahl

1/min

550

550

Prüfwerte Druckluftkompressor

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 924.9, 925.9 mit 1-Zylinder-Kompressor

Motor 902.9, 926.9 mit Code MZ9 (Luftpresser, 2-Zylinder)

BE13.30-N-1002-01K

Druckabfall-Messung

Zulässiger Druckabfall

bar

1

1

Prüfdauer

min

4

4

 Verdichter (Druckluftanlage)

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

MOTOR 924.9, 925.9, 926.9

BA13.30-N-1010-01A

Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen

M221,5

Nm

65

65

M261,5

Nm

75

75