P07.03-2321-09
Dargestellt am Typ 222 |
1 | Ladeluftkühler | 4 | Elektrische Steckverbindungen | M16/6 | Drosselklappensteller | ||
2 | Ausgleichsbehälter Niedertemperatur-Kreislauf | 11 | Halteklipp | Pfeil | Gummilagerung | ||
3 | Schrauben | 12 | Halteklipp |
5 | Halter |
6 | Kabelbinder |
7 | Unterdruckleitung |
8 | Rückschlagventil |
9 | Schraube |
10 | Schrauben |
Y32/1 | Umschaltventil Luftpumpe 1 |
Y32/2 | Umschaltventil Luftpumpe 2 |
Y77/1 | Druckwandler Ladedruckregelung |
Y101 | Umschaltventil Schubumluft |
P07.03-2322-06
5 | Halter |
13 | Schraube |
14 | Masseleitungen |
15 | Elektrischer Leitungssatz |
16 | Unterdruckleitung |
17 | Elektrische Leitung |
18 | Schrauben |
19 | Leitungskanal |
20 | Halter |
B6/1 | Hallsensor Nockenwelle |
P07.03-2323-06
21 | Kühlmittelrohr |
B11/4 | Kühlmitteltemperatur-Sensor |
B17/8 | Temperatursensor Ladeluft |
B28/7 | Drucksensor nach Drosselklappe |
T1 | Zündspulen |
Y62 | Einspritzventile |
P07.04-2777-06
19 | Leitungskanal |
21 | Kühlmittelrohr |
22 | Halter |
23 | Schraube |
24 | Schraube |
25 | Überwurfmutter |
26 | Kraftstoffvorlaufleitung |
27 | Motoraufhängeöse |
28 | Schrauben |
29 | Kraftstoffverteiler |
32 | Überwurfmutter |
P07.03-2324-05
P07.03-2325-09
20 | Halter | 27 | Motoraufhängeöse | 30 | Schrauben | ||
21 | Kühlmittelrohr | 28 | Schrauben | 31 | Schrauben | ||
22 | Motoraufhängeöse | 29 | Kraftstoffverteiler | Y62 | Einspritzventile | ||
26 | Kraftstoffvorlaufleitung |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abmontieren |
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Typ 217 mit Motor 279 | |||
2 | Ladeluftkühler (1) ausbauen |
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Typ 217 mit Motor 279 | |||
3 | Drosselklappensteller (M16/6) ausbauen | ||
4 | Schrauben (3) herausdrehen | Schraube Ausgleichsbehälter Niederdruck an Tragplatte/Motoraufhängeöse | |
5 | Kühlmittelschläuche an Ausgleichsbehälter Niedertemperatur-Kreislauf (2) abmontieren | ||
6 | Ausgleichsbehälter Niedertemperatur-Kreislauf (2) herausnehmen | ||
7 | Kraftstoffdruck über Serviceanschluss abbauen | ||
Abdeckkappe an Serviceanschluss | |||
Druckschlauch | |||
8 | Elektrische Steckverbindungen (4) trennen | ||
9 | Umschaltventil Luftpumpe 1 (Y32/1) von Halter (5) abziehen und zur Seite legen | ||
10 | Umschaltventil Schubumluft (Y101) von Halter (5) abziehen und zur Seite legen | ||
11 | Druckwandler Ladedruckregelung (Y77/1) von Halter (5) abziehen und zur Seite legen | ||
12 | Umschaltventil Luftpumpe 2 (Y32/2) von Halter (5) abziehen und zur Seite legen | ||
13 | Kabelbinder (6) entfernen | ||
14 | Unterdruckleitung (7) von Rückschlagventil (8) abziehen | ||
15 | Schraube (9) herausdrehen | Schraube Schelle Regenerierleitung an Träger | |
16 | Halteklipps (11, 12) lösen | ||
17 | Schrauben (10) herausdrehen und Halter (5) mit angeschlossenen Leitungen nach vorn klappen | Schraube Träger an Ladeluftverteiler | |
18 | Elektrische Steckverbindungen an Einspritzventilen (Y62) trennen | ||
19 | Elektrische Steckverbindungen an Zündspulen (T1) trennen | ||
20 | Zündspule Zylinder 12 abmontieren |
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Typ 217 mit Motor 279 | |||
21 | Elektrische Steckverbindung an Temperatursensor Ladeluft (B17/8) trennen | ||
22 | Elektrische Steckverbindung an Drucksensor nach Drosselklappe (B28/7) trennen | ||
23 | Elektrische Steckverbindung an Kühlmitteltemperatur-Sensor (B11/4) trennen | ||
24 | Schraube (13) herausdrehen und Masseleitungen (14) abmontieren | ||
25 | Elektrische Steckverbindung an Hallsensor Nockenwelle (B6/1) trennen | ||
26 | Elektrischen Leitungssatz (15) frei legen | ||
27 | Unterdruckleitungen (16) frei legen | ||
28 | Elektrische Steckverbindung der elektrischen Leitung (17) vom Kältemittelkompressor trennen | ||
29 | Schrauben (18) herausdrehen und Leitungskanal (19) mit Motorleitungssatz zur Seite legen | Schraube Leitungskanal an Ladeluftverteiler | |
30 | Halter (20) herausnehmen | ||
31 | Kühlmittelrohr (21) abmontieren | ||
32 | Schrauben (30) herausdrehen und Motoraufhängeöse (22) ausbauen | Schraube Motoraufhängeöse an Zylinderkopf | |
33 | Schrauben (23, 24) herausdrehen | Schraube Schelle Kraftstoffleitung an Ladeluftverteiler | |
Schraube Schelle Kraftstoffleitung an Halter | |||
34 | Schlauchschelle am Kühlmittelrohr (21) ausbauen | ||
35 | Überwurfmuttern (25, 32) lösen und Kraftstoffvorlaufleitung (26) zur Seite legen | Überwurfmutter Kraftstoffleitung an Kraftstoffverteiler | |
Überwurfmutter Kraftstoffschlauch an Kraftstoffleitung | |||
36 | Kühlmittelleitung und Leitungsstrang an Motoraufhängeöse (27) abmontieren | ||
37 | Schrauben (31) herausdrehen und Motoraufhängeöse (27) ausbauen | Schraube Motoraufhängeöse an Zylinderkopf | |
38 | Schrauben (28) herausdrehen | Schraube Kraftstoffverteiler an Ladeluftverteiler | |
39 | Kraftstoffverteiler (29) mit Einspritzventilen (Y62) herausnehmen | Einbau: O-Ringe der Einspritzventile (Y62) erneuern. Gleitpaste auf die O-Ringe auftragen. | |
Gleitpaste Gummiteile 2,5 kg, DBL 6867.00 | |||
40 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
41 | Diagnosesystem anschließen und Fehlerspeicher auslesen | ||
| Typ 463 mit Motor 279 | ||
| Typ 217 mit Motor 279 | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
42 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen |
119 589 04 63 00
Druckschlauch
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- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff