ar0702p1027mff

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.02 · Version 0200 · 2020-02-04

Gültig für: Motor 654 im Typ 118, 177, 247

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.02 Einspritzpumpe, Steckpumpe, Hochdruckpumpe — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247 · Baureihe 654

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.51 Einspritzpumpe/Spritzversteller — Baureihe 118 · Baureihe 177 · Baureihe 247 · Baureihe 654

AR07.02-P-1027MFF

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

04.02.2020

Motor

654 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

04.02.2020

Dokument komplett überarbeitet.

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

P07.02-A005-08

1

Antriebsrad

6

Druckschraube

2

Verschlussdeckel

7

Sechskant

3

Steuergehäusedeckel

8

Schraube

5

Druckstück

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Stellung Hochdruckpumpe 700 vor Zünd-OT (oberer Totpunkt)

1

Antriebsrad

8

Schraube

P07.02-A022-06

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweise Kühlmittelstand

AH20.00-P-1142-01CW

Ausbauen

1

Glühendstufe (N14/2) ausbauen.

AR15.20-P-4500MFF

2

Den Verschlussdeckel (2) im Steuergehäusedeckel (3) ausbauen.


Den Sitz des Verschlussdeckels (2) nicht beschädigen.
Ansonsten kommt es zu Undichtigkeiten.

3

Schraube (8) lösen und mit Gegenhalter an der Kurbelwelle gegenhalten.

Gegenhalter

*654589004000

4

Gleitschiene unten ausbauen.

AR05.10-P-8420MFF

5

Laufrichtung der Steuerkette und der Aggregatekette markieren.

6

Steuerkette abnehmen.

7

Schraube (8) herausdrehen.

8

Druckstück (5) der Hülse an Antriebsrad (1) anbauen.

Hülse

*654589001400

9

Druckstück (5) am Sechskant (7) gegenhalten und Druckschraube (6) hineindrehen.

Druckschraube (6) so weit hineindrehen, bis sich das Antriebsrad (1) von der Welle der Kraftstoffhochdruckpumpe löst.

Hülse

*654589001400

10

Aggregatekette und Antriebsrad (1) mit Druckstück (5) ausbauen.

11

Druckstück (5) vom Antriebsrad (1) abbauen.

Einbauen

12

Aggregatekette auf Antriebsrad (1) positionieren.


Markierung zur Laufrichtung beachten.
Ansonsten kommt es zum Motorschaden.

13

Antriebsrad (1) positionieren und Schraube (8) leicht von Hand anziehen.

Schraube (8) erneuern.

Auf Führungskerbe achten.

14

Haltesperre an Kurbelwelle ausbauen.

AR03.30-P-5001MFF

15

Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung auf 700 vor oberen Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen.

Gegenhalter

*654589004000

16

Antriebsrad (1) auf 700 vor oberen Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) drehen.

Loch im Antriebsrad (1) und Markierung Kurbelgehäuse müssen fluchten (Pfeile im Bild).

17

Steuerkette auflegen.


Markierung zur Laufrichtung beachten.
Ansonsten kommt es zum Motorschaden.

18

Gleitschiene unten einbauen.

AR05.10-P-8420MFF

Das Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen erst einbauen, wenn der Motor auf oberem Totpunkt 1. Zylinder (Zünd-OT) steht und die Haltesperre wieder eingebaut ist.

19

Schraube (8) festziehen und mit Gegenhalter an der Kurbelwelle gegenhalten.

Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1006-04A

Gegenhalter

*654589004000

20

Den Verschlussdeckel (2) am Steuergehäusedeckel (3) einbauen.

Den Verschlussdeckel (2) erneuern.

21

Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und den Kolben 1. Zylinder auf oberen Totpunkt (Zünd-OT) stellen.


Den Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen.
Ansonsten überspringt die Steuerkette und verursacht einen Motorschaden.

Die 0°­Markierung muss mit der OT­Markierung fluchten.

22

Haltesperre an Kurbelwelle einbauen.

AR03.30-P-5001MFF

23

Das Nockenwellengehäuse mit Nockenwellen einbauen.

AR05.20-P-6997MFF

Untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

24

Glühendstufe (N14/2) einbauen.

AR15.20-P-4500MFF

Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

25

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

26

Untere Motorraumverkleidung einbauen.

AR61.20-P-1105MFE

27

Obere Motorabdeckung einbauen.

AR01.10-P-2405MFF

Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1006-04A

Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe

Nm

60

Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen
Antriebsrad der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

654 589 00 14 00

Hülse

654 589 00 40 00

Gegenhalter

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