Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

AR05.00-P-2010EW

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

5.2.09



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motorölstand prüfen, falls erforderlich richtigstellen

2

Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und abstellen

 Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C

3

Zylinderkopfhauben ausbauen

Rechte Zylinderkopfhaube außer Typ 212.057

AR01.20-P-5012EL

Rechte Zylinderkopfhaube Typ 212.057

AR01.20-P-5012ELD

Linke Zylinderkopfhaube außer Typ 212.057

AR01.20-P-5013EL

Linke Zylinderkopfhaube Typ 212.057

AR01.20-P-5013ELD

4

Motor an Kurbelwelle durchdrehen, bis der Nocken am zu prüfenden Ventilspiel-Ausgleichelement am Grundkreis steht

 Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen. Liegt ein Rollenschlepphebel (1) nicht am Nocken an: 

Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011EW

5

Ausgleichelement zusammendrücken, dazu Rollenschlepphebel (1) mit geeignetem Dorn (01) herunterdrücken

 Kein Stahlwerkzeug verwenden, um Beschädigungen der Oberflächen zu vermeiden.

 Das Ausgleichelement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

 Sinkt das Ausgleichelement zu stark ab:



Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011EW

 Sind mehrere Ausgleichelemente defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes prüfen.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

7

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen