Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-P-2010EW

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

5.2.09



Kontrola

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Zkontrolovat stav motorového oleje, v případě potřeby správně nastavit

2

Nastartovat motor, uvést do provozní teploty a vypnout

 Teplota chladicí kapaliny 60 až 80 °C

3

Demontovat víko hlavy válců

Pravé víko hlavy válců kromě typu 212.057

AR01.20-P-5012EL

Pravé víko hlavy válců typ 212.057

AR01.20-P-5012ELD

Levé víko hlavy válců kromě typu 212.057

AR01.20-P-5013EL

Levé víko hlavy válců typ 212.057

AR01.20-P-5013ELD

4

Protočit motor u klikového hřídele, dokud nebude vačka na kontrolovaném vyrovnávacím prvku vůle ventilů na její základní kružnici

 Neprotáčet motor proti směru otáčení motoru. Pokud nedoléhá vlečené vahadlo s kladičkou (1) u vačky: 

Vyměnit vyrovnávací prvek.

AR05.00-P-2011EW

5

Stlačit vyrovnávací prvek, k tomu stlačit vlečené vahadlo s kladičkou (1) pomocí vhodného trnu (01)

 Nepoužívat ocelový nástroj kvůli zabránění poškozením povrchů.

 Vyrovnávací prvek nesmí jít stlačit normální manuální silou a při silném tlaku smí jít stlačit pouze velmi pomalu.

 Pokud klesá vyrovnávací prvek příliš prudce:



Vyměnit vyrovnávací prvek.

AR05.00-P-2011EW

 Je-li defektní větší počet vyrovnávacích prvků, zkontrolovat přívod tlakového oleje hlavy válců.

6

Montáž se provádí v obráceném pořadí

7

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru