Steuergehäusedeckel aus-, einbauen

AR01.40-D-8000WE

Steuergehäusedeckel aus-, einbauen

18.02.2020

Motor

651 im Typ 900

Motor

651.955/956/957 im Typ 906

Änderungshinweise

05.11.2013

Verweis auf Dichtmittel entfernen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 14

1

Schrauben

3

Unterdruckschlauch

5

Schraube

2

Schraube

4

Elektrische Steckverbindung

6

Schrauben

Dargestellt am Typ 906 bis Mopf 2013 mit Motor 651.955

7

Schrauben

9

Schrauben

11

Steuergehäusedeckel

8

Schrauben

10

Schrauben

L5/10

Positionssensor Kurbelwelle

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A



Ausbauen

1

Motor ausbauen und auf Montagebock montieren

AR01.10-D-2401WE

2.1

Schwungrad ausbauen

Bei Getriebe 711.680

AR03.30-D-8002WE

2.2

Mitnehmerscheibe ausbauen

Bei Getriebe 722.686

AR03.30-D-8003WE

3

Zylinderkopfhaube ausbauen

AR01.20-D-5014WE

4

Deckel am Zylinderkopf ausbauen

AR01.30-D-5701WE

5

Schrauben (1) und Schraube (2) herausdrehen

 Satz Gelenkschlüssel

*001589810900

6

Unterdruckschlauch (3) aus den Halteklammern ausclipsen

Bei Motor 651.955/957

7

Elektrische Steckverbindung am Positionssensor Kurbelwelle (L5/10) trennen

8

Elektrische Steckverbindung (4) vom Halter abnehmen und trennen

9

Schrauben (5) herausdrehen und Kraftstoffleitungen zur Seite legen

10

Schrauben (7) herausdrehen und Halter für Dieselpartikelfilter abnehmen

11

Schrauben (6, 8, 9, 10) am Steuergehäusedeckel (11) herausdrehen

12

Steuergehäusedeckel (11) mit geeignetem Werkzeug abdrücken


Steuergehäusedeckel (11) vorsichtig abdrücken.
Anderenfalls kann die Zylinderkopfdichtung beschädigt werden.

Siehe:



Beschädigte Zylinderkopfdichtung erneuern

AR01.30-D-5800WE

13

Radial-Wellendichtring aus dem Steuergehäusedeckel (11) ausbauen

14

Auflageflächen des Kurbelgehäuses, der Ölwanne und des Steuergehäusedeckels (11) reinigen

AR01.00-P-0050-01A


Zum Reinigen keine scharfkantigen oder spitzen Gegenstände verwenden.
Anderenfalls können die Dichtflächen beschädigt werden.

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A



Einbauen

15

Dichtungsmasse auf die Dichtflächen des Steuergehäusedeckels (11) auftragen

Hinweis

Hinweise zum Dichtmittelverlauf Steuergehäusedeckel

AH01.40-P-1000-01CD

 Dichtmittelverlauf beachten.

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

16

Steuergehäusedeckel (11) ansetzen und Schrauben (6, 8, 9, 10) anhand des Schraubenplans festschrauben

AR01.40-D-8000-01WE

 Die Aussparungen im Steuergehäusedeckel (11) müssen in die zugehörigen Führungsbuchsen eingreifen.

 Schraube Steuergehäuse an Kurbelgehäuse, Zylinderkopf und Ölwannenoberteil

*BA01.40-N-1010-01Q

17

Neuen Radial-Wellendichtring in den Steuergehäusedeckel (11) einbauen

AR03.20-D-3063WE

18

Halter für Dieselpartikelfilter mit Schrauben (7) befestigen

 Schraube Halter Dieselpartikelfilter an Kurbelgehäuse

*BA49.10-N-1008-01I

19

Elektrische Steckverbindung (4) kontaktieren und an Halter befestigen

20

Kraftstoffleitungen positionieren und mit Schrauben (5) befestigen

21

Elektrische Steckverbindung des Positionssensors Kurbelwelle (L5/10) kontaktieren

22

Unterdruckschlauch (3) in Halteklammern einclipsen

Bei Motor 651.955/957

23

Schrauben (1) und Schraube (2) festschrauben

 Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel

*BA01.30-N-1003-01K

 Satz Gelenkschlüssel

*001589810900

24

Deckel am Zylinderkopf einbauen

AR01.30-D-5701WE

25

Zylinderkopfhaube einbauen

AR01.20-D-5014WE

26.1

Schwungrad einbauen

Bei Getriebe 711.680

AR03.30-D-8002WE

26.2

Mitnehmerscheibe einbauen

Bei Getriebe 722.686

AR03.30-D-8003WE

27

Motor einbauen

AR01.10-D-2401WE

28

Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)

BB00.40-P-0228-51A



Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)

BB00.40-P-0229-31A


Der Ölstand des Motors darf nicht über der Maximal-Markierung liegen.
Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.

29

Diagnosesystem anschließen, Fehlerspeicher auslesen, bei Bedarf löschen und Geberradadaption durchführen



AD00.00-D-2000-04SD

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

30

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Steuergehäusedeckels (11) auf Dichtheit prüfen

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 900

Motor 651 im Typ 906

BA01.30-N-1003-01K

Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel

M8

Nm

20

20

 Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel

Nummer

Benennung

MOTOR 651.955 im TYP 900

MOTOR 651.955/956/957 im TYP 906

BA01.40-N-1010-01Q

Schraube Steuergehäuse an Kurbelgehäuse, Zylinderkopf und Ölwannenoberteil

M8

Nm

20

20

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 900

Motor 651 im Typ 906
außer Code MS3 (Motorausführung EURO 3)

BA49.10-N-1008-01I

Schraube Halter Dieselpartikelfilter an Kurbelgehäuse

Nm

20

20

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 906
mit Code MS3 (Motorausführung EURO 3)

BA49.10-N-1008-01I

Schraube Halter Dieselpartikelfilter an Kurbelgehäuse

Nm

20

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09