Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

AR03.20-D-3063WE

Hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern

04.09.2020

Motor

651 im Typ 900

Motor

651.955/956/957 im Typ 906

Änderungshinweise

03.09.2020

Arbeitsablauf überarbeitet

Gesamtes Dokument

AR03.20-D-3063-01WE

1

Radial-Wellendichtring

2

Kurbelwelle

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1.1

Schwungrad ausbauen.

Typ 900, 906 mit Getriebe 711.6, Typ 906 mit Getriebe 710.510

AR03.30-D-8002WE

1.2

Mitnehmerscheibe ausbauen.

Typ 906 mit Getriebe 722.686/9

AR03.30-D-8003WE

2

Radial-Wellendichtring (1) mit einem Schraubendreher herausdrücken.


Geeignete, weiche Unterlage (z. B. einen Lappen) zwischen dem Schraubendreher und Kurbelwelle (2) verwenden.
Anderenfalls kann die Kurbelwelle (2) beschädigt werden.

 Radial-Wellendichtring (1) fachgerecht entsorgen.



Einbauen

3

Neuen Radial-Wellendichtring (1) einbauen.

AR03.20-D-3063-01WE

 Einziehwerkzeug

*651589016100

4.1

Schwungrad einbauen.

Typ 900, 906 mit Getriebe 711.6, Typ 906 mit Getriebe 710.510

AR03.30-D-8002WE

4.2

Mitnehmerscheibe einbauen.

Typ 906 mit Getriebe 722.686/9

AR03.30-D-8003WE

5

Ölstand prüfen.


Ölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen.
Ansonsten können Motorschäden auftreten.

Wenn Ölstand inkorrekt,



Ölstand korrigieren.

 Motoröl

*BF18.00-N-1001-01L



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen.

 Nur Sichtkontrolle.

 Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 900
mit Dieselpartikelfilter

Motor 651 im Typ 900 außer Dieselpartikelfilter

BF18.00-N-1001-01L

Motoröl

Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

Liter

11,5

11,5

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-03A

Blatt

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0228-05A

Blatt

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0228-51A

Blatt

BB00.40-P-0229-52A

BB00.40-P-0229-03A

Blatt

-

BB00.40-P-0229-05A

Blatt

-

BB00.40-P-0229-31A

Blatt

-

BB00.40-P-0229-51A

Blatt

-

BB00.40-P-0229-52A

 Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 906 außer Code ZL3, außer Dieselpartikelfilter

Motor 651 im Typ 906 außer Code ZL3, mit Dieselpartikelfilter

BF18.00-N-1001-01L

Motoröl

Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

Liter

11,5

11,5

Blatt

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-51A

Blatt

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0229-31A

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0229-51A

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

BB00.40-P-0229-52A

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-31A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-51A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-52A

-

 Füllmengen Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 906 mit Code ZL3, außer Dieselpartikelfilter

Motor 651 im Typ 906 mit Code ZL3, mit Dieselpartikelfilter

BF18.00-N-1001-01L

Motoröl

Füllmenge (Öl- und Filterwechsel)

Liter

11,5

11,5

Blatt

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-51A

Blatt

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0229-51A

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-52A

Blatt

BB00.40-P-0229-51A

-

Blatt

BB00.40-P-0229-52A

-

Blatt

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Blatt

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Blatt

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