Zylinderkopf aus-, einbauen

AR01.30-T-5800A

Zylinderkopf aus-, einbauen

10.11.11



Ausbauen

1

Wartungsklappe hinten links öffnen

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Kühlmittel ablassen

 Siehe Betriebsanleitung



Hinweise Kühlmittel

Alle Motoren

AH20.00-N-2080-01A

3

Befestigungsschrauben Saugrohr herausdrehen



- Kabelbinder zur Befestigung des elektrischen Leitungssatzes am Saugrohr trennen.

- Saugrohr von Verbindungsstück (mit Flammanlage) abschrauben.

- Saugrohr von Zylinderkopf abschrauben.

Dabei Befestigungsschellen von Kraftstoffzuleitung Flammstartanlage abnehmen und deren Anschlüsse trennen und verschließen.

- Saugrohr von den Dichtflächen zum Zylinderkopf lösen und Dichtungen herausnehmen.

4

Kühlmittelrohr zwischen Kühlmittelpumpe und Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen

 Nur bei automatischem Getriebe.

AR20.20-T-7450-02A



*BA20.10-N-1006-01H

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

5

Auspuffkrümmer ausbauen



- Schrauben Auspuffkrümmer / Verbindungsstück Turbolader lösen und herausdrehen,

- Schrauben Auspuffkrümmer / Zylinderkopf lösen und herausdrehen,

- Zweigeteilten Auspuffkrümmer abnehmen.

- Dabei beide Dichtbeilagen und Dichtungen (8) zwischen Auspuffkrümmer Zylinderkopf,

- das Verbindungsstück und beide Dichtringe zwischen den Auspuffkrümmern, sowie

- die Dichtung zum Verbindungsstück Turbolader

abnehmen.

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

6

Einspritzleitungen abschließen

AR07.11-T-9230A

7

Leckölleitung vom Düsenhalter abziehen

8

Zylinderkopfhaube (3) abbauen

 Dichtung (4) am Zylinderkopf abnehmen.

9

Kipphebelbock (13) ausbauen

10

Stößelstangen (5) aus dem Kurbelgehäuse herausziehen

11

Zylinderkopfschrauben (10, 11, 12) lösen und herausschrauben

 Die Zylinderkopfschraube unter dem Düsenhalter kann mit dem Spezialschlüssel nur gelöst werden. Sie läßt sich nicht aus dem Zylinderkopf herausnehmen.



*403589020300

12

Zylinderkopf (7) abnehmen

AR01.30-T-5800-11A



*403589020300

13

Alle Teile reinigen und auf Verschleiß überprüfen

 Insbesondere

- Gewindelöcher im Zylinderkurbelgehäuse,

- Zylinderkopftrennfläche, und

- Planfläche des Zylinderkurbelgehäuses gut reinigen.

- Wasserrückstände entfernen.



Prüfen

14

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Beschädigung, Korrossionsstellen prüfen

 Bei Beanstandungen Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten.

15

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Ebenheit prüfen

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche mit Haarlineal über die gesamte Länge und diagonal auf Ebenheit prüfen.

Bildet sich ein Lichtspalt: 

Zulässige Abweichung mit Fühlerlehre prüfen.

 Die Fühlerlehre darf sich nicht zwischen Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche und Haarlinieal schieben lassen.
Wird in Querrichtung geprüft dient die angegebene zulässige Abweichung lediglich als Richtwert und ist nicht meßbar.

Zylinderkurbelgehäuse - Ebenheit der Trennfläche

*BE01.40-N-1006-02F

Rauhtiefe (Rz) Zylinderkurbelgehäuse

*BE01.40-N-1005-02F

Haarlineal

Stahllineal

 Bei Beanstandungen Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten.

16

Zylinderkopf auf Ebenheit prüfen

AR01.30-T-5800-12A

*BE01.30-N-1001-02H

Haarlineal

Stahllineal



Einbauen

17

Zylinderkopf (7) auf Zylinderkurbelgehäuse aufsetzen

AR01.30-T-5800-11A

18

Zylinderkopfschrauben (10, 11, 12) nach Anzugschema anziehen

- Zylinderkopfschrauben leicht einölen.

- Anziehschema beachten: 

Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben

AR01.30-T-5800-07A

- Steckschlüsselsatz markieren (15).

 Für die Schraube unter dem Düsenhalter  Ringschlüsseleinsatz verwenden.

Zylinderkopfschrauben

*BE01.30-N-1001-01E



*BA01.30-N-1001-01H



*000589620901



*403589020300

19

Stößelstangen (5) einsetzen

20

Kipphebelbock (13) aufsetzen und Schrauben (14) leicht anziehen

 Kipphebel nach den Ventilen ausrichten.

21

Schrauben (14) von Kipphebelbock (13) festziehen



*BA05.00-N-1001-01E



*000589642100

22

Ventilspiel einstellen

 Siehe Wartungshandbuch.

23

Zylinderkopfhaube (3) aufsetzen und Schrauben (1) festziehen

 Dichtung erneuern.



*BA01.20-N-1001-01F

24

Einspritzleitungen anschließen

AR07.11-T-9230A

25

Leckölleitungen auf den Düsenhalter aufstecken

26

Saugrohr einbauen



- Dichtungen auflegen, Saugrohr einsetzen.

- Saugrohr an Zylinderkopf befestigen.

- Saugrohr an Verbindungsstück (mit Flammanlage) anschrauben.

- Elektrischen Leitungssatz mit Kabelbinder am Saugrohr befestigen.

 Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

*BA09.20-N-1001-02G

27

Kraftstoffzuleitung Flammstartanlage einbauen

28

Halter an Saugrohr anschrauben

 Dabei Befestigungsschelle der Kraftstoffzuleitung Flammstartanlage mitverschrauben.

29

Auspuffkrümmer einbauen



- Dichtungen (8),

- Dichtringe zwischen beiden Auspuffkrümmern, sowie

- Dichtung Auspuffkrümmer/ Verbindungsstück Turbolader

erneuern.

- Schrauben der Auspuffkrümmer

- jeweils in der Mitte beginnend nach außen über Kreuz

- zunächst anlegen und danach leicht anziehen, und zum Schluß

- mit vorgeschriebenem

Drehmoment festziehen.



*BA14.10-N-1004-01E



*BA09.40-N-1001-01E

30

Kühlmittelrohr zwischen Kühlmittelpumpe und Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen

 Nur bei automatischem Getriebe.

AR20.20-T-7450-02A

31

Kühlmittel auffüllen



*BF20.00-N-1001-01D

32

Motorraumklappe hinten links schließen

33

Kraftstoffanlage entlüften

 Siehe Wartungshandbuch.

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor 489

BE01.30-N-1001-01E

Zylinderkopfschraube
M15X2

Schaftlänge

mm

109,0

109,0

Schaftlänge

mm

144,0

144,0

Schaftlänge

mm

168,0

168,0

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor 489

BE01.30-N-1001-02H

Zylinderkopf

Gesamthöhe

mm

113,9–114

113,9–114

Mindesthöhe

mm

113,3

113,3

zulässige Unebenheit der unteren Trennfläche auf einer Länge
von 150mm

mm

0,015

0,015

zulässige Abweichung der oberen zur unteren Trennfläche

mm

0,2

0,2

Überstand der Einspritzdüsen im Zylinderkopf

mm

1,6–2,4

1,6–2,4

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor 489

BE01.40-N-1005-02F

Rauhtiefe (Rz) Zylinderkurbelgehäuse

Obere Trennfläche

μm

0 – 0,016

0 – 0,016

Untere Trennfläche

μm

0 – 0,016

0 – 0,016

BE01.40-N-1006-02F

Zylinderkurbelgehäuse - Ebenheit der Trennfläche

Über die Gesamtlänge

mm

0,030

0,030

Über eine Länge von 150 mm in Längs- bzw. Querrichtung

mm

0,015

0,015

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor 489

BA01.20-N-1001-01F

Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf

Nm

25

25

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor 489

BA01.30-N-1001-01H

Zylinderkopfschraube an Zylinderkurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

10

10

2. Stufe

Nm

50

50

3. Stufe

Nm

100

100

4. Stufe

Nm

140

140

5. Stufe

Nm

180

180

6. Stufe

 °

95

95

Bild siehe

–

–

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor 489

BA05.00-N-1001-01E

Schraube Kipphebelbock an Zylinderkopf

Nm

75

75

Nummer

Benennung

Motor 447, 489

BA09.20-N-1001-02G

Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor 447, 489

BA09.40-N-1001-01E

Mutter Turbolader an Auspuffkrümmer

Nm

50

Nummer

Benennung

Motor 447, 489

BA14.10-N-1004-01E

Schraube Auspuffkrümmer an Zylinderkopf

Nm

50

Nummer

Benennung

Motor 447, 489

BA20.10-N-1006-01H

Schraube Kühlmittelrohr an Kühlmittelpumpe

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor 447

Motor
489

BF20.00-N-1001-01D

Füllmenge Kühlmittel

ohne VOITH Retarder

Liter

76...92

70...80

mit VOITH Retarder

Liter

–

–

Betriebsstoff–Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Blatt

BB00.40-P-0325-02A

BB00.40-P-0325-02A