Serviceinformation: Generatordiagnose

 I et stykke tid er vores køretøjer/motorer blevet forsynet med generatorer, der via en forbindelse kommunikerer med motorstyringen ME eller CDI.

Derved opstår der ændringer i systemdiagnosen og ved kontrol af generatoren:

Der skelnes mellem konventionel generator med klemme 61 uden forbindelse og generatorer med BSS- eller LIN-forbindelse.

 "KONVENTIONEL" ikke med den styreenhedsforbundne generator

 Ingen kommunikation mellem generator og styreenhed

 Styreenhed kan ikke hjælpe med generatorkontrol

 Kontrol ikke mulig med XENTRY Diagnosis - kun med ekstern teknik (belastningstester)

 "BSS" pr. BSS med den styreenhedsforbundne generator

 - BSS = Bit Synchrone Schnittstelle (bit-synkront interface), kommunikation styreenhed  generator

 Kontrol via styreenhed - XENTRY Diagnosis er muligt

 "LIN" pr. LIN med den styreenhedsforbundne generator

 - LIN = Local Interconnect Network, kommunikation styreenhed  XENTRY Diagnosis er mulig

 Kontrol via styreenhed - XENTRY Diagnosis er muligt

 Supplerende til de ovenfor nævnte oplysninger offentliggøres der med WIS-release 06/2006 en funktionsbeskrivelse til emnet "energiforsyning bilens ledningsnet".

Ved den "konventionelle" generator skal man være opmærksom på, at den fulde ladestrøm ikke genereres umiddelbart efter motorstart, idet der opstår en opladningsforsinkelse.

Følg altid beskrivelsen "Ladeforsinkelse (Load Respond)" i dokumentet GF15.40-P-0001A

 En af de væsentlige nyheder er generatorernes mulighed for diagnosticering via BSS-/LIN-forbindelse. Disse kan kontrolleres med XENTRY Diagnosis og uden eksternt testudstyr.

Kontroltrinnet i XENTRY Diagnosis for nedenstående motortype er anført i styreenhed CDI under

"Aktiveringer" og "Liste over menustyrede kontroller" eller i styreenhed ME under

"Liste over menustyrede kontroller" og fra dvd 01/2006 også under "Aktiveringer".

Om der forefindes en BSS-forbindelse eller en LIN-forbindelse, registreres via kommunikationen mellem XENTRY Diagnosis og motorstyreenhed.

Kontrolforudsætningerne for generatorkontrol er angivet i XENTRY Diagnosis, og det er meget vigtigt, at disse overholdes - kontrollen selv er indrettet som kontrolforløb og menustyret.

Desuden er de korrekte værdier for ladestrøm og ladespænding blevet opdateret for alle generatorers vedkommende.

I den forbindelse er det især vigtigt at bemærke, at den øverste grænseværdi for ladespændingen kan udgøre op til 15 V.

De gyldige korrekte værdier kan aflæses i de aktuelle dokumenter I værkstedslitteraturen.

Fra 11/2005 offentliggøres de anførte ændringer af kontrol-/reparationsarbejde (gruppe 15.40) og arbejdspositioner (gruppe 15) i WIS.

 Fremtidige motortyper vil også være udstyret med disse forbindelser. Dette vil vi informere om løbende via værkstedslitteraturen.

Alle generatorer, der ikke har nogen BSS-/LIN-forbindelse, kan ikke kontrolleres med XENTRY Diagnosis.

For disses vedkommende skal der fortsat foretages kontrol med belastningstesteren.

De pågældende AR-dokumenter er lagret i WIS (fra 11/2005) og opdateret.