1 | Drejetallerken |
2 | Manchet |
3 | Styretøj |
4 | Pitman-arm |
5 | Styrestang (mellem styretøj (3) og svingarm (6) på 1. foraksel) |
6 | Styrearm |
7 | Spændestykker |
A | Klemslids |
B | Markering på primærakslen |
C | Kant på styretøjshus |
W46.40-1087-06
Fare | Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft | Køretøjet må kun løftes på de støttepunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Advarsel | Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler | Vær opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller genstande i alle styrede akslers drejeområde, når rattet drejes. Ophold i den ekstra styreaksels drejeområde er ikke tilladt, når motoren kører. | |
Advarsel | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
Faglig oplysning | Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker | ||
Faglig oplysning | Bemærkning til hævning og opklodsning | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om tipning af førerhus | ||
Oplysninger om sikkerhedsrelevante komponenter | |||
| Afmontering | ||
1 | Køretøj sikres mod at sætte sig i bevægelse | ||
2 | Inspektionsklappen åbnes | ||
3 | Forhjul sættes i ligeudposition | ||
4 | 1. foraksel hæves, til hjulene kan drejes frit, og klodses op | ||
5 | 2. foraksel hæves, til hjulene kan drejes frit, og klodses op | ||
6 | Førerhuset tippes | ||
7 | Manchet (2) afmonteres fra styretøjet (3) og skubbes opad | ||
8 | Styretøjet (3) sættes i midterstilling | Styretøjet (3) befinder sig i midterposition, når markeringen på primærakslen (pil B) og kanten på styretøjshus (pil C) flugter. Klemslidsens leje (pil A) kan afvige og skal ikke tvunget stemme overens med markeringen på primærakslen (pil B). | |
9 | Hjulene på 2. foraksel placeres midt på drejepladen (1) | ||
10 | Hjulene på 1. foraksel placeres midt på drejepladen (1) | ||
11 | Drejepladens skala (1) på 1. foraksel stilles på 0° | ||
12 | Manchet (2) monteres på styretøjet (3) | ||
13 | Førerhuset tippes tilbage | ||
14 | Inspektionsklap lukkes | ||
15.1 | Styretøjet drejes til venstre indtil møtrikken på styrestangen (5) kan skrues af svingarmen (6) | Ved venstrestyring | |
15.2 | Styretøjet drejes til højre indtil møtrikken på styrestangen (5) kan skrues af svingarmen (6) | Ved højrestyring | |
16 | Styrestangens møtrik (5) på svingarmen (6) skrues af og skrues i igen manuelt | | |
Der holdes om nødvendigt igen på kugleled med en unbrakonøgle. | |||
17 | Styrestang (5) trykkes af svingarmen (6) | Styrestangen (5) løsner sig med det samme. | |
Aftrækker | |||
18 | Forhjul sættes i ligeudposition | Skalaerne på drejepladerne (1) skal igen stå på 1 0°. | |
19 | Møtrikken skrues af og styrestangen (5) afmonteres fra svingarmen (6) | ||
20 | Hæng styrestang (5) med kabelbindere på styrestangen mellem styretøjet (3) og 1. styremellemarm | Hæng styrestangen (5) således at den kan bevæge sig uden at sætte sig fast når styretøjet drejes. | |
21.1 | Styretøjet drejes til højre indtil møtrikken på styrestangen (5) kan skrues af Pitman-armen (4) | Ved venstrestyring | |
21.2 | Styretøjet drejes til venstre indtil møtrikken på styrestangen (5) kan skrues af Pitman-armen (4) | Ved højrestyring | |
22 | Styrestangens møtrik (5) på Pitman-armen (4) skrues af og skrues i igen manuelt | | |
Der holdes om nødvendigt igen på kugleled med en unbrakonøgle. | |||
23 | Styrestang (5) trykkes af Pitman-armen (4) | Styrestangen (5) løsner sig med det samme. | |
Aftrækker | |||
24.1 | Rattet drejes helt mod venstre | Ved venstrestyring | |
24.2 | Styretøjet drejes helt mod højre | Ved højrestyring | |
25 | Møtrik skrues af, kabelbinder fjernes og styrestang (5) afmonteres | Til afmontering af styrestang (5) drejes styretøjet evt. lidt til højre (ved venstrestyring) eller til venstre (ved højrestyring). | |
| Montering | ||
26 | Styrestang (5) sættes ind i Pitman-armen (4) | For at sætte styrestangen (5) i skal styretøjet ved venstrestyring være drejet til venstre hhv. ved højrestyring være drejet til højre. | |
27 | Ny møtrik sættes på Pitman-arm (4) | ||
28 | Hæng styrestang (5) med kabelbindere på styrestangen mellem styretøjet (3) og 1. styremellemarm | Hæng styrestangen (5) således at den kan bevæge sig uden at sætte sig fast når styretøjet drejes. | |
29.1 | Drej styretøjet til højre indtil møtrikken kan fastspændes på Pitman-armen (4) | Ved venstrestyring | |
29.2 | Drej styretøjet til venstre indtil møtrikken kan fastspændes på Pitman-armen (4) | Ved højrestyring | |
30 | Møtrik på Pitman-armen (4) spændes | Der holdes om nødvendigt igen på kugleled med en unbrakonøgle. | |
Møtrik styrestang på ratstammebetjeningsarm | |||
31 | Forhjul sættes i ligeudposition | Skalaerne på drejepladerne (1) skal igen stå på 1 0°. | |
32 | Kabelbinderne fjernes og styrestangen (5) sættes ind i svingarmen (6) og svingarmen | Hvis en ny styrestang (5) monteres. | |
| |||
Styrestangens (5) længde indstilles, så den kan sættes i uden slør. | |||
Vær derved opmærksom på at skalaerne på drejepladerne (1) står på 0°. | |||
33 | Ny møtrik sættes på svingarmen (6) | ||
34.1 | Drej styretøjet til venstre indtil møtrikken kan fastspændes på svingarmen (6) | Ved venstrestyring | |
34.2 | Drej styretøjet til højre indtil møtrikken kan fastspændes på svingarmen (6) | Ved højrestyring | |
35 | Møtrik på svingarmen (6) spændes | Der holdes om nødvendigt igen på kugleled med en unbrakonøgle. | |
Møtrik styrestang på svingarm | |||
36 | Spændestykker (7) spændes | Kun hvis styrestangen (5) blev udskiftet. | |
Spændestykke på styrestang | |||
37 | Rattet sættes i ligeudstilling | ||
38 | 2. foraksel hæves, drejeplade (1) fjernes og hjulene sættes ned | ||
39 | 1. foraksel hæves, drejeplade (1) fjernes og hjulene sættes ned | ||
40 | Der gennemføres en prøvekørsel | Kun hvis styrestangen (5) blev udskiftet. | |
Under prøvekørsel kontrolleres alle køretøjets styreegenskaber. | |||
Hvis køretøjet trækker mod venstre eller højre, står rattet ikke lige ved ligeudkørsel. | |||
| |||
Styremidterstilling kontrolleres og indstilles eventuelt. | |||
625 589 00 35 00
Aftrækker
Henviste dokumenter
- ah0000n000101a Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker
- ah0000z001901a Oplysninger om sikkerhedsrelevante komponenter
- ah0060n010001b Bemærkning til hævning og opklodsning
- ah4620n000101h Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- ar0060w200001h
- ar4620w3020b Kontrol, indstilling af styremidterposition
- as0000z003201a Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft
- as4600z000201a Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes