Retarder - olieskift

AP43.30-W-4301B

Retarder - olieskift

06.11.2015

Type

375.4

med kode BA1 (Voith retarder ydelsesoptimeret)

undtagen kode BA9 (Voith-sekundær-retarder R 115)

Type

930, 932, 933, 934

med kode BA1 (Voith retarder ydelsesoptimeret)

undtagen kode BA9 (Voith-sekundær-retarder R 115)

Type

940, 942, 943, 944

med kode BA1 (Voith retarder ydelsesoptimeret)

undtagen kode BA9 (Voith-sekundær-retarder R 115)

Type

950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

med kode BA1 (Voith retarder ydelsesoptimeret)

undtagen kode BA9 (Voith-sekundær-retarder R 115)

1

Aftapningsskrue

2

Lukkeskrue

3

Oliepåfyldningsskrue

4

Adapter

5

Dæktryksmåler

 Advarsel!

Fare for personskade på grund af kontakt med den varme retarder og skoldning medvarm retarderolie Fare for personskade på hud og øjne på grund af retarderolie, der sprøjter ud under højt tryk.

Retarderen skal være afbrudt, når arbejde udføres. Ved arbejde på den varme retarder skal der bæres egnet beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller.

AS43.30-Z-0001-01A

1

Betjeningsarm motorregulering/konstantbremse drejes i position "0", og tænding slås fra

2

Området omkring aftapningsskruen (1) samt lukkeskruen (2) og oliepåfyldningsskruen (3) rengøres

3

Aftapningsskrue (1) skrues ud

 Olien aftappes i varm tilstand.
Olie opsamles ι egnet, ren beholder og aftappes komplet.

4

Lukkeskruen (2) skrues forsigtigt ud



Kontrol

5

Adapter (4) med pakring skrues ind

 Adapter til olieskift på retarderhus

*BA43.30-N-1011-01E

 Adapter

*715589176300

6

Dæktryksmåler (5) tilsluttes adapteren (4)

 Adapter

*715589176300

7

Der gives korte luftimpulser med dæktrykmåleren (5) på retarderen

 Fremgangsmåden gentages, indtil der kun trænger en olietåge ud ved aftapningsskruen (1).
Aftappet olie måles, og mængden konstateres.
Den aftappede mængde olie skal fylde 5,4 til 5,6 l.

Ved for lille mængde:



Gearkasse og retarder kontrolleres for eventuelle utætheder (udadtil) eller tætningen mellem gearkasse og retarder kontrolleres.

Ved for stor mængde:



Tætning mellem gearkasse og retarder kontrolleres.

8

Dæktryksmåler (5) og adapter (4) afmonteres

9

Oliepåfyldningsskrue (3) skrues ud.

10

Aftapningsskruen (1) skrues i

 Pakring udskiftes.

 Retarderolieaftapningsskrue på varmeveksler

*BA43.30-N-1014-01E

11

Lukkeskruen (2) skrues ind

 Pakring udskiftes.

 Lukkeskrue pumpetrykmålepunkt på retarderhus

*BA43.30-N-1010-01E

12

Den foreskrevne påfyldningsmængde påfyldes langsomt

 For at opnå en korrekt udluftning af retardersystemet, skal olien påfyldes langsomt i et tidsrum på > 3 minutter.

 Retarderolie

*BF43.30-N-1001-01C

 Håndpumpe

*112589007200

13

Oliepåfyldningsskrue (3) skrues ind

 Pakring udskiftes.

 Oliepåfyldningsskrue på retarderhus

*BA43.30-N-1005-01E

 Retarder

Nummer

Betegnelse

Type 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 med kode BA1

BA43.30-N-1005-01E

Oliepåfyldningsskrue på retarderhus

Nm

100

 Retarder

Nummer

Betegnelse

Type 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 med kode BA1

BA43.30-N-1010-01E

Lukkeskrue pumpetrykmålepunkt på retarderhus

Nm

30

 Retarder

Nummer

Betegnelse

Type 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 med kode BA1

BA43.30-N-1011-01E

Adapter til olieskift på retarderhus

Nm

30

 Retarder

Nummer

Betegnelse

Type 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 med kode BA1

BA43.30-N-1014-01E

Retarderolieaftapningsskrue på varmeveksler

Nm

25

 Retarder

Nummer

Betegnelse

TYPE 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 med kodeBA1

BF43.30-N-1001-01C

Retarderolie

Påfyldningsmængde serviceeftersyn

Liter

5,6

Påfyldningsmængde efter udskiftning af varmeveksler eller ved ombytningsaggregat

Liter

7,0

Blad

BB00.40-P-0235-27A

Blad

BB00.40-P-0235-28A

Blad

BB00.40-P-0235-29A