Kontrola jmenovitého tlaku řízení

AR46.25-W-1100HF

Kontrola jmenovitého tlaku řízení

07.02.2020

Typ

963

s kódem C6G (Řízení Servotwin)

Typ

964.03/23/33

s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

Vozidla s úhlovým hrdlem, znázorněno u vozidla s kódem C6H (řízení Servotwin, 4nápravová vozidla)

1

Převodka řízení

2

Úhlové hrdlo (bez zkušební přípojky)

3

Úhlové hrdlo (se zkušební přípojkou)

3.1

Uzavírací šroub

Vozidla s úhlovým hrdlem

3

Úhlové hrdlo (se zkušební přípojkou)

3.1

Uzavírací šroub

4

Zkušební přípojka

5

Hadice

6

Manometr

Vozidla bez úhlového hrdla

4

Zkušební přípojka

7

Tlakové vedení oleje

13

Adaptér

5

Hadice

8

Tlaková hadice oleje

13.1

Uzavírací šroub

6

Manometr

Znázorněno u vozidla s levostranným řízením

9

Dorazový šroub

10

Distanční pouzdro

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání

Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem.

AS00.00-Z-0032-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny

Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle.

AS00.00-Z-0013-01A

 Varování

Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav

Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy.

AS46.00-Z-0002-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraulického oleje

Neprovádět žádné technické úpravy manometru, resp. zkušebního přístroje. Manometr resp. zkušební přístroj před každým použitím zkontrolovat ohledně mechanických poškození. Při připojování zkušebního přístroje dodržovat blokové schéma. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS46.00-Z-0003-01A

 Varování

Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu

Zkušební přístroj nikdy nepoužívat během jízdy ke kontrole dopravního výkonu a tlaku oleje čerpadla posilovače řízení resp. manometru.

AS58.40-Z-0001-01B

 Varování

Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče

Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.

AS60.80-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění pro nadzvednutí a podepření

AH00.60-N-0100-01B

Upozornění na věcné škody

Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím

AH46.20-N-0001-01H

Upozornění na věcné škody

Pokyny ke sklápění kabiny řidiče

AH60.80-N-0003-01A

Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW



Zkontrolovat

1

Uvést vozidlo pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky na jízdní výšku.

Pouze u vozidel s kódem A1A (vzduchem odpružená přední náprava)

2

Uvést přední kola do přímého směru.

3

Zajistit vozidlo proti rozjetí.

4

Připojit diagnostický systém, spustit XENTRY a provést krátký test.

5.1

Nadzvednout přední nápravu až do umožnění volného otáčení kol.

Typ 963
s kódem C6G (Řízení Servotwin)

5.2

Nadzvednout 1. a 2. přední nápravu až do umožnění volného otáčení kol.

Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

6

Demontovat protihlukové pouzdro pod převodkou řízení (1).

Pouze u vozidel, u kterých je namontováno úhlové hrdlo (2).

7

Otevřít víko pro údržbu.

8

Sklopit kabinu řidiče.

9.1

Vyměnit úhlové hrdlo (2) za úhlové hrdlo (3).

Pouze u vozidel, u kterých je namontováno úhlové hrdlo (2).

 Úhlové hrdlo (3) lze objednat pod číslem dílu A 004 997 20 71 (Ø vedení 15 mm) nebo A 006 997 20 71 (Ø vedení 12 mm) a po kontrole zůstává namontováno.
Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

 Hrdlo tlakového olejového vedení u převodky řízení

*BA46.20-N-1013-01K

9.2

Namontovat adaptér (13) mezi tlakové vedení oleje (7) a tlakovou hadici oleje (8).

Pouze u vozidel, u kterých není k dispozici žádné úhlové hrdlo (2, 3).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

 Leitungs-Ø 15 mm
Adaptér

*963589049100

 Leitungs-Ø 12 mm
Adaptér

*967589009100

10.1

Vyšroubovat uzavírací šroub (3.1) z úhlového hrdla (3).

Pouze u vozidel, u kterých je namontováno úhlové hrdlo (3).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

10.2

Vyšroubovat uzavírací šroub (13.1) z adaptéru (13).

Pouze u vozidel, u kterých byl namontován adaptér (13).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

11

Namontovat zkušební přípojku (4).

 Zkušební přípojku (4) lze objednat pod číslem dílu A 942 351 00 69.

 Zkušební přípojka u adaptéru

*BA46.20-N-1010-01K

 Zkušební přípojka u ohebného hrdla

*BA46.20-N-1008-01K

12

Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit.

Pouze po výměně úhlového hrdla (2) za úhlové hrdlo (3) nebo po montáži adaptéru (13).

AR46.25-W-3001H

 Nesklápět kabinu řidiče zpět po kontrole, resp. vyrovnání hladiny oleje převodky řízení, a nechat vozidlo podepřené.

13

Připojit hadici (5) u manometru (6).

 Manometr

*000589062100

 Hadice

*400589019100

14

Odšroubovat uzavírací víko ze zkušební přípojky (4).

15

Připojit hadici (5) u zkušební přípojky (4).

16

Odpojit elektrický konektorový spoj u magnetického ventilu čerpadla posilovače řízení.

Pouze u vozidel s kódem C6P (elektronicky řízené čerpadlo posilovače řízení)

AR46.30-W-0500-03H

17

Nasadit vždy jedno samostatně vyrobené distanční pouzdro (10) na levý a pravý dorazový šroub (9).



Distanční objímka pro doraz řízení

WF58.50-W-3325-02H

18

Sklopit kabinu řidiče zpět.

 Dbát na to, aby nedošlo k přiskřípnutí hadice (5) ani manometru (6).

19

Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách.

20

Několikrát natočit řízení běžnou manuální silou doleva nebo doprava až do dosažení teploty oleje převodky řízení v řízení cca 50 °C.


Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund).
V opačném případě může dojít k poškozením řízení.

21.1

Deaktivovat elektrická omezení řízení.

Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

AR46.25-W-3091HE

 Za tím účelem vyvolat proces zaškolení pro nastavení přímého směru a pro omezení řízení a najet až na okno „Zaškolení nastavení přímého směru“. V tomto místě dojde k deaktivaci elektrických omezení řízení.
Proces zaškolení je uveden pod body:
APS - elektrohydraulické servořízení (A73)  
Přizpůsobení 
Procesy zaškolení

21.2

Vymazat elektrická omezení řízení.

Typ 963
s kódem C6G (Řízení Servotwin)

 Proces vymazání je kompletně popsán v menu pod body:
APS - asistované řízení (A73a) 
Přizpůsobení 
Procesy zaškolení

22

Natočit volant doleva běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (6) a opět pustit volant.


Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund).
V opačném případě může dojít k poškozením řízení.

23

Zaznamenat naměřený tlak.

24

Natočit volant doprava běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (6) a opět pustit volant.


Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund).
V opačném případě může dojít k poškozením řízení.

25

Zaznamenat naměřený tlak.

26

Uvést přední kola do přímého směru.

27

Vypnout motor.

28

Porovnat zaznamenané tlaky s určeným jmenovitým tlakem.

Jmenovitý tlak (= deregulační tlak pojistného tlakového ventilu)

*BE46.25-N-1002-01E

Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku



Zjistit příčinu možných závad čerpadla posilovače řízení, resp. mechanických komponentů (pojistný tlakový ventil (u vozidel s kódem C6J (neřízené čerpadlo posilovače řízení)) a také těsnění v převodce řízení (1) a popř. v přídavném hydraulickém válci jsou v pořádku).

Pokud je jeden z obou tlaků pod určeným jmenovitým tlakem, ale druhý tlak odpovídá určenému jmenovitému tlaku a vozidlo nemá žádný přídavný hydraulický válec



Vyměnit převodku řízení (1) (čerpadlo posilovače řízení a pojistný tlakový ventil lze vyloučit jako příčinu závad).

Typ 963
s kódem C6G (Řízení Servotwin)

AR46.20-W-0500HF

Pokud je jeden z obou tlaků pod určeným jmenovitým tlakem, ale druhý tlak odpovídá určenému jmenovitému tlaku a vozidlo má přídavný hydraulický válec



Demontovat hydraulická vedení k hydraulickému válci z převodky řízení (1) nebo z hydraulického válce, uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami kvůli umožnění vyloučení netěsnosti v hydraulickém válci a opakovat kontrolu.

 Při vnitřním závitu M18x1,5 použít uzavírací zátky s číslem dílu A 000 997 70 73. Pro ostatní rozměry závitu koupit uzavírací zátky v běžném obchodě. Uzavírací zátky musí být dimenzovány na tlak cca 200 barů.
Alternativně lze uzavřít hydraulická vedení uzavíracím kuželem. Pro Ø vedení 12 mm použít uzavírací kužel s číslem dílu A 001 990 63 67 a vhodnou převlečnou matici N 000 000 006 239, pro Ø vedení 15 mm použít uzavírací kužel s číslem dílu A 662 997 03 95 a vhodnou převlečnou matici N 000 000 006 240.

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

Pokud je jeden z obou tlaků stále pod určeným jmenovitým tlakem, ale druhý tlak odpovídá určenému jmenovitému tlaku



Vyměnit převodku řízení (1) (čerpadlo posilovače řízení, pojistný tlakový ventil a hydraulický válec lze vyloučit jako příčinu závad).

Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

AR46.20-W-0500HE

Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku



Vyměnit hydraulický válec (převodku řízení (1) lze vyloučit jako příčinu závad). Následně znovu připojit hydraulická vedení u převodky řízení (1) nebo u hydraulického válce.

Demontáž, montáž hydraulického válce 2. přední nápravy
Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

AR46.25-W-0100HE

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

Pokud jsou u vozidel s kódem C6J (neřízené čerpadlo posilovače řízení) oba tlaky stejné, ale liší se od určeného jmenovitého tlaku



Vyměnit pojistný tlakový ventil u převodky řízení (1) a opakovat kontrolu.

Pouze u vozidel s kódem C6J (neřízené čerpadlo posilovače řízení).

AR46.20-W-1605H

Pokud jsou u vozidel s kódem C6I (neřízené čerpadlo posilovače řízení) nebo u vozidel s kódem C6P (elektronicky řízené čerpadlo posilovače řízení) oba tlaky stejné, ale liší se od určeného jmenovitého tlaku



Zkontrolovat výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení (kvůli vyloučení závady čerpadla posilovače řízení).

AR46.30-W-3100H

Pokud jsou u vozidel s kódem C6J (neřízené čerpadlo posilovače řízení) oba tlaky po výměně pojistného tlakového ventilu stejné, ale jsou pod určeným jmenovitým tlakem



Zkontrolovat výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení (kvůli vyloučení závady čerpadla posilovače řízení).

AR46.30-W-3100H

Pokud je výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení v pořádku a vozidlo nemá žádný přídavný hydraulický válec



Vyměnit převodku řízení (1).

Typ 963
s kódem C6G (Řízení Servotwin)

AR46.20-W-0500HF

Pokud je výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení v pořádku a vozidlo má přídavný hydraulický válec



Demontovat hydraulická vedení k hydraulickému válci z převodky řízení (1) nebo z hydraulického válce, uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami kvůli umožnění vyloučení netěsnosti v hydraulickém válci a opakovat kontrolu.

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

Pokud jsou oba tlaky stále pod určeným jmenovitým tlakem



Vyměnit převodku řízení (1).

Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

AR46.20-W-0500HE

Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku



Vyměnit hydraulický válec (převodku řízení (1) lze vyloučit jako příčinu závad). Následně znovu připojit hydraulická vedení u převodky řízení (1) nebo u hydraulického válce.

Demontáž, montáž hydraulického válce 2. přední nápravy
Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

AR46.25-W-0100HE

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

29

Sklopit kabinu řidiče.

30

Sejmout distanční pouzdra (10) z dorazových šroubů (9).

31

Zapojit elektrický konektorový spoj u magnetického ventilu čerpadla posilovače řízení.

Pouze u vozidel s kódem C6P (elektronicky řízené čerpadlo posilovače řízení)

AR46.30-W-0500-03H

32

Demontovat hadici (5) ze zkušební přípojky (4).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

33

Našroubovat uzavírací víko na zkušební přípojku (4).

34

Demontovat hadici (5) z manometru (6) a uzavřít všechny přípojky.

35

Demontovat zkušební přípojku (4).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

36.1

Zašroubovat uzavírací šroub (3.1) do úhlového hrdla (3).

U vozidel s úhlovým hrdlem (3).

 Uzavírací šroub u ohebného hrdla

*BA46.20-N-1004-01K

36.2

Zašroubovat uzavírací šroub (13.1) do adaptéru (13).

U vozidel, u kterých byl namontován adaptér (13).

 Uzavírací šroub u adaptéru

*BA46.20-N-1011-01K

37

Demontovat adaptér (13) a namontovat tlakovou hadici oleje (8) u tlakového vedení oleje (7).

Pouze pokud byl při kontrole zapotřebí adaptér (13).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

 Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

*BA46.25-N-1001-04B

38.1

Doplnit olej převodky řízení a odvzdušnit.

Pokud byl při kontrole zapotřebí adaptér (13).

AR46.25-W-3001H

38.2

Zkontrolovat hladinu oleje převodky řízení, popř. zkorigovat.

Pokud nebyl při kontrole zapotřebí žádný adaptér (13).

 Olej pro převodovku řízení

*BF46.00-N-1001-01F

39

Sklopit kabinu řidiče zpět.

40

Zavřít víko pro údržbu.

41

Znovu usadit vozidlo na zem.

Při stále zvednutém vozidle u přední nápravy.

42

Namontovat protihlukové pouzdro pod převodkou řízení (1).

Po demontáži protihlukového pouzdra.

43

Vymazat chybovou paměť v řídicí jednotce regulace světlé výšky (CLCS) (A26).

Pouze u vozidel s kódem C6P (elektronicky řízené čerpadlo posilovače řízení)

44.1

Provést zaškolení elektrických omezení řízení.

Typ 964.03/23/33
s kódem C6H (Řízení, Servotwin, 4nápr)

AR46.25-W-3091HE

44.2

Provést novou parametrizaci elektrických omezení řízení.

Typ 963
s kódem C6G (Řízení Servotwin)

 Proces parametrizace je kompletně popsán v menu pod body:
APS - asistované řízení (A73a) 
Přizpůsobení 
Procesy zaškolení

45

Ukončit XENTRY a odpojit diagnostický systém.

46

Provést zkušební jízdu.

Pouze v případě výměny součásti u řízení.

 Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování řízení vozidla.

47

Zkontrolovat těsnost převodky řízení (1), resp. rozpojovacího místa mezi tlakovým vedením oleje (7) a tlakovou hadicí oleje (8).

 Vizuální kontrola.

Kontrolní hodnoty hydraulického řízení

Číslo

Název

Typ 964.00/01/20/21/40/41 s přední nápravou 730.151,
typ 964.03/045/23/33

BE46.25-N-1002-01E

Jmenovitý tlak (= deregulační tlak pojistného tlakového ventilu)

Deregulační tlak pojistného tlakového ventilu v převodce řízení

bar

165 (+15)

Deregulační tlak pojistného tlakového ventilu v čerpadle posilovače řízení

bar

-

 Převodka řízení

Číslo

Název

Typ 963 s kódem C6G

Typ 964.03/23/33 s kódem C6H

BA46.20-N-1004-01K

Uzavírací šroub u ohebného hrdla

Nm

18

18

 Převodka řízení

Číslo

Název

Typ 963 s kódem C6G

Typ 964.03/23/33 s kódem C6H

BA46.20-N-1008-01K

Zkušební přípojka u ohebného hrdla

Nm

14

14

 Převodka řízení

Číslo

Název

Typ 963 s kódem C6G

Typ 964.03/23/33 s kódem C6H

BA46.20-N-1010-01K

Zkušební přípojka u adaptéru

Nm

14

14

 Převodka řízení

Číslo

Název

Typ 963 s kódem C6G

Typ 964.03/23/33 s kódem C6H

BA46.20-N-1011-01K

Uzavírací šroub u adaptéru

Nm

18

18

 Převodka řízení

Číslo

Název

Typ 963 s kódem C6G

Typ 964.03/23/33 s kódem C6H

BA46.20-N-1013-01K

Hrdlo tlakového olejového vedení u převodky řízení

Nm

60

60

 Hydraulické servořízení

Číslo

Název

Typ 963, 964

BA46.25-N-1001-04B

Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení

Ø vedení 12 mm

Nm

50

Ø potrubí 15 mm

Nm

60

 Řízení

Číslo

Název

Typ 963, 964

BF46.00-N-1001-01F

Olej pro převodovku řízení

Plnicí množství

Liter

 4,5

List

BB00.40-P-0236-03A

List

BB00.40-P-0236-07A