스티어링 정격 압력 점검

AR46.25-W-1100HF

스티어링 정격 압력 점검

07.02.2020

모델

963

코드 C6G 포함 (스티어링, Servotwin)

모델

964.03/23/33

코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

엘보 피팅 장착 차량, 예: 코드 C6H(스티어링, Servotwin, 4차축) 포함 차량

1

스티어링 기어

2

엘보 피팅(테스트 연결부 미포함)

3

엘보 피팅(테스트 연결부 포함)

3.1

잠금 플러그

엘보 피팅 장착 차량

3

엘보 피팅(테스트 연결부 포함)

3.1

잠금 플러그

4

테스트 연결부

5

호스

6

압력계

엘보 피팅 미장착 차량

4

테스트 연결부

7

오일 압력 라인

13

어댑터

5

호스

8

오일 압력 호스

13.1

잠금 플러그

6

압력계

예: 좌측 스티어링

9

스토퍼 나사

10

스페이서 슬리브

 위험

차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험

차량 제조사에 의해 규정된 서포트 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오.

AS00.00-Z-0032-01A

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

 경고

고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험

유압 시스템에서 작업을 시작하기 전에는 시스템의 압력을 제거하십시오. 안전복 및 보안경을 착용하십시오.

AS00.00-Z-0013-01A

 경고

조향된 차축의 회전 영역에서 정지 시 끼임에 의한 상해 위험

스티어링을 돌릴 때 조향된 전체 차축의 회전 영역에 사람 혹은 사물이 없도록 유의하십시오. 엔진 작동 시 보조 조향 차축의 회전 영역에 있지 마십시오.

AS46.00-Z-0002-01A

 경고

고압으로 분출하는 뜨거운 유압 오일에 의한 피부나 안구의 상해 위험 뜨거운 유압 오일에 의해 가열된 부품과 접촉 시 화상 위험 유압 오일 음용으로 인한 중독 위험

압력계 또는 테스터에 기술 변경을 실행하지 마십시오. 압력계 또는 테스터를 사용하기 전에는 항상 기계적 손상 여부를 점검하십시오. 테스터 연결 시 플로 시트에 유의하십시오. 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오.

AS46.00-Z-0003-01A

 경고

주행 모드에서 휴대된 진단 장비로 인한 사고 위험 및 상해 위험

주행 중에는 파워 스티어링 펌프의 오일 압력 및 공급능력을 검사하는 테스터 및 압력계를 절대 사용하지 마십시오.

AS58.40-Z-0001-01B

 경고

캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험

틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오.

AS60.80-Z-0001-01A

특수 지침

차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침

AH00.60-N-0100-01B

특수 지침

유지 보수 및 정비 작업 지침

AH46.20-N-0001-01H

특수 지침

캡 틸팅 관련 지침

AH60.80-N-0003-01A

다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침

AH00.00-P-0015-01CW



테스트

1

레벨 컨트롤 시스템 조작 유닛을 이용하여 차량을 주행 레벨에 놓으십시오.

코드 A1A(에어 서스펜션이 있는 앞차축) 포함 차량에만 해당

2

앞바퀴를 직진 위치에 놓으십시오.

3

구르지 않도록 차량을 고정하십시오.

4

진단 시스템을 연결하고 XENTRY를 시작한 후 퀵 테스트를 실행하십시오.

5.1

휠이 바닥에서 떨어져 돌아갈 때까지 앞차축을 들어 올리십시오.

모델 963
코드 C6G 포함 (스티어링, Servotwin)

5.2

휠이 바닥에서 떨어져 돌아갈 때까지 제1 및 제2 앞차축을 들어 올리십시오.

모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

6

스티어링 기어(1) 아래의 방음 패널을 분리하십시오.

엘보 피팅(2)이 장착되어 있는 차량에만 해당

7

정비 플랩을 여십시오.

8

캡을 틸팅하십시오.

9.1

엘보 피팅(2)을 엘보 피팅(3)으로 교체하십시오.

엘보 피팅(2)이 장착되어 있는 차량에만 해당

 엘보 피팅(3)은 부품 번호 A 004 997 20 71(라인 직경(Ø) 15 mm) 또는 A 006 997 20 71(라인 직경(Ø) 12 mm)로 주문할 수 있습니다. 점검 후에는 장착된 상태로 남겨 두십시오.
흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

 스티어링 기어의 오일 압력 라인 피팅

*BA46.20-N-1013-01K

9.2

어댑터(13)를 오일 압력 라인(7)과 오일 압력 호스(8) 사이에 장착하십시오.

엘보 피팅(2, 3)이 장착되어 있지 않은 차량의 경우에만 해당

 흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

 Leitungs-Ø 15 mm
어댑터

*963589049100

 Leitungs-Ø 12 mm
어댑터

*967589009100

10.1

잠금 플러그(3.1)를 엘보 피팅(3)에서 풀어 빼십시오.

엘보 피팅(3)이 장착되어 있는 차량에만 해당

 흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

10.2

잠금 플러그(13.1)를 어댑터(13)에서 풀어 빼십시오.

어댑터(13)가 장착되었던 차량의 경우에만 해당

 흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

11

테스트 연결부(4)를 장착하십시오.

 테스트 연결부(4)는 부품 번호 A 942 351 00 69로 주문할 수 있습니다.

 어댑터의 테스트 연결부

*BA46.20-N-1010-01K

 엘보 피팅의 테스트 연결부

*BA46.20-N-1008-01K

12

스티어링 기어 오일을 주입한 후 배기하십시오.

엘보 피팅(2)을 엘보 피팅(3)으로 교체했거나 어댑터(13)를 장착한 경우에만 해당

AR46.25-W-3001H

 스티어링 기어 오일 레벨을 점검 또는 조절한 후에는 캡을 원위치로 틸팅하지 말고 차량을 잭 위에 그대로 두십시오.

13

호스(5)를 압력계(6)에 연결하십시오.

 압력계

*000589062100

 호스

*400589019100

14

테스트 연결부(4)에서 잠금 커버를 풀어 빼십시오.

15

호스(5)를 테스트 연결부(4)에 연결하십시오.

16

파워 스티어링 펌프 솔레노이드 밸브에서 전기 커넥터를 분리하십시오.

코드 C6P(파워 스티어링 펌프, 전자 제어식) 포함 차량의 경우에만 해당

AR46.30-W-0500-03H

17

직접 제작한 스페이서 슬리브(10)를 좌측 및 우측 스토퍼 나사(9)에 각각 하나씩 끼우십시오.



스티어링 스토퍼 스페이서 슬리브

WF58.50-W-3325-02H

18

캡을 원래 위치로 틸팅하십시오.

 호스(5)와 압력계(6)가 끼이지 않도록 유의하십시오.

19

엔진에 시동을 걸어 공회전 속도로 구동하십시오.

20

스티어링에서 스티어링 기어 오일 온도가 약 50 °C가 될 때까지 보통 정도의 손힘을 가하여 스티어링을 좌측 또는 우측으로 여러 번 돌리십시오.


스티어링 휠 손잡이의 기계식 엔드 스톱 반대 방향으로 잠깐만(최대 5 초) 당기십시오.
그렇지 않을 경우 스티어링이 손상될 수 있습니다.

21.1

전동식 조향 제한 장치를 비활성화하십시오.

모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

AR46.25-W-3091HE

 이를 위해 직진 위치 및 조향 제한 장치의 학습 절차를 불러오고 "직진 위치 학습" 창으로 이동하십시오. 여기서는 전동식 조향 제한 장치가 비활성화되어 있습니다.
학습 절차는 다음 경로로 찾을 수 있습니다.
APS - 전자 유압식 파워 스티어링(A73) →
어댑테이션 →
설정 절차

21.2

전동식 조향 제한 장치를 삭제하십시오.

모델 963
코드 C6G 포함 (스티어링, Servotwin)

 다음 메뉴에 따라 삭제 절차를 실행합니다:
APS - 중첩 스티어링 시스템(A73a) →
어댑테이션 →
설정 절차

22

보통의 손힘을 가하여 스티어링 휠을 좌측 기계식 엔드 스톱까지 돌리고 압력계(6)에서 압력을 판독한 후 스티어링 휠을 다시 놓으십시오.


스티어링 휠 손잡이의 기계식 엔드 스톱 반대 방향으로 잠깐만(최대 5 초) 당기십시오.
그렇지 않을 경우 스티어링이 손상될 수 있습니다.

23

측정된 압력을 기록하십시오.

24

보통의 손힘을 가하여 스티어링 휠을 우측 기계식 엔드 스톱까지 돌리고 압력계(6)에서 압력을 판독한 후 스티어링 휠을 다시 놓으십시오.


스티어링 휠 손잡이의 기계식 엔드 스톱 반대 방향으로 잠깐만(최대 5 초) 당기십시오.
그렇지 않을 경우 스티어링이 손상될 수 있습니다.

25

측정된 압력을 기록하십시오.

26

앞바퀴를 직진 위치에 놓으십시오.

27

엔진을 정지시키십시오.

28

기록한 압력을 규정된 정격 압력과 비교하십시오.

정격 압력(= 압력 제한 밸브 한계 압력)

*BE46.25-N-1002-01E

두 압력이 같고 규정된 정격 압력과 일치하는 경우

↓

문제 발생 시 파워 스티어링 펌프 또는 기계식 부품에서 원인을 찾으십시오(압력 제한 밸브(코드 C6J(파워 스티어링 펌프, 비제어식) 포함 차량의 경우), 스티어링 기어(1) 실링 및 보조 유압 실린더(있을 경우)의 실링은 정상임).

두 압력 중 하나가 규정된 정격 압력보다 낮지만 다른 하나는 규정된 정격 압력과 일치하고, 차량에 보조 유압 실린더가 없는 경우

↓

스티어링 기어(1)를 교체하십시오(문제 발생 원인에서 파워 스티어링 펌프 및 압력 제한 밸브 배제 가능.).

모델 963
코드 C6G 포함 (스티어링, Servotwin)

AR46.20-W-0500HF

두 압력 중 하나가 규정된 정격 압력보다 낮지만 다른 하나는 규정된 정격 압력과 일치하고, 차량에 보조 유압 실린더가 1개 있는 경우

↓

유압 실린더의 유압 라인을 스티어링 기어(1) 또는 유압 실린더에서 탈거하고, 유압 실린더의 누출을 방지하기 위해 연결부를 적합한 잠금 플러그로 잠근 후 테스트를 반복하십시오.

 내측 나사산 M18x1.5의 경우 부품 번호가 A 000 997 70 73인 잠금 플러그를 사용하십시오. 나사산 크기가 다른 경우 일반 시판 잠금 플러그를 사용하십시오. 잠금 플러그는 약 200 bar 의 압력을 견디도록 제작되어야 합니다.
또는 고정 콘을 이용해 유압 라인을 막을 수도 있습니다. 직경(Ø) 12 mm 라인의 경우 부품 번호 A 001 990 63 67의 고정 콘과 적합한 유니온 너트 N 000 000 006 239를 사용하고, 직경(Ø) 15 mm 라인의 경우 부품 번호 A 662 997 03 95의 고정 콘과 적합한 유니온 너트 N 000 000 006 240을 사용하십시오.

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

두 압력 중 하나가 여전히 규정된 정격 압력보다 낮지만, 다른 하나는 규정된 정격 압력과 일치하는 경우

↓

스티어링 기어(1)를 교체하십시오(문제 발생 원인에서 파워 스티어링 펌프, 압력 제한 밸브 및 유압 실린더 배제 가능).

모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

AR46.20-W-0500HE

두 압력이 같고 규정된 정격 압력과 일치하는 경우

↓

유압 실린더를 교체하십시오(문제 발생 원인에서 스티어링 기어(1) 배제 가능). 그런 다음 유압 라인을 스티어링 기어(1) 또는 유압 실린더에 다시 연결하십시오.

제2 앞차축의 유압 실린더 탈, 장착
모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

AR46.25-W-0100HE

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

코드 C6J(파워 스티어링 펌프, 비제어식) 포함 차량의 두 압력이 같지만 규정된 정격 압력과 다른 경우

↓

스티어링 기어(1)의 압력 제한 밸브를 교체하고 점검을 반복하십시오.

코드 C6J(파워 스티어링 펌프, 비제어식) 포함 차량에만 해당

AR46.20-W-1605H

코드 C6I(파워 스티어링 펌프, 제어식) 포함 차량 또는 코드 C6P(파워 스티어링 펌프, 전자 제어식) 포함 차량의 두 압력이 같지만 규정된 정격 압력과 다른 경우

↓

파워 스티어링 펌프의 공급 능력 및 오일 압력을 점검하십시오(파워 스티어링 펌프의 결함 방지 목적).

AR46.30-W-3100H

코드 C6J(파워 스티어링 펌프, 비제어식) 포함 차량의 압력 제한 밸브 교체 후 두 압력이 같지만 규정된 정격 압력보다 낮은 경우

↓

파워 스티어링 펌프의 공급 능력 및 오일 압력을 점검하십시오(파워 스티어링 펌프의 결함 방지 목적).

AR46.30-W-3100H

파워 스티어링 펌프의 공급 능력과 오일 압력이 정상이고, 차량에 보조 유압 실린더가 없는 경우

↓

스티어링 기어(1)를 교체하십시오.

모델 963
코드 C6G 포함 (스티어링, Servotwin)

AR46.20-W-0500HF

파워 스티어링 펌프의 공급률과 오일 압력이 정상이고, 차량에 보조 유압 실린더가 1개 있는 경우

↓

유압 실린더의 유압 라인을 스티어링 기어(1) 또는 유압 실린더에서 탈거하고, 유압 실린더의 누출을 방지하기 위해 연결부를 적합한 잠금 플러그로 잠근 후 테스트를 반복하십시오.

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

두 압력이 여전히 규정된 정격 압력보다 낮은 경우

↓

스티어링 기어(1)를 교체하십시오.

모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

AR46.20-W-0500HE

두 압력이 같고 규정된 정격 압력과 일치하는 경우

↓

유압 실린더를 교체하십시오(문제 발생 원인에서 스티어링 기어(1) 배제 가능). 그런 다음 유압 라인을 스티어링 기어(1) 또는 유압 실린더에 다시 연결하십시오.

제2 앞차축의 유압 실린더 탈, 장착
모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

AR46.25-W-0100HE

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

29

캡을 틸팅하십시오.

30

스토퍼 나사(9)에서 스페이서 슬리브(10)를 떼어내십시오.

31

파워 스티어링 펌프 솔레노이드 밸브에 전기 커넥터를 연결하십시오.

코드 C6P(파워 스티어링 펌프, 전자 제어식) 포함 차량의 경우에만 해당

AR46.30-W-0500-03H

32

테스트 연결부(4)에서 호스(5)를 분리하십시오.

 흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

33

테스트 연결부(4)에 잠금 커버를 돌려 끼우십시오.

34

압력계(6)에서 호스(5)를 분리하고 모든 연결부를 막으십시오.

35

테스트 연결부(4)를 탈거하십시오.

 흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

36.1

잠금 플러그(3.1)를 엘보 피팅(3)에 돌려 넣으십시오.

엘보 피팅(3)이 장착된 차량의 경우

 엘보 피팅의 잠금 플러그

*BA46.20-N-1004-01K

36.2

잠금 플러그(13.1)를 어댑터(13)에 돌려 넣으십시오.

어댑터(13)가 장착된 차량의 경우

 어댑터의 잠금 플러그

*BA46.20-N-1011-01K

37

어댑터(13)를 탈거하고 오일 압력 라인(7)에 오일 압력 호스(8)를 장착하십시오.

점검을 위해 어댑터(13)가 필요했던 경우만 해당

 흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오.

 스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

*BA46.25-N-1001-04B

38.1

스티어링 기어 오일을 주입한 후 배기하십시오.

점검을 위해 어댑터(13)가 필요했던 경우

AR46.25-W-3001H

38.2

스티어링 기어 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조정하십시오.

점검을 위해 어댑터(13)가 필요하지 않았을 경우

 스티어링 기어 오일

*BF46.00-N-1001-01F

39

캡을 원래 위치로 틸팅하십시오.

40

정비 플랩을 닫으십시오.

41

차량을 다시 플로어에 내려놓으십시오.

차량의 앞차축이 아직 올라가 있는 경우

42

스티어링 기어(1) 아래에 방음 패널을 장착하십시오.

방음 패널을 탈거한 경우

43

레벨 컨트롤(CLCS) 컨트롤 유닛(A26)의 폴트 메모리를 삭제하십시오.

코드 C6P(파워 스티어링 펌프, 전자 제어식) 포함 차량의 경우에만 해당

44.1

전동식 조향 제한 장치를 학습시키십시오.

모델 964.03/23/33
코드 C6H 포함 (스티어링, Servotwin, 4-axle)

AR46.25-W-3091HE

44.2

전동식 조향 제한 장치를 다시 매개변수 입력하십시오.

모델 963
코드 C6G 포함 (스티어링, Servotwin)

 다음 메뉴에 따라 매개변수 입력 절차를 실행합니다:
APS - 중첩 스티어링 시스템(A73a) →
어댑테이션 →
설정 절차

45

XENTRY를 종료하고 진단 시스템을 분리하십시오.

46

시운전을 실시하십시오.

스티어링 부품을 교체한 경우에만 해당

 시운전하면서 차량의 전체 스티어링 양상을 점검하십시오.

47

오일 압력 라인(7) 및 오일 압력 호스(8) 사이 스티어링 기어(1) 또는 분리 위치의 기밀성을 점검하십시오.

 육안으로 점검하십시오.

유압식 스티어링 검사값

번호

명칭

모델 964.00/01/20/21/40/41, 앞차축 730.151 장착,
모델 964.03/045/23/33

BE46.25-N-1002-01E

정격 압력(= 압력 제한 밸브 한계 압력)

스티어링 기어 압력 제한 밸브의 한계 압력

bar

165 (+15)

파워 스티어링 펌프 압력 제한 밸브의 한계 압력

bar

-

 스티어링 기어

번호

명칭

모델 963, 코드 C6G 포함

모델 964.03/23/33(코드 C6H 포함)

BA46.20-N-1004-01K

엘보 피팅의 잠금 플러그

Nm

18

18

 스티어링 기어

번호

명칭

모델 963, 코드 C6G 포함

모델 964.03/23/33(코드 C6H 포함)

BA46.20-N-1008-01K

엘보 피팅의 테스트 연결부

Nm

14

14

 스티어링 기어

번호

명칭

모델 963, 코드 C6G 포함

모델 964.03/23/33(코드 C6H 포함)

BA46.20-N-1010-01K

어댑터의 테스트 연결부

Nm

14

14

 스티어링 기어

번호

명칭

모델 963, 코드 C6G 포함

모델 964.03/23/33(코드 C6H 포함)

BA46.20-N-1011-01K

어댑터의 잠금 플러그

Nm

18

18

 스티어링 기어

번호

명칭

모델 963, 코드 C6G 포함

모델 964.03/23/33(코드 C6H 포함)

BA46.20-N-1013-01K

스티어링 기어의 오일 압력 라인 피팅

Nm

60

60

 유압식 파워 스티어링

번호

명칭

모델 963, 964

BA46.25-N-1001-04B

스티어링 기어 오일 라인/호스 유니온 너트

라인 직경(Ø) 12 mm

Nm

50

라인 직경(Ø) 15mm

Nm

60

 스티어링

번호

명칭

모델 963, 964

BF46.00-N-1001-01F

스티어링 기어 오일

주입량

Liter

≈ 4,5

시트

BB00.40-P-0236-03A

시트

BB00.40-P-0236-07A