Korekce úhlu ohybu kloubového hřídele · ar4110p0090oid · Mercedes-Benz WIS

AR41.10-P-0090OID

Korekce úhlu ohybu kloubového hřídele

23.07.2020

Typ	167 s motorem 654.9, 656

P41.10-2349-09

Znázornění příkladu

 K1	Úhel ohybu rozvodovky přední nápravy vůči přednímu kloubovému hřídeli	 K4	Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu
 K2	Úhel ohybu předního kloubového hřídele vůči rozdělovací převodovce	 K5	Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vzadu k zadní rozvodovce
 K3	Úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu

 Nebezpečí	Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku	Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla.	AS00.00-Z-0010-01A
Upozornění na věcné škody	Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení		AH00.00-P-0020-01A
Upozornění na věcné škody	Upozornění k samopojistným šroubům a maticím		AH00.00-N-0001-01A
	Pokyny k měření úhlu ohybu kloubového hřídele		AH41.10-P-0002-01LF
	Korektura
1	Nadzvednout vozidlo dílenským zvedákem.		AR00.60-P-1006A
2	Demontovat zadní spodní obložení motorového prostoru.		AR61.20-P-1105ME
3	Demontovat obložení spodku vozidla.		AR61.30-P-1001ME
		 Provádět měření úhlů ohybu na měřicí zvedací plošině/nad montážní jámou. V opačném případě dojde ke zkreslení výsledků měření.
4	Upravit úhel ohybu rozvodovky přední nápravy vůči přednímu kloubovému hřídeli ( K1) a úhel ohybu předního kloubového hřídele vůči rozdělovací převodovce ( K2).	Podle výsledku měření
			AR41.10-P-0086-07MSC
		Úhel ohybu rozvodovky přední nápravy vůči přednímu kloubovému hřídeli ( K1)	*BE41.10-P-1001-01E
		Úhel ohybu předního kloubového hřídele vůči rozdělovací převodovce ( K2)	*BE41.10-P-1002-01E
		Úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3)	*BE41.10-P-1003-01E
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu (K4)	*BE41.10-P-1004-01E
		 Šroub/matice zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1004-03G
		 Šroub zadního příčníku motoru u karoserie	*BA22.10-P-1005-03G
		 Šroub příčné výztuhy u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1006-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1007-03G
		 Šroub příčné výztuhy u karoserie	*BA22.10-P-1008-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u karoserie	*BA22.10-P-1009-03G
5	Upravit úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3).	Podle výsledku měření
			AR41.10-P-0086-09MSC
			AR41.10-P-0086-08MSC
		 Zmenšení úhlu ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3) nadzvednutím rozdělovací převodovky nebo zvětšením úhlu ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3) spuštěním rozdělovací převodovky.
		 Zmenšení úhlu ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3) spuštěním vloženého ložiska kloubového hřídele.
		Úhel ohybu rozvodovky přední nápravy vůči přednímu kloubovému hřídeli ( K1)	*BE41.10-P-1001-01E
		Úhel ohybu předního kloubového hřídele vůči rozdělovací převodovce ( K2)	*BE41.10-P-1002-01E
		Úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3)	*BE41.10-P-1003-01E
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu (K4)	*BE41.10-P-1004-01E
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči rozvodovce ( K5)	*BE41.10-P-1005-01E
		 Šroub/matice zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1004-03G
		 Šroub zadního příčníku motoru u karoserie	*BA22.10-P-1005-03G
		 Šroub příčné výztuhy u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1006-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1007-03G
		 Šroub příčné výztuhy u karoserie	*BA22.10-P-1008-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u karoserie	*BA22.10-P-1009-03G
		 Šroub středového ložiska kloubového hřídele u rámové podlahy	*BA41.40-P-1001-01C
6	Upravit úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu ( K4).	Podle výsledku měření
			AR41.10-P-0086-12MSC
			AR41.10-P-0086-09MSC
			AR41.10-P-0086-08MSC
		 Zvětšení úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu ( K4) nadzvednutím rozdělovací převodovky nebo zmenšením úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu ( K4) spuštěním rozdělovací převodovky.
		 Zvětšení úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu ( K4) spuštěním vloženého ložiska kloubového hřídele.
		 Zvětšení úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu ( K4) nadzvednutím rozdělovací převodovky nebo zmenšením úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu ( K4) spuštěním zadní rozvodovky.
		 Matice elastomerového uložení zadní rozvodovky u nosníku zadní nápravy vpředu	*BA35.31-P-1002-02K
		 Šroub elastomerového uložení zadní rozvodovky u nosníku zadní nápravy	*BA35.31-P-1001-02K
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči rozvodovce ( K5)	*BE41.10-P-1005-01E
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu (K4)	*BE41.10-P-1004-01E
		Úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3)	*BE41.10-P-1003-01E
		Úhel ohybu předního kloubového hřídele vůči rozdělovací převodovce ( K2)	*BE41.10-P-1002-01E
		Úhel ohybu rozvodovky přední nápravy vůči přednímu kloubovému hřídeli ( K1)	*BE41.10-P-1001-01E
		 Šroub středového ložiska kloubového hřídele u rámové podlahy	*BA41.40-P-1001-01C
		 Šroub/matice zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1004-03G
		 Šroub zadního příčníku motoru u karoserie	*BA22.10-P-1005-03G
		 Šroub příčné výztuhy u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1006-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1007-03G
		 Šroub příčné výztuhy u karoserie	*BA22.10-P-1008-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u karoserie	*BA22.10-P-1009-03G
7	Korigovat úhel ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči zadní rozvodovce ( K5).	Podle výsledku měření
			AR41.10-P-0086-12MSC
			AR41.10-P-0086-09MSC
		 Zmenšení úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči rozvodovce ( K5) spuštěním vloženého ložiska kloubového hřídele.
		 Zmenšení úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči zadní rozvodovce ( K5) nadzvednutím nebo zvětšením úhlu ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči zadní rozvodovce ( K5) spuštěním rozvodovky.
		 Šroub diagonální vzpěry u karoserie	*BA22.10-P-1009-03G
		 Šroub příčné výztuhy u karoserie	*BA22.10-P-1008-03G
		 Šroub diagonální vzpěry u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1007-03G
		 Šroub příčné výztuhy u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1006-03G
		 Šroub zadního příčníku motoru u karoserie	*BA22.10-P-1005-03G
		 Šroub/matice zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru	*BA22.10-P-1004-03G
		Úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3)	*BE41.10-P-1003-01E
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu (K4)	*BE41.10-P-1004-01E
		Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči rozvodovce ( K5)	*BE41.10-P-1005-01E
		 Matice elastomerového uložení zadní rozvodovky u nosníku zadní nápravy vpředu	*BA35.31-P-1002-02K
		 Šroub elastomerového uložení zadní rozvodovky u nosníku zadní nápravy	*BA35.31-P-1001-02K
		 Šroub středového ložiska kloubového hřídele u rámové podlahy	*BA41.40-P-1001-01C
8	Provést kontrolní měření.	 Pouze v případě provedené korektury úhlů ohybu.
9	Namontovat obložení spodku vozidla.		AR61.30-P-1001ME
		 Provádět měření úhlů ohybu na měřicí zvedací plošině/nad montážní jámou. V opačném případě dojde ke zkreslení výsledků měření.
10	Namontovat zadní spodní obložení motorového prostoru.		AR61.20-P-1105ME
11	Spustit vozidlo pomocí dílenského zvedáku.		AR00.60-P-1006A

Zkušební hodnoty úhlu ohybu kloubového hřídele

Číslo	Název		Typ 167
BE41.10-P-1001-01E	Úhel ohybu rozvodovky přední nápravy vůči přednímu kloubovému hřídeli ( K1)	°	+3,14 (0,84)

Zkušební hodnoty úhlu ohybu kloubového hřídele

Číslo	Název		Typ 167
BE41.10-P-1002-01E	Úhel ohybu předního kloubového hřídele vůči rozdělovací převodovce ( K2)	°	+3,35 (0,85)

Zkušební hodnoty úhlu ohybu kloubového hřídele

Číslo	Název		Typ 167
BE41.10-P-1003-01E	Úhel ohybu rozdělovací převodovky vůči zadnímu kloubovému hřídeli vpředu ( K3)	°	-2,10 (1,36)

Zkušební hodnoty úhlu ohybu kloubového hřídele

Číslo	Název		Typ 167
BE41.10-P-1004-01E	Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vpředu vůči zadnímu kloubovému hřídeli vzadu (K4)	°	-1,95 (1,12)

Zkušební hodnoty úhlu ohybu kloubového hřídele

Číslo	Název		Typ 167
BE41.10-P-1005-01E	Úhel ohybu zadního kloubového hřídele vzadu vůči rozvodovce ( K5)	°	-0,43 (0,57)