Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí systém motoru

AR20.00-S-1142-03P

Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí systém motoru

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny

AH20.00-P-1142-01CW

Typ

470 s motorem 200

Typ

470, 471 s motorem 699

Odkazy na změny

17.01.2019

Odstraněn opravárenský prostředek a změněn odkaz na plnicí množství

Pracovní krok 5

 Plnicí množství chladicího systému motoru

Číslo

Název

Motor 200 v typu 470

Motor 699 v typu 470, 471

BF20.00-N-1001-01PD

Chladicí kapalina

Liter

 7,3

 11,1

List

BB00.40-P-0325-07A

BB00.40-P-0325-07A

Znázorněno s motorem 699

1

Adaptér

2

Kontrolní jednotka

3

Venturiho trubice

4

Přívodní ventil

5

Odtokový ventil

6

Přívodní hadice

7

Nádržka chladicí kapaliny

8

Odvětrávací hadice

9

Tlakovzdušná hadice

Znázorněno s motorem 200

1

Adaptér

2

Kontrolní jednotka

3

Venturiho trubice

4

Přívodní ventil

5

Odtokový ventil

6

Přívodní hadice

7

Nádržka chladicí kapaliny

8

Odvětrávací hadice

9

Vzduchotlaká hadice

1.1

Typ 470, 471 mit Motor 699
Namontovat  adaptér (1) u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny.

1.2

Typ 470 mit Motor 200
Namontovat  adaptér (1) u plnicího hrdla chladicí kapaliny.

2

Nasadit kontrolní jednotku (2) na  adaptér (1).

3

Nasadit Venturiho trubici (3) na kontrolní jednotku (2).

4

Zavřít přívodní ventil (4) a odtokový ventil (5).

5

Nanést   Naplnit chladicí kapalinu do nádržky chladicí kapaliny (7).

 Dbát na to, aby bylo v zásobní nádržce chladicí kapaliny (7) větší množství chladicí kapaliny, než je maximální plnicí množství chladicího systému motoru.
V opačném případě hrozí nasátí vzduchu do chladicího systému motoru.

6

Nasadit přívodní hadici (6) na nádržku chladicí kapaliny (7).

7

Zasunout odvzdušňovací hadici (8) do vhodné prázdné nádoby.

8

Připojit tlakovzdušnou hadici (9) na Venturiho trubici (3) a natlakovat tlakovým vzduchem.

9

Otevřít odtokový ventil (5).

10

Krátce otevřít přívodní ventil (4) až do naplnění přívodní hadice (6) chladicí kapalinou.

 V chladicím systému motoru dojde k vytvoření podtlaku.

11

Zavřít odtokový ventil (5), jakmile je ukazatel kontrolní jednotky (2) v zeleném rozsahu.

12

Sejmout tlakovzdušnou hadici (9) z Venturiho trubice (3) a sledovat, zda zůstává podtlak stálý po dobu 30 sekund.

V opačném případě



Zkontrolovat, v případě potřeby opravit hadice a přípojky motoru, a opakovat kontrolu.

13

Otevřít přívodní ventil (4).

 Chladicí kapalina proudí do chladicího systému motoru.

14

Otevřít odtokový ventil (5), pokud již chladicí kapalina neproudí do chladicího systému motoru.

 Případný zbývající podtlak uniká z chladicího systému motoru.

15

Sejmout kontrolní jednotku (2) se všemi přípojkami a  adaptérem (1).

16.1

Typ 470, 471 s motorem 699
  Zkorigovat hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny.

16.2

Typ 470 s motorem 200
  Zkorigovat hladinu chladicí kapaliny v plnicím hrdle chladicí kapaliny a ve vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny.