ar2000s114203p

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor

Tipo ar · tema 20.00 · versión 0200 · 2019-02-01

Válido para: modelo 470 con motor 200 modelo 470, 471 con motor 699

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 20 Refrigeración de motor › 20.00 Generalidades — Serie 470 · Serie 471

EinPAS 15 Motor › 15.25 Sistema de refrigeración del motor › 15.25.5 Circuito de líquido refrigerante completo — Serie 470 · Serie 471

También válido para motores/cajas de cambios: 200 ***, 699 ***

AR20.00-S-1142-03P

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del motor

Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

Indicaciones referentes al nivel del líquido refrigerante

AH20.00-P-1142-01CW

modelo

470 con motor 200

modelo

470, 471 con motor 699

Indicaciones sobre modificaciones

17.01.2019

Se ha eliminado el producto para la reparación y modificado la referencia a la cantidad de llenado

Paso de trabajo 5

Cantidad de llenado del sistema de refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 200 en el modelo 470

motor 699 en el modelo 470, 471

BF20.00-N-1001-01PD

Líquido refrigerante

Liter

7,3

11,1

*Hoja

BB00.40-P-0325-07A

BB00.40-P-0325-07A

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor
Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor

454 589 00 91 00

Adaptador

285 589 00 21 00

Aparato de vacío y llenado para radiador

No añadir producto de estanqueización del radiador al líquido refrigerante.
El producto de estanqueización del radiador puede obturar los canales de refrigeración del motor.

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor

Representado con el motor 699

1

Adaptador

2

Unidad de control

3

Tobera Venturi

4

Válvula de alimentación

5

Válvula de salida

6

Tubo flexible de afluencia

7

Depósito del sistema de líquido refrigerante

8

Tubo flexible de aire de salida

9

Tubo flexible con aire comprimido

S20.00-4543-06

Llenar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema de refrigeración del   
	motor

Representado con el motor 200

1

Adaptador

2

Unidad de control

3

Tobera Venturi

4

Válvula de alimentación

5

Válvula de salida

6

Tubo flexible de afluencia

7

Depósito del sistema de líquido refrigerante

8

Tubo flexible de aire de salida

9

Tubo flexible con aire comprimido

S20.00-4547-06

El aparato de llenado en vacío de radiadores está compuesto por la unidad de control (2), la tobera Venturi (3), la válvula de alimentación (4), la válvula de salida (5), el tubo flexible de afluencia (6), el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) y el tubo flexible de aire de salida (8).

1.1

Typ 470, 471 mit Motor 699
Montar el adaptador (1) en el depósito de expansión del líquido refrigerante.

1.2

Typ 470 mit Motor 200
Montar el adaptador (1) en la boca de llenado del líquido refrigerante.

2

Insertar la unidad de control (2) en el adaptador (1).

3

Insertar la tobera Venturi (3) en la unidad de control (2).

4

Cerrar la válvula de alimentación (4) y la válvula de salida (5).

5

Fijar el   Verter líquido refrigerante en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).

Prestar atención a que la cantidad de líquido refrigerante del depósito de líquido refrigerante (7) sea superior a la cantidad de llenado máxima del sistema de refrigeración del motor.
De lo contrario puede entrar aire en el sistema de refrigeración del motor.

6

Insertar el tubo flexible de afluencia (6) en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).

7

Colocar el tubo flexible de aire de salida (8) en un recipiente vacío adecuado.

8

Empalmar el tubo flexible de aire comprimido (9) en la tobera Venturi (3) y aplicar aire comprimido.

9

Abrir la válvula de salida (5).

10

Mantener la válvula de alimentación (4) por un breve instante abierta, hasta que el tubo flexible de afluencia (6) se haya llenado de líquido refrigerante.

En el sistema de refrigeración del motor se genera una depresión.

11

Cerrar la válvula de salida (5) en cuanto la aguja indicadora de la unidad de control (2) se encuentre en el sector verde.

12

Retirar el tubo flexible de aire comprimido (9) de la tobera Venturi (3) y observar si la depresión permanece estable durante 30 s.

En caso de no ser así,

Comprobar los tubos flexibles y los empalmes del motor, si es necesario, reparar y repetir la comprobación.

13

Abrir la válvula de afluencia (4).

El líquido refrigerante fluye en el sistema de refrigeración del motor.

14

Abrir la válvula de salida (5) en cuanto deje de fluir líquido refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

El resto de depresión existente escapa del sistema de refrigeración del motor.

15

Desmontar la unidad de control (2) con todos los empalmes y adaptadores (1).

16.1

modelo 470, 471 con motor 699
  Corregir el nivel del líquido refrigerante en el depósito de expansión del mismo.

16.2

modelo 470 con motor 200
  Corregir el nivel del líquido refrigerante en la boca de llenado y en el depósito de expansión del líquido refrigerante.

Documentos referenciados