W13.30-1201-09
1 | Rezonanční komora | 5 | Řídicí vedení | 9 | Držák | ||
2 | Sací vzduchové potrubí | 6 | i Vedení chladicí kapaliny | 10 | Skříň rozvodu | ||
3 | Tlakovzdušné potrubí | 7 | i Vedení chladicí kapaliny | 14 | Hrdlo | ||
4 | Kompresor | 8 | Čerpadlo posilovače řízení | A4 | Řídicí jednotka řízení motoru (MCM) |
4 | Kompresor |
11 | Hnací kolo |
12 | Těsnicí kroužek |
13 | Těsnicí kroužek |
15 | Hrdlo |
16 | Hrdlo |
W13.30-1202-06
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin | Používat pouze schválená upínací zařízení, popř. dodatečně zakrýt nebezpečnou oblast. Zkontrolovat speciální přípravky ohledně poškození a funkce (vizuální kontrola). Používat ochranné rukavice. | |
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
| Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
| Upozornění k motorovému oleji | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po zkoušce těsnosti. | |
2 | Vypustit chladicí kapalinu z chladiče motoru | ||
3 | Demontovat protihluková zapouzdření | ||
4 | Demontovat rezonanční komoru (1) | ||
5 | Demontovat řídicí jednotku řízení motoru (MCM) (A4) | ||
6 | Demontovat sací potrubí (2) | Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužky ohledně poškození, popř. vyměnit. | |
7 | Demontovat tlakovzdušné potrubí (3) z kompresoru (4) | Montáž: Zkontrolovat tlakovzdušné potrubí (3) ohledně karbonizace. Při karbonizaci je nutná výměna tlakovzdušného potrubí (3) a zkarbonizovaných dílů. | |
Převlečná matice tlakovzdušného potrubí u hrdla kompresoru | |||
8 | Demontovat řídicí vedení (5) z kompresoru (4) | Pouze u vozidel s kódem M6L (2válcový vzduchový kompresor) | |
Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužek ohledně poškození, popř. vyměnit. | |||
Převlečná matice řídicího vedení u kompresoru | |||
9 | Odjistit vedení chladicí kapaliny (6, 7) a demontovat z kompresoru (4) | Vytékající chladicí kapalinu zachytit do vhodné nádoby. | |
10 | Demontovat čerpadlo posilovače řízení (8) z kompresoru (4) a odložit s připojenými vedeními stranou | ||
Šroub posilovače řízení u kompresoru | |||
11 | Demontovat držák (9) | Šroub držáku kompresoru u klikové skříně | |
Šroub držáku u kompresoru | |||
12 | Uvolnit kabelový svazek vozidla z rámu | ||
13 | Demontovat kompresor (4) ze skříně rozvodu (10) | Zachytit vytékající motorový olej do vhodné nádoby. | |
Montáž: Nejprve nasadit zadní horní šroub, následně nasadit kompresor (4) u skříně rozvodu (10). Popř. protočit hnací kolo (11) kompresoru (4). | |||
Šroub kompresoru u skříně rozvodu | |||
14 | Demontovat hnací kolo (11) | Pouze v případě poškození hnacího kola (11). | |
Montáž: Namontovat nové hnací kolo (11) a navíc zkontrolovat příslušné protilehlé ozubené kolo ozubeného převodu ohledně poškození, popř. vyměnit. | |||
15 | Demontovat těsnicí kroužky (12, 13) z kompresoru (4) | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky (12, 13). | |
16 | Vyšroubovat hrdlo (14) z kompresoru (4) | Pouze při výměně kompresoru (4) nebo při netěsném hrdle (14). | |
Hrdlo u kompresoru | |||
17 | Vyšroubovat hrdla (15, 16) vedení chladicí kapaliny (6, 7) z kompresoru (4) | Pouze při výměně kompresoru (4) nebo při netěsných hrdlech (15, 16). | |
Hrdlo vedení chladicí kapaliny u kompresoru | |||
18 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
19 | Zkontrolovat výšku hladiny motorového oleje na displeji, popř. ji upravit | Sledovat nastavenou specifikaci motorového oleje v systému údržby. | |
20 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru | Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách. | |
21 | Vypnout motor |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000n500001h Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0708w7013md Demontáž, montáž řídicí jednotky řízení motoru (MCM)
- ar1310w5840md Demontáž, montáž rezonanční komory kompresoru
- ar1330w7044md Demontáž, montáž hnacího kola kompresoru
- ar2000w1142m Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar4630w050002md Demontáž, montáž čerpadla posilovače řízení
- as0000z000101a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče