Kontrola kompresního tlaku · ar0100p1200cw · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1200CW

Kontrola kompresního tlaku

16.5.11

MOTOR 271, 272 v TYPU 204

MOTOR 271, 272, 273 v TYPU 207

MOTOR 271 v TYPU 212

MOTOR 271 v TYPU 172

P01.00-2451-12

01 Zapisovač kompresního tlaku

 	Demontáž, montáž
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C)	 Kontrolovat kompresní tlak pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu.
2	Vypnout zapalování
3	Demontovat zapalovací svíčky
	Výměna zapalovacích svíček	Typ 204, 207, 212 s motorem 271	AP15.10-P-1580CW
		Typ 204 s motorem 272	AP15.10-P-1580CWZ
		Typ 207 s motorem 272, 273	AP15.10-P-1580EW
		Typ 172 s motorem 271	AP15.10-P-1580V
4	Připojit zapisovač kompresního tlaku (01)		AR01.10-P-0110CW
5	Protáčet motor přes kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (01) cca 5 sekund	 Kvůli odstranění zbytků po spalování z válců.
	Kontrola
6	Natlačit měřič kompresního tlaku (01) na závitový otvor zapalovací svíčky prvního válce	 Těsnicí kužel zapisovače kompresního tlaku musí vzduchotěsně uzavírat závitový otvor zapalovací svíčky.
7	Protáčet motor přes kontaktní spínač měřiče komprese (01) tak dlouho, dokud nebude na měřiči komprese (01) patrný již žádný nárůst tlaku
8	Provést tento zkušební postup v řadě válců stejným způsobem i u zbývajících válců
9	Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami	Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku	*BE01.00-P-1001-01B
		Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci	*BE01.00-P-1002-01B
		Přípustná mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku	*BE01.00-P-1003-01B
		 Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci: 
		Kontrola těsnosti válců	AR01.00-P-1300CW
10	Montáž se provádí v obráceném pořadí

Kompresní tlak

Číslo	Název		Motor 271.910/ 940/941/ 944/946/ 952	Motor 271.948/ 950/954/ 955/956	Motor 272	Motor 273


BE01.00-P-1001-01B	Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku	barů	11,5...13,5	10...12,5	12...15	12...16
BE01.00-P-1002-01B	Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci	barů	1,5	1,5	1,5	1,5
BE01.00-P-1003-01B	Přípustná mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku	barů	9	8	10	10

Kompresní tlak

Číslo	Název		Motor 271.820	Motor 271.86


BE01.00-P-1001-01B	Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku	barů	11,7...14,2	11,5...14
BE01.00-P-1002-01B	Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci	barů	1,5	1,5
BE01.00-P-1003-01B	Přípustná mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku	barů	9	9

Odkazované dokumenty

ap1510p1580cw Výměna zapalovacích svíček
ap1510p1580cwf Výměna zapalovacích svíček
ap1510p1580cwz Výměna zapalovacích svíček
ap1510p1580ew Výměna zapalovacích svíček
ap1510p1580v Výměna zapalovacích svíček
ar0100p1300cw Kontrola těsnosti válců
ar0110p0110cw Protáčení motoru startérem
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru