Test brzd

AP42.00-D-4290A

Test brzd

25.06.2015

Typ

636, 638, 639

Typ

690.6

Typ

900, 906

Typ

901, 902, 903, 904, 905

Příprava na test brzd

1

Vypnout pohon všech kol

Pouze u typu 903, 904, 906 s pohonem všech kol

Všeobecný test brzd (pouze pro země, v nichž není předepsán test brzd na zkušebním stavu brzd)

2

Zkontrolovat reakci provozní brzdy a parkovací brzdy za jízdy

AP42.00-D-4290-01A


Zajistit provedení testu brzd za jízdy podle specifické zákonné legislativy a předpisů jednotlivých zemí.
V opačném případě může dojít k poškozením zdraví, majetku a životního prostředí!

Test brzd na zkušebním stavu brzd

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu

Opouštět vozidlo na válcovém stavu pouze v nouzovém případě. Během kontroly se pod vozidlem nebo v oblasti dosahu rotujících dílů nesmí zdržovat žádné osoby. V nouzovém případě vypnout zkušební stav nouzovým vypínačem.

AS42.00-Z-0001-01A



Pokyny k posuzování a vyhodnocování kontrol brzd na zkušebních stavech

AH42.00-N-0004-01S

3

Najet s vozidlem zadní nápravou na válcový zkušební stav brzd



000 588 06 21 00 Válcový brzdový zkušební stav

WS42.00-N-0013B



000 588 05 21 00 Válcový brzdový stav

WS42.00-P-0006B

 Převodovka bude během kontroly ve volnoběhu.

4

Změřit hodnoty zpoždění provozní brzdy


Přípustná odchylka od aktuálně vyšší hodnoty smí být maximálně 25 %. Nejpozději po čtvrtině celkové dráhy pedálu musí být patrný brzdný účinek.
V opačném případě může dojít k chybným funkcím a poškozením.

 Provádět kontrolu při běžícím motoru, aby byl k dispozici maximální podtlak.
Sešlapovat brzdový pedál rovnoměrně. Zdokumentovat maximální hodnotu před zablokováním kol.

Při odchylkách:



Zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.

5

Najet s vozidlem zadní nápravou na válcový zkušební stav brzd



000 588 06 21 00 Válcový brzdový zkušební stav

WS42.00-N-0013B



000 588 05 21 00 Válcový brzdový stav

WS42.00-P-0006B

 Převodovka bude během kontroly ve volnoběhu.

6

Změřit hodnoty zpoždění provozní brzdy


Přípustná odchylka od aktuálně vyšší hodnoty smí být maximálně 25 %. Nejpozději po čtvrtině celkové dráhy pedálu musí být patrný brzdný účinek.
V opačném případě může dojít k chybným funkcím a poškozením.

 Provádět kontrolu při běžícím motoru, aby byl k dispozici maximální podtlak.
Sešlapovat brzdový pedál rovnoměrně. Zdokumentovat maximální hodnotu před zablokováním kol.

Při odchylkách:



Zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.

7

Změřit hodnoty zpoždění parkovací brzdy

TYP 636, 638, 639, 900, 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.61, 906

AP42.00-D-4290-02A

Typ 690.6, 901, 902, 903, 904 (kromě 901.6, 902.6, 903.6, 904.6)

AP42.00-D-4290-02B

 Aktivovat parkovací brzdu rovnoměrně. Zdokumentovat maximální hodnotu před zablokováním kol.

Při odchylkách od odpovídajících specifikací:



Zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.

8

Sjet s vozidlem z válcového brzdového zkušebního stavu

9

Zapsat hodnoty zpoždění provozní brzdy a parkovací brzdy do servisního listu

Při údržbářských pracích.