Тест тормозной системы

AP42.00-D-4290A

Тест тормозной системы

25.06.2015

Тип

636, 638, 639

Тип

690.6

Тип

900, 906

Тип

901, 902, 903, 904, 905

Подготовить общую проверку тормозов

1

Выключить полный привод

Только на типе 903, 904, 906 с полным приводом

Общая проверка тормозной системы (только для стран, в которых отсутствует предписание по проверке тормозной системы на тормозном испытательном стенде)

2

Проверить работу тормозов рабочей тормозной системы и стояночного тормоза во время движения

AP42.00-D-4290-01A


Необходимо обеспечить проведение проверки тормозной системы в режиме движения согласно законодательным предписаниям и правилам страны эксплуатации а/м.
В противном случае могут возникнуть случаи травматизма и будет нанесен материальный и экологический ущерб!

Проверка тормозной системы на испытательном стенде

 Опасность!

Опасность для жизни из-за зажимания или придавливания вращающимися деталями во время проверки на испытательном стенде тормозной системы

Пока автомобиль стоит на роликовых барабанах, разрешается покидать автомобиль только в экстренном случае. Во время испытания запрещается находиться под а/м или в рабочей зоне вращающихся деталей. В экстренном случае отключить испытательный стенд аварийным выключателем (NOT-AUS).

AS42.00-Z-0001-01A



Указания по оценке состояния и обработке результатов проверок тормозных систем на испытательных стендах

AH42.00-N-0004-01S

3

Передним мостом автомобиля заехать на роликовый испытательный стенд



000 588 06 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-N-0013B



000 588 05 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-P-0006B

 Коробка передач во время проверки в нейтральном положении.

4

Измерить значения замедления для рабочей тормозной системы


Допустимое отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 25 %. Тормозное действие должно проявляться не позднее чем после четверти общего хода педали.
В противном случае возможно возникновение функциональных сбоев и повреждений.

 Проверку проводить при работающем двигателе для обеспечения макс. вакуумного усиления.
На педаль тормоза нажимать равномерно. Необходимо задокументировать максимальные значения до момента блокировки колёс.

При отклонении:



По отдельному заказ-наряду установить и устранить причину.

5

Задним мостом автомобиля заехать на роликовый испытательный стенд



000 588 06 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-N-0013B



000 588 05 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-P-0006B

 Коробка передач во время проверки в нейтральном положении.

6

Измерить значения замедления для рабочей тормозной системы


Допустимое отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 25 %. Тормозное действие должно проявляться не позднее чем после четверти общего хода педали.
В противном случае возможно возникновение функциональных сбоев и повреждений.

 Проверку проводить при работающем двигателе для обеспечения макс. вакуумного усиления.
На педаль тормоза нажимать равномерно. Необходимо задокументировать максимальные значения до момента блокировки колёс.

При отклонении:



По отдельному заказ-наряду установить и устранить причину.

7

Измерить значения замедления для стояночной тормозной системы

Тип 636, 638, 639, 900, 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.61, 906

AP42.00-D-4290-02A

Тип 690.6, 901, 902, 903, 904 (кроме 901.6, 902.6, 903.6, 904.6)

AP42.00-D-4290-02B

 Стояночный тормоз задействовать равномерно. Необходимо задокументировать максимальные значения до момента блокировки колёс.

В случае отклонений от соответствующих заданных значений:



По отдельному заказ-наряду установить и устранить причину.

8

Съехать на автомобиле с роликового испытательного стенда

9

Занести значения замедления для рабочей и стояночной тормозной системы в сервисный лист

При проведении техобслуживания.