Fékteszt

AP42.00-D-4290A

Fékteszt

25.06.2015

636, 638, 639 típus

690.6 típus

900, 906 típus

901, 902, 903, 904, 905 típus

A fékteszt előkészítése

1

Az összkerékhajtást kikapcsolni

Csak az összkerékhajtású 903, 904, 906 típusnál

Általános fékteszt (csak azon országok számára, amelyekben semmilyen fékhatás ellenőrző padon elvégzendő fékteszt sincs előírva)

2

Az üzemi fék és a rögzítőfék fékezési tulajdonságait menet közben ellenőrizni

AP42.00-D-4290-01A


Biztosítani kell, hogy a fékteszt menet közben az adott ország jogszabályi előírásai és rendelkezései alapján történjen meg.
Ellenkező esetben személyi sérülések, anyagi- és környezeti károk keletkezhetnek!

Fékhatás ellenőrző padon elvégzendő fékteszt

 Veszély!

Életveszély a fékhatást ellenőrző padon végzett ellenőrzés alatt a forgó mozgást végző alkatrészeknél történő beszorulások vagy becsípődések miatt

Amíg a gépkocsi a fékhatást ellenőrző padon van, a vezető csak vészhelyzetben hagyhatja el a gépkocsit. Az ellenőrzés alatt nem tartózkodhatnak személyek a gépkocsi alatt vagy a forgó mozgást végző alkatrészek behúzási tartományában. Vészhelyzetben a VÉSZKIKAPCSOLÓ kapcsolón keresztül ki kell kapcsolni az ellenőrzőpadot.

AS42.00-Z-0001-01A



Ellenőrzőpadokon végzett fékellenőrzések minősítésére és kiértékelésére vonatkozó megjegyzések

AH42.00-N-0004-01S

3

A gépkocsi elsőtengelyével görgős fékellenőrző próbapadra állni



000 588 06 21 00 görgős fékerőmérő ellenőrző pad

WS42.00-N-0013B



000 588 05 21 00 görgős fékerőmérő ellenőrző pad

WS42.00-P-0006B

 A sebességváltó az ellenőrzés alatt üres helyzetben.

4

Az üzemi fék lassulási értékeit megmérni


Az adott legnagyobb értéktől való megengedett eltérés maximálisan 25 %. Legkésőbb a pedálút negyede után megállapíthatónak kell lenni a fékhatásnak.
Ellenkező esetben hibás működések és sérülések léphetnek fel.

 Annak érdekében, hogy a maximális vákuum álljon rendelkezésre, az ellenőrzést járó motornál kell végrehajtani.
A fékpedált egyenletesen lenyomni. Dokumentálni kell a kerekek blokkolása előtti maximális értékeket.

Eltérések esetén:



Külön megbízás alapján az okot megállapítani és megszüntetni.

5

A gépkocsi hátsótengelyével görgős fékellenőrző próbapadra állni



000 588 06 21 00 görgős fékerőmérő ellenőrző pad

WS42.00-N-0013B



000 588 05 21 00 görgős fékerőmérő ellenőrző pad

WS42.00-P-0006B

 A sebességváltó az ellenőrzés alatt üres helyzetben.

6

Az üzemi fék lassulási értékeit megmérni


Az adott legnagyobb értéktől való megengedett eltérés maximálisan 25 %. Legkésőbb a pedálút negyede után megállapíthatónak kell lenni a fékhatásnak.
Ellenkező esetben hibás működések és sérülések léphetnek fel.

 Annak érdekében, hogy a maximális vákuum álljon rendelkezésre, az ellenőrzést járó motornál kell végrehajtani.
A fékpedált egyenletesen lenyomni. Dokumentálni kell a kerekek blokkolása előtti maximális értékeket.

Eltérések esetén:



Külön megbízás alapján az okot megállapítani és megszüntetni.

7

A rögzítőfék lassulási értékeit megmérni

636, 638, 639, 900, 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.61, 906 típus

AP42.00-D-4290-02A

690.6, 901, 902, 903, 904 típus (a 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 kivételével)

AP42.00-D-4290-02B

 A rögzítőféket egyenletesen működtetni. Dokumentálni kell a kerekek blokkolása előtti maximális értékeket.

A megfelelő előírt értékektől történő eltérések esetén:



Külön megbízás alapján az okot megállapítani és megszüntetni.

8

A gépkocsival elhagyni a görgős fékellenőrző próbapadot

9

Az üzemi fék és a rögzítőfék lassulási értékeit a karbantartási lapra bejegyezni

Karbantartási munkáknál.