紧急呼叫系统,功能

促动

 恶意触发紧急呼叫警报会受到相应处罚!

 紧急呼叫系统必须经过认可。

可以使用以下两种方式激活紧急呼叫系统:

• 发生故障时自动激活,如翻滚或促动气囊

• 通过促动 SOS 按钮开关(S93/3)(车顶控制板控制单元 (N70) 中)手动激活

在这两种情况下,会将紧急呼叫信息 (SMS) 发送至最近的紧急呼叫中心。

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自动紧急呼叫

通过防护系统控制单元 (N2/7) 促动自动紧急呼叫。不管事故的严重程度如何,都将发送紧急呼。因此,包含事故信息的数字碰撞信号单独通过防护系统控制单元发送到紧急呼叫系统控制单元。

同时,还会通过 C 级控制器区域网络总线(发动机室)(CAN-C),中央网关控制单元 (N93) 和 D 级控制器区域网络总线(诊断)(CAN D) 将冗余碰撞信息发送至紧急呼叫系统控制单元。碰撞信息报告事故类型(正面碰撞,后向碰撞,侧面碰撞或翻车事故)。

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手动紧急呼叫

按下集成在车顶控制板控制单元内的 SOS 按钮开关可手动促动紧急呼叫。该按钮与紧急呼叫系统控制单元离散连接,因此必须将其按下超过 0.5 秒。当手动发送紧急呼叫成功后,SOS 按钮开关内的红色 LED 就会闪烁。

如果发生紧急呼叫,除了激活电话连接外,还会中断当前处于激活状态的服务呼叫(MB 资讯或抛锚救援呼叫)。

和紧急呼叫一起被自动发送的数据包括:

• 电话号码

• 车辆数据(事故数据和电路状态)

• 位置数据

• 行驶方向和速度

紧急呼叫系统控制单元将紧急呼叫数据发送至最近的紧急呼叫中心。同时,还会并行完成与紧急呼叫中心的电话连接。

如果无法与紧急呼叫中心自动建立连接,就会自动建立与紧急报警电话号码“911”的电话连接。这种情况下将不发送任何紧急呼叫数据。 随后必须进行语音紧急呼叫。在使用手动紧急呼叫的情况下,用户可以配置该程序。

终止紧急呼叫

• 通常由紧急呼叫中心终止呼叫,或

• 在五次拨号尝试失败后通过紧急呼叫系统控制单元终止。