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Appel de secours - Fonctionnement

Type gf · thème 82.95 · version 0101 · 2008-04-10

Valable pour : TYPE 251 avec CODE (494) Version USA avec CODE (359) Sytème d'appel au secours TELE AID jusqu'à l'année-modèle 8 '

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 82 Installation électrique, carrosserie › 82.95 Systèmes d'appel de détresse — Série 251

GF82.95-P-2016RTU

Appel de secours - Fonctionnement

27.4.05

TYPE 251
avec CODE (494) Version USA
avec CODE (359) Sytème d'appel au secours TELE AID
jusqu'à l'année-modèle 8

Déclenchement

Le déclenchement abusif d'un appel de secours est répréhensible!

Le système d'appel au secours doit être autorisé.

Le système d'appel au secours est activé de deux façons différentes :

automatiquement en cas d'accident, de capotage ou de déclenchement d'airbag

manuellement par l'actionnement du contacteur à touche SOS (S93/3) dans le calculateur unité de commande de toit (N70)

Dans les deux cas, un message d'appel de secours (SMS) est lancé à la centrale d'appel de secours la plus proche.

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Appel au secours automatique

L'appel automatique de secours est déclenché par le calculateur systèmes de retenue (N2/7). La gravité de l'accident reconnu ne joue alors aucun rôle. Le calculateur systèmes de retenue transmet pour cela au calculateur système d'appel au secours un signal numérique discret d'accident, qui contient les informations concernant l'accident.

Une information redondante d'accident est en même temps transmise au calculateur système d'appel au secours par l'intermédiaire du bus Control Area Network classe C (compartiment moteur) (CAN-C), du calculateur gateway central (N93) et du bus Control Area Network classe D (diagnostic) (CAN-D). L'information d'accident comprend la nature de l'accident (accident frontal, arrière, latéral ou capotage).

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Appel de secours manuel

L'appel manuel de secours est déclenché par l'actionnement du contacteur à touche SOS qui est intégré dans le calculateur unité de commande de toit. Il est relié discrètement avec le calculateur système d'appel au secours et doit être actionné pendant plus de 0,5 seconde. Qu'un appel manuel de secours a été transmis est signalé par le clignotement de la diode électroluminescente rouge dans le contacteur à touche SOS.

La liaison téléphonique active ainsi que des appels actifs de service (Info-MB, appel pour dépannage, etc.) sont interrompus si un appel de secours est lancé.

Données transmises automatiquement lors d'un appel de secours :

Numéro de téléphone

Données du véhicule (données accident et état des bornes)

Données de position

Sens de marche et vitesse

Les données d'appel de secours sont envoyées par le calculateur système d'appel au secours à la centrale d'appel de secours la plus proche. Une liaison téléphonique avec la centrale d'appel de secours est en même temps établie parallèlement.

Si l'établissement automatique d'une liaison avec la centrale d'appel de secours n'a pas été possible, une liaison téléphonique avec le numéro de téléphone "911" est automatiquement établie. Dans ce cas, les données d'appel de secours ne sont pas transmises. Le message d'appel de secours doit être transmis verbalement. En cas d'appel manuel de secours, cette procédure peut être configurée par l'utilisateur.

Des appels de secours sont terminés

normalement par la centrale d'appel de secours ou

par le calculateur système d'appel au secours après cinq essais vains de sélection.

Données transmises par le calculateur systèmes de retenue - Fonctionnement

GF82.95-P-3005RTU

Contacteur SOS - Description des composants

GF82.95-P-3210RTU

Documents référencés