Аварийный вызов: функциональное описание

Приведение в действие

 Ложный аварийный вызов наказуем!

 Система аварийного вызова должна быть авторизована.

Существует два способа включения системы аварийного вызова:

 автоматическипри аварии, при переворачивании или срабатывании подушки безопасности

 вручную при нажатии нажимного переключателя SOS (S93/3) в блоке управления потолочной блок-панели управления (N70)

В обоих случаях немедленно в ближайший центр приёма аварийных вызовов передаётся аварийное сообщение (SMS).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Автоматический аварийный вызов

Автоматический аварийный вызов выполняется блоком управления систем пассивной безопасности (N2/7). При этом тяжесть распознанной аварии не имеет значения. Дополнительно к этому блок управления систем пассивной безопасности передает по отдельному проводу цифровой сигнал столкновения, в котором содержатся данные о столкновении, в блок управления систем аварийной безопасности.

Одновременно через шину данных локальной сети контроллеров класса C (моторный отсек) (CAN-C), в блок управления центрального интерфейса (N93) и по шине данных локальной сети контроллеров класса D (диагностика) (CAN-D) передаются дублирующие сведения в блок управления систем аварийного вызова. Сведения о столкновении содержат вид экстренной ситуации (фронтальный удар, удар сзади, боковой удар, переворачивание).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Выполнение аварийного вызова вручную

Ручной аварийный вызов выполняется при нажатии переключателя SOS, который встроен в блок управления потолочной блок-панели управления. Он связан с блоком управления системы аварийного вызова по отдельной линии и должен быть нажат дольше 0,5 сек. Выполнение ручного аварийного вызова индицируется миганием красного светодиода в нажимном переключателе SOS.

В случае аварийного вызова наряду с активными телефонными соединениями прекращаются также активные сервисные соединения ("информационная служба МБ" или "Вызов аварийно-технической службы").

Данные, которые автоматически передаются при аварийном вызове:

 номер телефона

 Данные автомобиля (данные об экстренной ситуации и статус клемм)

 данные о положении

 направление движения и скорость

Данные аварийного вызова передаются от блока аварийного вызова в ближайшую диспетчерскую. Одновременно с этим выполняется телефонный вызов с диспетчерской.

Если автоматическое соединение с диспетчерской было невозможно, автоматически вызывается по телефону номер экстренного вызова "911". В этом случае данные об аварийном вызове не передаются. Сообщение об аварийном вызове передается затем устно. При выполнении аварийного вызова вручную этот процесс конфигурируется пользователем.

Аварийные вызовы прекращаются.

 обычно диспетчерской или

 блоком управления системы аварийного вызова после пятикратных безуспешных попыток набора номера.