W60.80-1028-05
7.02 带限制回流的溢流阀
41.01a 右前空气弹簧阀
41.01b 左前空气弹簧阀
41.01c230 后空气弹簧阀
43.01a 前气压弹簧套
43.01b 后空气悬架波纹管
W 压缩空气接口 (参见制动器功能图)
I 前部驾驶室
II 后部驾驶室
驾驶室通过安装在驾驶室前部 (43.01a) 的两个空气悬架波纹管和安装在驾驶室后部 (43.01b) 的两个空气悬架波纹管悬置在装配空气悬架驾驶室的车辆上. 悬架所需的压缩空气取自带集成调压器的压缩空气干燥机上的接口 24 (制动系统接口 W). 带限制回流的溢流阀 (7.02) 可确保接口 W 处的压力值降至 10.2 bar 以下时驾驶室空气悬挂系统保持一定的压力水平.
空气弹簧阀 (41.01 a, b, c) 通过连杆与驾驶室和车架相连. 如果驾驶室水平高度发生变化, 偏差将通过此连杆传递至空气弹簧阀.
当悬架回弹时
如果驾驶室悬架压缩, 例如, 在右前部, 空气弹簧阀 (41.01a) 可使压缩空气流入.
压缩空气通过带限制回流的溢流阀 (7.02) 和开启的空气弹簧阀从接口 W 流至空气悬架波纹管 (43.01a). 当驾驶室达到适当水平高度时, 空气弹簧阀关闭.
延长件
如果驾驶室悬架展开, 例如, 在右前部, 空气弹簧阀 (41.01a) 可使压缩空气流出.
压缩空气通过空气弹簧阀从空气悬架波纹管 (43.01a) 流入大气. 当驾驶室达到适当水平高度时, 空气弹簧阀关闭.