N07.16-2070-08
70 | 燃油滤清器 | B76 | 带冷凝传感器的燃油滤清器加热器 |
位置
带冷凝传感器的燃油滤清器加热器由上方插入至燃油滤清器中.
任务
由带冷凝传感器的燃油滤清器加热器的冷凝传感器监测燃油滤清器中的冷凝液液位.
为防止电解 (电极腐蚀), 采用了交流电压测量.
70 | 燃油滤清器 |
76/1 | 电极 1 |
76/2 | 电极 2 |
76/3 | 集成电子装置 |
76/4 | 接头 (用于吸收水分) |
B76 | 带冷凝传感器的燃油滤清器加热器 |
P47.20-2257-11
本体
带冷凝传感器的燃油滤清器加热器的冷凝传感器包含 2 个电极. 集成式电路用于评估.
功能
带冷凝传感器的燃油滤清器加热器的冷凝传感器确定电极 1 和电极 2 之间的电阻. 如果电极之间存在燃油, 则冷凝传感器不会发送输出信号.
如果燃油滤清器中的液位升至电极位置, 则电极之间的电阻减小. 电阻的减小由集成式电子装置检测, 从约 100 ml 的冷凝液位开始作为电压信号由共轨喷射系统柴油机 (CDI) 控制单元 (N3/21) 读取. 共轨喷射系统柴油机 (CDI) 控制单元通过向仪表盘 (P15) 中的显示屏发送警告信息做出反应.