gf4750d2012r

Sensor da água de condensação do filtro de combustível com elemento de aquecimento Descrição do componente

Tipo gf · tema 47.50 · versão 0100 · 2016-08-19

Válido para: Motor 646 no Tipo 909

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.50 Emissor, palpador, sensores — Série 646 · Série 909

GF47.50-D-2012R

Sensor da água de condensação do filtro de combustível com elemento de aquecimento Descrição do componente

13.08.2013

Motor

646 no Tipo 909

Sensor da água de condensação do filtro de combustível com elemento de          
	aquecimento Descrição do componente

N07.16-2070-08

70

Filtro de combustível

B76

Aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada

Disposição

O aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada está inserido por cima no filtro de combustível.

Tarefa

O sensor da água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada registra o nível da água condensada no filtro de combustível.

Para a medição é usada uma tensão alternada, para evitar uma corrosão dos eletrodos por eletrólise.

Sensor da água de condensação do filtro de combustível com elemento de          
	aquecimento Descrição do componente

70

Filtro de combustível

76/1

Eletrodo 1

76/2

Eletrodo 2

76/3

Eletrônica integrada

76/4

Fecho (para sucção da água)

B76

Aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada

P47.20-2257-11

Composição

O sensor da água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada é composto de 2 eletrodos. Para a análise é utilizada uma eletrônica integrada.

Função

O sensor da água condensada do aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada apura a resistividade entre o eletrodo 1 e o eletrodo 2. Se houver combustível entre os eletrodos, o aquecimento do filtro de combustível com sensor da água condensada não transmite nenhum sinal de saída.

Caso suba o nível da água no filtro de combustível até os eletrodos, será reduzida a resistência elétrica entre os eletrodos. A redução da resistividade é registrada pela eletrônica integrada e, a partir de um nível da água condensada de aprox. 100 ml, lido como sinal de tensão pelo módulo de comando CDI (N3/21). A seguir, o módulo de comando CDI envia uma mensagem de advertência para o display no instrumento combinado (P15).