档位选择, 功能

W26.60-1073-05

图示: 传动装置从内侧的视图

5 传动装置

6 换档工作缸

B88 换档助力压力传感器 1
(奇数档)

B89 换档助力压力传感器 2
(偶数档)

选档方向

A 偶数档 (2 档, 4 档等)

C 奇数档 (R 档, 1 档, 3 档等)

N 空档位置

W26.60-1074-12

5 传动装置

6 换档工作缸

6.1 液压机筒

6.2 气动工作缸

A52 换档助力器控制模块

B88 换档助力压力传感器 1 (奇数档)

B89 换档助力压力传感器 2 (偶数档)

Y68 换档助力电磁阀 1 (奇数档)

Y69 换档助力电磁阀 2 (偶数档)

X 压缩空气供给装置

根据换档杆的运动 (驾驶员的要求), 液压回路将液压和液流从传动装置 (5) 传送至组合换档工作缸 (6) 中的液压机筒 (6.1).

此外, 通过传动装置 (5) 上的换档助力器压力传感器 (B88 或 B89) 传感此液压, 然后继续传送至换档助力器控制模块 (A52).换档助力器控制模块 (A52) 中的电子单元评估该信息, 并利用压力特性计算换档助力器 3/2-通电磁阀装置 (Y68/Y69) 的阀门开启时间.

两个换档助力器 3/2-通电磁阀 (Y68/Y69) 受到换档助力器控制模块 (A52) 促动, 使组合换档气缸 (6) 中的气动工作缸 (6.2) 达到相应的压力, 从而确保足够的换档助力.

两个换档助力器 3/2-通电磁阀 (Y68/Y69) 的气动压力 (压缩空气供给) 来自于压缩空气系统的辅助用气设备回路.

在变速箱达到特定输入速度的情况下, 不再需要换档助力, 从而关闭.只要变速箱位于空档, 换档助力即处于待用状态.

 如果换档助力器压力传感器 (B88/B89) 或换档助力器 3/2-通电磁阀 (Y68/Y69) 发生故障, 则关闭换档助力器.虽然需要的力量增大, 车辆仍可进行液压换档.