预热控制功能

P07.70-2013-06

B2/5 热膜式空气质量流量传感器

B11/4 冷却液温度传感器

B17 进气温度传感器

B37 油门踏板传感器

L5 曲轴位置传感器

M16/6 节气门促动器

N3/10 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元

N10/1 带保险丝和继电器模块的前侧信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元

X11/4 数据传输连接器

Y76 喷油器

起动和起动后加浓之后, 可通过暖机控制对空燃混合物进一步加浓. 暖机控制补偿凝结在仍冷的发动机零部件上的燃油.

电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元依据特性图为发动机添加额外的燃油量. 为此, 喷注时间被相应延长.

暖机控制取决于:

• 冷却液温度

• 进气温度

• 发动机转速

• 发动机负荷

• 使用智能诊断仪的修正编程

P07.61-2691-01

a 起动

b 起动后加浓切断的开始

c 暖机加浓开始

t 时间

t1 起动时混合物加浓 (持续时间, 如 2 秒)

t2 起动后加浓 (持续时间, 例如冷却液温度为 15 ℃ 时, 持续时间为 15 秒)

t3 暖机加浓 (持续时间与冷却液温度有关)

A 加浓率