ウォーム·アップ·コントロールの機能

P07.70-2013-06

B2/5 エア·マス·センサ

B11/4 クーラント温度センサ

B17 インテーク·エア温度センサ

B37 アクセル·ペダル·センサ

L5 クランクシャフト·ポジション·センサ

M16/6 スロットル·バルブ·アクチュエータ

N3/10 ME コントロール·ユ ニット

N10/1 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット

X11/4 ダイアグノシス用テスト·コネクタ

Y76 フューエル·インジェクタ

始動およびアフタ·スタート·エンリッチメントの後、ウォームアップ·コントロールによって混合気がさらにリッチ側に調整されます。 まだ冷たいエンジン部品の表面に結露した燃料は、暖気運転コントロールによって補正されます。

エンジンには特性マップに従って MEコントロール·ユニットにより燃料が追加噴射されます。 加えて、それに応じて噴射時間が長くされます。

ウォーム·アップ·コントロールは以下に対応しています:

• クーラント·テンパラチャ

• インテーク·エア温度

• エンジン回転数

• エンジン·ロード

• スター·ダイアグノシスによる修正プログラミング

P07.61-2691-01

a スタート

b アフタ·スタート·エンリッチメント制御開始

c ウォームアップ·エンリッチメントの開始

t 時間

t1 スタート·エンリッチメント (時間例 2 秒間)

t2 アフタ·スタート·エンリッチメント (水温 15 °C での時間例 15 秒間)

t3 ウォームアップ·エンリッチメント (時間は水温に相応)

A エンリッチメント率