Warmlaufsteuerung Funktion

P07.70-2013-06

B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B17 Temperaturfühler Ansaugluft

B37 Geber Fahrpedal

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M16/6 Stellglied Drosselklappe

N3/10 Steuergerät ME

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

X11/4 Prüfkupplung Diagnose

Y76 Kraftstoffinjektoren

Nach der Start- und Nachstartanreicherung wird das Kraftstoff-Luftgemisch über die Warmlaufsteuerung weiter angereichert. Der an den noch kalten Motorteilen niedergeschlagene Kraftstoff wird durch die Warmlaufsteuerung ausgeglichen.

Der Motor erhält kennfeldabhängig eine zusätzliche Kraftstoffmenge vom Steuergerät ME zugeteilt. Dazu wird die Einspritzzeit entsprechend verlängert.

Die Warmlaufsteuerung ist abhängig von:

 Kühlmitteltemperatur

 Ansauglufttemperatur

 Motordrehzahl

 Motorlast

 Korrekturprogrammierung mit der STAR DIAGNOSIS

P07.61-2691-01

a Start

b Abregelbeginn Nachstartanreicherung

c Beginn Warmlaufanreicherung

t Zeit

t1 Startanreicherung (Dauer z. B. 2 s)

t2 Nachstartanreicherung (Dauer z. B. 15 s bei 15 °C Kühlmitteltemperatur)

t3 Warmlaufanreicherung (Dauer entsprechend Kühlmitteltemperatur)

A Anreicherungsrate