GF15.45-W-2002B | 发动机起动,功能 | 29.4.99 |
发动机 904.9、906.9,在车型 970、972、975、976 中,装配火焰预热起动系统/代码(M89)
冷却液温度小于 –4 ℃
发动机 906.9,在车型 974 中,装配火焰预热起动系统/代码(M89),
冷却液温度小于 –4 ℃
发动机 906.9,在车型 950.5 /6、952.5 /6、953.6、954.5、957 中,装配火焰预热起动系统(FLA)/代码(M89),
冷却液温度小于 –4 ℃
W15.45-0001-06
车型 970∼976
0 点火开关关闭
1 行驶档
2 起动档
3 火焰预热起动系统警告灯
4 车辆 CAN 总线
A4 火焰预热起动系统控制单元
R3 火焰电热塞
S1 驾驶开关
Y5 火焰预热起动系统电磁阀
W15.45-0065-06
车型 957
0 点火开关关闭
1 行驶档
2 起动档
3 火焰预热起动系统警告灯
4 车辆 CAN 总线
A4 火焰预热起动系统控制单元
R3 火焰电热塞
S1 驾驶开关
Y5 火焰预热起动系统电磁阀
W15.45-1007-06
车型 950.5/6、952.5/6、953.6、954.5
0 点火开关关闭
1 行驶档
2 起动档
3 火焰预热起动系统警告灯
4 车辆 CAN 总线
A4 火焰预热起动系统控制单元
R3 火焰电热塞
S1 驾驶开关
Y5 火焰预热起动系统电磁阀
操作流程
1 冷却液温度小于 –4 ℃
2 驾驶开关(S1)在行驶档(1),接头 15 接通。
3 仪表板上的火焰预热起动系统警告灯(3)亮起,火焰预热起动系统控制单元(A4)分析车辆 CAN 总线(4)提供的冷却液温度信号。
4 温度信号满足火焰起动的要求,以预热阶段开始。火焰预热起动系统控制单元关闭火焰电热塞的回路(R3)。在预热阶段最后,电热塞温度达到大约 1050 ℃。新起动中的预热阶段大约需要 20 秒,时间少于再次启动。在整个预热期间,火焰预热起动系统警告灯持续亮着。
5 火焰电热塞在其温度水平维持大约 30 秒用来促动启动操作。
火焰电热塞由控制单元进行脉冲控制以维持温度水平。
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6.1 在 30 秒的规定时间内开始启动工作流程:
• 驾驶开关(S1)处于在驾驶档(2),起动机运行。
• 火焰预热起动系统控制单元促动火焰预热起动系统电磁阀(Y5),通过喷油嘴将雾化燃油喷入加热火焰电热塞区域。
• 燃油点燃,在燃烧用空气通过进气通道流入气缸前,火焰加热冷的燃烧用空气。
• 火焰预热起动系统控制单元检测到发动机运行时冷却液温度达到 0 ℃,控制单元立即中断促动火焰电热塞和电磁阀,结束火焰启动操作。
6.2 在规定的 30 秒时间内,不激活启动操作:
• 规定时间结束,火焰预热起动系统控制单元中断促动火焰电热塞,并结束火焰启动操作。
• 此时间段后,无需火焰起动,发动机开始起动。
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6.3 发动机在预热阶段起动
• 如果发动机在预热阶段起动,火焰预热起动系统控制单元立即关闭火焰电热塞。在没有火焰起动时,发动机完成起动。
引用的文档
- gf1545w3000b 火焰预热起动系统(FLA)控制单元,位置/任务
- gf1545w3001b 火焰预热起动系统电磁阀,位置/任务/功能
- gf1545w3002b 火焰电热塞,位置/任务