图示为发动机 471.9, 欧 VI 版发动机/代码 (M5Z) |
A4 | 发动机管理系统 (MCM) 控制单元 |
B606 | 废气冷却液温度传感器 |
B607 | 冷却液进口温度传感器 |
CAN 4 | 传动系统控制器区域网络 (CAN) |
W07.16-1061-81
概述
冷却液温度是进行风扇调节或计算喷油器的促动开始时间等许多因素所要求的, 由发动机管理 (MCM) 控制单元 (A4) 确定.
发动机管理系统 (MCM) 控制单元 (A4) 使用来自冷却液入口温度传感器 (B607) 和冷却液出口温度传感器 (B606) 的测量值来实现风扇调节.
为了确定喷油器的促动开始时间及促动持续时间 (=喷油量), 发动机管理 (MCM) 控制单元 (A4) 仅使用来自冷却液出口温度传感器 (B606) 的测量值.
功能
冷却液入口温度传感器 (B607) 和冷却液出口温度传感器 (B606) 都装配有与温度相关的电阻, 该电阻具有负温度系数 (NTC), 即电阻随着温度的升高而减小.
施加至发动机管理 (MCM) 控制单元 (A4) 的电压随冷却液入口温度传感器 (B607) 或冷却液出口温度传感器 (B606) 处冷却液的温度而改变, 根据电压水平可以确定入口或出口的冷却液温度.
如果某一传感器发生故障, 则发动机管理系统 (MCM) 控制单元 (A4) 使用替代值继续工作.
这使得发动机即使在恶劣状况下也能起动, 车辆可以继续行驶.
如果冷却液温度超过允许范围, 则发动机管理系统 (MCM) 控制单元 (A4) 将限制规定的发动机扭矩, 以防止发动机过热.
引用的文档
- gf0708w4110h 发动机管理系统控制单元（MCM）部件描述
- gf2000w4100h 排放口冷却液温度传感器部件描述
- gf2000w4110h 进口冷却液温度传感器部件描述