냉각수 온도 측정, 기능

W07.16-1061-81

일반 사항

무엇보다도 팬 제어와 연료 인젝터 작동 시작 시간 계산을 위해 필요한 냉각수 온도는 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛(A4)이 확인합니다.

엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛(A4)은 팬 제어를 위해 흡입구 냉각수 온도 센서(B607)와 배출구 냉각수 온도 센서(B606)의 측정값을 이용합니다.

연료 인젝터의 작동 시작 시점 및 작동 시간(= 분사량) 확인을 위해 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛(A4)은 배출구 냉각수 온도 센서(B606)의 측정값만 이용합니다.

기능

흡입구 냉각수 온도 센서(B607)와 배출구 냉각수 온도 센서(B606)에는 온도에 따른 부 온도계수(NTC) 저항기가 각각 하나씩 있습니다. 즉, 온도가 상승하면 전기 저항이 감소합니다.

흡입구 냉각수 온도 센서(B607) 또는 배출구 냉각수 온도 센서(B606)의 냉각수 온도에 따라 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛(A4)에 인가되는 전압이 변경되고, 전압 레벨을 바탕으로 흡입구 또는 배출구 냉각수 온도가 결정됩니다.

센서가 고장 나면, 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛(A4)이 대체값으로 계속 작동합니다.

엔진은 대체값으로 유효하지 않은 온도 범위에서도 항상 시동하거나 계속 주행할 수 있습니다.

 냉각수 온도가 허용되지 않게 높은 값으로 올라가면, 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛(A4)이 엔진이 과열되지 않도록 엔진 규정 토크를 제한합니다.