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共轨喷注系统柴油机(CDI)点火电路接通, 功能

类型 gf · 主题 07.16 · 版本 0105 · 2008-03-26

适用于：发动机 642 车型中 203.0 /2, 221.0 /1 除了代码 () 截止年款 8 发动机 642 车型中 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

所在位置

功能组 1 发动机 › 07 混合气制备 › 07.16 共轨柴油喷射系统 — 车系 203（车型 0**, 2**） · 车系 209（车型 3**, 4**） · 车系 211（车型 0**, 2**, 6**） · 车系 219（车型 3**） · 车系 221（车型 0**, 1**）

同样适用于发动机/变速箱：642 ***

GF07.16-P-2000P

共轨喷注系统柴油机(CDI)点火电路接通, 功能

21.9.04

发动机 642 车型中 203.0 /2, 221.0 /1 除了代码 () 截止年款 8

发动机 642 车型中 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

对于“电路 15 接通(ON)”, 共轨喷注系统柴油机(CDI)控制单元(N3/9)接通带保险丝和继电器模块的前信号搜索和促动模块(SAM)控制单元(N10/1)(车型 203, 209, 221)或驾驶员侧带保险丝和继电器模块的信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元(N10/1)(车型 211, 219)。共轨喷注系统柴油机(CDI)控制单元通过串行接口为发热时间输出台(N14/3)提供预热信号。

电动燃油泵(M3)通过带保险丝和继电器模块的后信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元(N10/2)和燃油泵继电器(N10/2kA)(车型 203, 209, 211, 219)或燃油泵继电器(N10/2kS)(车型 221)接通。如果没有起动发动机, 燃油泵约 3 秒后再次关闭。

共轨喷注系统柴油机(CDI)燃油供给, 功能

GF07.16-P-2006P

共轨喷注系统柴油机(CDI)预热功能

GF15.20-P-3004P

引用的文档